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Saison 1978
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Rennen
Datum: 15.01.1978, Ort: Buenos Aires, Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
, Teilnehmer: 24
Wetter: Sonnenschein, Lufttemperatur: n.v., Streckentemperatur: n.v.

P V Nr Fahrer Hersteller Motor R Zeit Rückstand Rdn
1 5 Mario Andretti Lotus Ford G 1:37:04.470 52
2 1 Niki Lauda Brabham Alfa Romeo G 1:37:17.680 + 13.210 52
3 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford G 1:37:18.110 + 13.640 52
4 7 James Hunt McLaren Ford G 1:37:20.520 + 16.050 52
5 6 Ronnie Peterson Lotus Ford G 1:38:19.320 + 1:14.850 52
6 8 Patrick Tambay McLaren Ford G 1:38:24.370 + 1:19.900 52
7 11 Carlos Reutemann Ferrari Ferrari M 1:38:27.070 + 1:22.600 52
8 12 Gilles Villeneuve Ferrari Ferrari M 1:38:43.350 + 1:38.880 52
9 14 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford G 1:38:45.070 + 1:40.600 52
10 20 Jody Scheckter Wolf Ford G 1:38:47.970 + 1:43.500 52
11 9 Jochen Mass ATS Ford G 1:38:53.540 + 1:49.070 52
12 10 Jean Pierre Jarier ATS Ford G - + 1 Runde 51
13 30 Brett Lunger McLaren Ford G - + 1 Runde 51
14 3 Didier Pironi Tyrrell Ford G - + 1 Runde 51
15 17 Clay Regazzoni Shadow Ford G - + 1 Runde 51
16 26 Jacques Laffite * Ligier Matra G - Ausfall 50
17 16 Hans Joachim Stuck Shadow Ford G - + 2 Runden 50
18 19 Vittorio Brambilla Surtees Ford G - + 2 Runden 50
* Ausfall, aber Aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet
P = Position, V = Veränderung, R = Reifen, Nr = Fahrernummer, Rdn = absolvierte Runden, Rde = Runde

Nicht klassifiziert:

P Rde Nr Fahrer Hersteller Motor R Grund
4 41 2 John Watson Brabham Alfa Romeo G Motor
18 35 22 Danny Ongais Ensign Ford G Verteiler
19 28 23 Lamberto Leoni Ensign Ford G Motor
20 9 37 Arturo Merzario Merzario Ford G Differential
20 36 27 Alan Jones Williams Ford G Benzinzuführung
24 4 18 Rupert Keegan Surtees Ford G Überhitzung
P = Position, V = Veränderung, R = Reifen, Nr = Fahrernummer, Rdn = absolvierte Runden, Rde = Runde

Weitere Anmerkungen:

P Nr   Fahrer Anmerkung
16 26   Jacques Laffite Motor
P = Position, V = Veränderung, R = Reifen, Nr = Fahrernummer, Rdn = absolvierte Runden, Rde = Runde