Um überhaupt etwas auf den Bildern erkennen zu können, mussten wir die Renderings stark aufhellen. Darunter leidet natürlich die Qualität.
Eine Revolution ist der VF-18 nicht, dafür gibt es spannende Details.
Das Nasen-Konzept mit Knolle blieb gleich, doch an der Seite gibt es nun einen Luftabweiser, der unter das Chassis führt (1). Oben ist der Übergang zwischen Nase und Chassis elegant, ein Knick ist nicht mehr zu erkennen (2).
Am alten Haas gab es keinen seitlichen Abweiser an der Nase. Das Aero-Element war ausschließlich unter dem Chassis.
Mercedes begann diesen Trend mit der extremen Schneeschaufel.
Hier der elegante Übergang von Nase zu Chassis am neuen Haas.
Am alten Boliden sorgten Pushrod (Druckstrebe), Umlenkhebel und Feder-Dämpfer-Einheit für einen kleinen Knick.
Interessant: Die Airbox ist nun oval und in drei Segmente untergliedert.
2017 war die Öffnung über dem Kopf des Fahrers noch kleiner und dreieckig mit lediglich einem Kanal.
Möglicherweise ist die Dreiteilung dem Kühlbedarf des Ferrari-Antriebs geschuldet. Ferrari selbst brachte zum Malaysia GP 2017 diese zusätzlichen Ohren.
Der hässliche T-Flügel ist Geschichte, er ist per Reglement verboten. Genauso die große Finne der Motorabdeckung. Haas reizt hier das Reglement aus. Größer werden die Finnen 2018 auf keinen Fall. Auch der Monkey-Seat um den Auspuff herum ist weg.
Der Bereich hinter der Vorderachse ist am interessantesten. Auffällig sind vor allem die horizontalen Leitbleche am Seitenkasten (1). Die Bargeboards haben nun zwei kleine Einschnitte (2). Das Leitblech oben am Chassis (3) ist kleiner geworden.
Die horizontalen Leitbleche am Seitenkasten gab es schon 2017 beim Upgrade-Paket in Austin. Allerdings waren die Elemente kleiner, dafür aber fünf Stück.
Die Einlässe der Seitenkästen wurden stark überarbeitet. Sie erinnern nun an das Konzept von Ferrari aus 2017. Flügel-Elemente und Seitenkästen verschmelzen.
Hier das Original von Ferrari aus dem Vorjahr.
Auch in der Draufsicht wird die Ähnlichkeit deutlich (hier Ferrari).
Und nun der Haas-Seitenkasten von oben.
diese Formel 1 Bilderserie