Ein Fragezeichen - Die Gewichtsverteilung für Lauf fünf

Das Ergebnis des vierten Saisonrennens auf dem Circuit Park Zandvoort bleibt noch bis Freitag oder Samstag vorläufig - und damit auch die Gewichtsverteilung für den Lauf in Oschersleben. Klar ist nur: in der Magdeburger Börde werden die aktuellen Mercedes-Boliden fünf Kilogramm zulegen und die 2009er-Audi fünf Kilo ausladen, denn beim letzten Rennen in den Niederlanden haben die Stuttgarter mit Gary Paffett einen weiteren Sieg geholt - daran gibt es nichts zu rütteln.

Interessant und unbestätigt bleiben die Gewichte der Jahreswagen. Oliver Jarvis und Alexandre Prémat landeten in Zandvoort auf den Positionen drei und vier, weit vor den chancenlosen Mercedes-Jahreswagen. Entscheidet der DMSB, dass Audi in Zandvoort regelkonform gehandelt hat, haben die Jahreswagen mit 1.030 Kilogramm wieder ein identisches Gewicht. Sind die Rennkommissare dagegen der Meinung, dass Audi Stallorder angewendet hat und Jarvis und Prémat möglicherweise aus der Wertung genommen werden, erhöht sich die Gewichtsdifferenz der verschiedenen Jahreswagen auf 20 Kilogramm. Die alten Audi würde dann nur noch 1.020 Kilogramm wiegen, wären dann 40 Kilogramm leichter als die Mercedes-Neuwagen und damit ein echter Sieganwärter.

Oschersleben-Gewichte ohne Audi-Bestrafung

Oschersleben-Gewichte bei eventueller Audi-Bestrafung: