Grund zum Feiern gibt es genug, wenn die DTM von 15. bis 17. Juli an den Nürnberger Norisring kommt: Der sechste von elf Saisonläufen markiert die Halbzeit von Europas populärster Tourenwagenserie, und an der Spitze der Wertung liegt zwischen dem Führenden Mattias Ekström und dem Zweiten Gary Paffett gerade ein einziger Punkt.

Der Erfolgsveranstalter MCN (MotorSportClub Nürnberg) feiert in diesem Jahr seinen 100. Geburtstag, und die Zuschauer haben ebenfalls allen Grund zum Jubeln. Fünf Großbildleinwände sorgen für eine einzigartige Rundumsicht auf das Renngeschehen um den 2,3 Kilometer kurzen Stadtkurs. Durch den neuen ADAC-Tunnel können sich die rund 25.000 Fans auf der Steintribüne jederzeit in den Außenbereich begeben – und das modernste Verkehrsleitsystem Europas garantiert, dass der Zuschaueransturm beim Saisonhöhepunkt im Monaco der DTM organisatorisch perfekt bewältigt wird.

Wegen der gleichzeitig stattfindenden Tour de France gilt in diesem Jahr für den Rennsonntag ein anderer Zeitplan als sonst. Die fünf Partnerserien der DTM, das für Samstagmittag geplante Rennen der Motorsportlegenden, die Boxsportgala am Abend (mit Rabatten für DTM Ticket-Besitzer) und die ARD-Chartshow am Sonntagmittag machen die DTM Veranstaltung vollends zum Mega-Event.

Wurde bereits im vergangenen Jahr mit 132.000 Zuschauern am Wochenende ein Rekordergebnis eingefahren, so ist der Ansturm in diesem Jahr noch größer: Bereits drei Wochen vor dem Rennen waren 25 Prozent mehr Tickets verkauft als im Vergleichszeitraum 2004.

"Wir freuen uns auf das DTM-Rennen, das nochmals mehr Begeisterung auslöst als in den Vorjahren", sagt der Vorsitzende des MCN, Gernot Leistner. "Besonders schön ist es, dass wir dieses Motorsport-Highlight mit dem 100. Geburtstag des MCN verbinden können. Und nach 44 Jahren als Organisationsleiter und 48 Jahren als Rennleiter am Norisring freue ich mich persönlich ganz besonders über den neuen ADAC-Tunnel zwischen Steintribüne und Außenbereich. Das ist für die Fans eine wirklich tolle Sache."

Spannung an der Spitze: Ekström mit einen Punkt Vorsprung auf Paffett

Wie schon im Vorjahr kommt Audi-Star Mattias Ekström als Führender (35 Punkte) an die Rennstrecke mit dem außergewöhnlichen Flair. Einen Punkt dahinter lauert der zweimalige Saisonsieger Gary Paffett. In Schlagdistanz zur Spitze liegt der siebenmalige Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, Tom Kristensen (26 Punkte). Der Däne hat nach dem Lauf im MOTOPARK noch eine Rechnung offen: Wegen eines schlechten Starts konnte er seine erste Pole Position nicht in einen Sieg verwandeln.

Durch Pech und Fahrfehler gelang es dem zweimaligen Formel-1-Weltmeister Mika Häkkinen und seinem ehemaligen Rivalen Jean Alesi zuletzt im MOTOPARK Oschersleben nicht, ihr Punktekonto weiter aufzufüllen. Mit jeweils 17 Punkten nach je einem Saisonsieg liegen die beiden auf den Plätzen vier und fünf. Heinz-Harald Frentzen hat sich mit sechs Punkten, die er bei seinem tollen dritten Rang in Brünn (CZ) erkämpfte, auf Rang neun der Tabelle etabliert.

Ansturm auf Norisring-Tickets, Vorverkauf günstiger – jetzt kaufen

Der Zuschauerboom der DTM – zuletzt waren im MOTOPARK 88.000 Zuschauer, Rekord für die Rennstrecke im Norden – setzt sich nahtlos fort. Wer zum Norisring kommen will, muss sich sputen: Das Sitzplatzkontingent ist schon stark reduziert. "Es gibt aber ganz sicher noch Tickets an den Tageskassen", verspricht MCN-Chef Gernot Leistner. Der Veranstalter hat sich auch für 2005 erneut ins Zeug gelegt. So bietet die DTM-Tribüne auf der Rückseite der Steintribüne nun 2.600 statt 2.100 Zuschauern Platz – ist aber bereits ausverkauft. Ebenfalls auf der Rückseite der Steintribüne wurde eine 150 Meter lange, sechsstufige Stehtribüne neu installiert, von der aus man den S-Kurvenausgang und die Anbremszone der Dutzendteichkurve sehen kann. Auf diese neue Tribüne kommt man übrigens mit jedem beliebigen Norisring-Ticket.

Wie in jedem Jahr bietet der Veranstalter den Besuchern einen weiteren Bonus: Die Tickets fürs Rennen gelten als Fahrkarten in allen Bussen und Bahnen des VGN (Verkehr Großraum Nürnberg) und der Deutschen Bahn (2. Klasse). Das Gebiet erstreckt sich zwischen Forchheim im Norden, Treuchlingen im Süden, Rothenburg ob der Tauber im Westen sowie Amberg/Oberpfalz im Osten. In Nürnberg sind alle öffentlichen Verkehrsmittel des VGN eingeschlossen: Bus, Straßenbahn, U-Bahn und SBahn.

Güteklasse A: Verkehrslenkung zum Norisring und den Parkplätzen

Die DTM-Veranstaltung am Nürnberger Norisring verdient auch dafür Bestnoten, dass die Zuschauermassen über das modernste und innovativste Verkehrsleitsystem Europas, das "Dynamische Verkehrsleitsystem Nürnberg (VLS)", problemlos "organisiert" werden. Das System kommt ab dem Donnerstag vor dem Rennen, dem 14. Juli, zum Einsatz. Es regelt die Verkehrslenkung zum Norisring und den Großparkplätzen. Das Gebiet, innerhalb dessen die Verkehrsströme von dem VLS gelenkt werden, umfasst 70 Kilometer Autobahn und 33 Kilometer Stadtstraßen.

Bereits ab der Autobahn A3 beginnt die dynamische Führung. Die dynamische Wechselwegweisung mit Freitextanzeigen startet auf den Autobahnen A6, A9 und A73. Hier überlagern sich der Fernverkehr und der Pendlerverkehr Richtung Nürnberg mit dem Veranstaltungsverkehr zum Norisring.

Die Lenkung des Verkehrs auf den Autobahnen setzt sich im städtischen Hauptverkehrsnetz fort. Mit den Wechseltextanzeigen kann sogar die Trennung von Besucher- und Teilnehmerverkehr erfolgen. Im Stadtgebiet Nürnberg sind 49 Anzeigequerschnitte mit 124 Prismenwandlern und 91 frei programmierbaren Wechseltextanzeigen aufgebaut. 26 Messquerschnitte liefern fahrspurbezogene Daten und registrieren Störfälle im städtischen Straßennetz. Um die Verkehrslage zu beobachten, sind an 13 neuralgischen Kreuzungen Videokameras installiert. An anderen Kreuzungen sind Fahrspurzuteilungsanlagen errichtet, die bei Bedarf eine mehrspurige Abbiegemöglichkeit bieten, wo sonst nur einspurig zum Norisring und den Parkflächen abgebogen werden kann.

Keine Rennstrecke in Europa kann seine Besucherströme bisher mit einem so dynamischen und innovativen Verkehrsleitsystem lenken. Das Projekt VLS Nürnberg ist ein Gemeinschaftsprojekt der Bundesregierung Deutschland, der Bayerischen Staatsregierung, der Messe Nürnberg und der Stadt Nürnberg.

Mega-Event mit Partnerserien, ARD-Chartshow, Boxsportgala Nürnberg

Das Erlebnis DTM komplettieren die fünf Partnerserien, die für Motorsport von früh bis spät sorgen. Am Start sind die Formel 3 Euro Serie, der ADAC Volkswagen Polo Cup, die BMW Formel ADAC Meisterschaft und der Porsche Carrera Cup. Neu im Rahmenprogramm ist der SEAT Leon Supercopa.

Bereits traditionell ist in Nürnberg die ARD-Chartshow dabei. Ausgang der Boxengasse wird hier am Sonntagmittag ein Open-Air-Konzert mit drei Top-Acts stattfinden. Wer dabei auftreten wird, steht noch nicht fest. Fans von DTM und Boxsport können sich auf ein besonderes Kombi-Angebot freuen: Für die Boxsportgala am Samstagabend (16. Juli) in der "Arena Nürnberger Versicherung" erhalten Besitzer von DTM-Tickets 20 Prozent Rabatt. Geboten werden sieben spektakuläre Kämpfe, dabei geht es um fünf internationale Titel.