Reifenflüsterer - Mercedes nutzt Fähigkeit des Reifens am besten
Gleich drei Mercedes-Piloten führen die Meisterschaft an. Laut Norbert Haug ist die C-Klasse ein echter Reifenflüsterer.
Kerstin HasenbichlerLesezeit: 1 Min
Kerstin HasenbichlerRedaktionsleiterin
Kerstin gibt 2025 ihr Comeback bei Motorsport-Magazin und kümmert sich v.a. um unsere Rookies, Online & Print.MEHR
Mercedes nutzt Reifen besser als Konkurrenz, Foto: DTM
Mit Bruno Spengler, Paul di Resta und Gary Paffett führen gleich drei Mercedes-Piloten die Meisterschaft an. Obwohl Audi-Pilot Mattias Ekström mit 26 Punkten Rückstand noch mathematische Chancen auf den Titel hat, ist Mercedes klar der dominierende Hersteller in der Saison 2010. Die Marke mit dem Stern kam diese Saison speziell mit den Reifen besser zurecht als Audi.
"Das Thema Reifen ist sicher ein komplexes, in der Formel 1 wie in der
DTM. Es gibt Einheitsreifen in beiden Serien und die Aufgabe da wie dort ist, die Fähigkeiten der Reifen bestens zu nutzen und idealerweise in bessere Rundenzeiten als die Konkurrenz umzusetzen. Wie gut das gelingt, liegt letztlich am Fahrzeug, an dessen Abstimmung und am Fahrer", erklärte Motorsportchef Norbert Haug gegenüber Motorsport-Magazin.
Die weiteren Gründe, weshalb Mercedes 2010 ein Reifenflüsterer ist, lesen Sie in der aktuellen Oktober-Ausgabe des Motorsport-Magazins - ab sofort im Handel.
diese DTM Nachricht