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History - Quiz 1 (Mai 2003)

Das Formel 1 Forum früherer Tage...

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 1477
Hmm ..., du hast Recht, Leif hat die erste Startreihe anders rum ..., ist mir auf die Schnelle garnicht aufgefallen, hab' nur schnell geschaut, 14-28-30, jawoll, stimmt!
McRonalds solllte ihm das Photo mailen, er ist immer dankbar für solche Korrekturen.

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 1477
Notieren von Namen usw. bringt überhaupt nichts, meistens hat man diese Infos sowieso nicht dabei, und selbst am Telefon bleibt nicht genügend Zeit, um die Suchfunktion in Outlook anzuwerfen.

Und was das Mädchen angeht, erstens müsste das doch schon 'ne ausgewachsene Frau gewesen sein, ansonsten würdest du dich doch noch an die Namen deiner Mitschüler erinnern können, und zweitens bist du ...., nee - lass' ich jetzt lieber! Mann, hinhalten so lange es geht!! Namen von anderen Mitschülern und Lehrern ins Gespräch bringen, Smalltalk, und parallel dazu den Prozessor im Oberstübchen auf Hochtouren laufen lassen...! Den Namen hat sie dir doch sogar noch gesagt!! Und selbst wenn's nicht "klick" macht, is' doch egal, oder?? Man muss doch auch mal seinen Horizont erweitern ..., wenn's sein muss auch mit Fremden!
:lol:

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 8060
...bin auch ganz zerknirscht mittlerweile, obwohl sie nicht mein Typ war. Sonst bin ich beim improvisieren eigentlich nicht auf den Kopf gefallen. Das hätte meinem trostlosen Leben eine Wende geben können! Mir bleibt nur noch das Chatten im Forum... :wink:

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 950
Michael_Mueller hat geschrieben:
Hmm ..., du hast Recht, Leif hat die erste Startreihe anders rum ..., ist mir auf die Schnelle garnicht aufgefallen, hab' nur schnell geschaut, 14-28-30, jawoll, stimmt!
McRonalds solllte ihm das Photo mailen, er ist immer dankbar für solche Korrekturen.

Hoppla, auch mir ist das noch gar nicht aufgefallen. Da besteht wirklich Korrekturbedarf. Ansonsten ist die Frage natürlich richtig gelöst.

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 543
Michael_Mueller hat geschrieben:
Und was Uechtels Computer angeht - Motherboard kaputt ist wirklich eine seltene Sache, und bis man auf die Idee kommt hat man eigentlich schon fast alles andere ausgetauscht ...


Was denkst du, was ich die letzten Vier Wochen so gemacht habe...

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 8060
Tja, da macht sich halt mal wieder bezahlt dass ich ca. 1 Jahr in einer Druckerei als Montierer gearbeitet habe - die können nämlich spiegelverkehrt lesen... und ein spiegelverkehrte Startaufstellungen identifizieren... :lol:

Bild

Beitrag Donnerstag, 22. Mai 2003

Beiträge: 8060
uechtel hat geschrieben:
Motherboard muß getauscht werden.

Bild

Kopf hoch - immerhin ist das Problem erkannt... :roll:

Beitrag Freitag, 23. Mai 2003

Beiträge: 1477
Wer is' dran??

Bild

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 383
Bild

Dieses Bild von Sommer auf einem Alfa Romeo habe ich vor langer Zeit einmal zur Identifikation bzw. Diskussion in das Forum gestellt. Michael hat es dann mit Monaco 1937 fixiert.

Nachdem ich jetzt aber Ronald's Quiz-Bild von Deauville gesehen habe, sind mir Zweifel gekommen. Ich denke, das Bild von Sommer sollte auch in Deauville aufgenommen worden sein. Was denkt ihr?

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Du solltest dich durch die "Bendix"-Werbung nicht beeinflussen lassen.
Sommer war erst 1937 Fahrer bei der Scuderia Ferrari, in 1936 fuhr er seinen eigenen alten P3.

Das Photo gibt leider nicht viel her. Schräg hinter dem Alfa von Dreyfus steht einwandfrei ein P3, wenn die ganze Startaufstellung von Snelman spiegelverkehrt ist, dann wäre das Sommer, ist aber nur die 1. Reihe gespiegelt, dann könnte das auch der P3 von Dobson sein.
Auch das Fahrzeug mit der "2" 2 Reihen hinter Farina könnte entweder dier "12" von Benoist oder aber die "22" von Lehoux sein, je nachdem ob gespiegelt oder nicht.
Beantworten könnte das nur Leif selber, denn er hat die Startaufstellung ja irgendwo her. Ich glaube aber eher an eine komplette Spiegelung, und dann wäre der Tipo B hinter Dreyfus der von Sommer.

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 383
Spricht einiges für deine Theorie, Michael. Mein Problem bei der Identifikation von Bildern ist nachwievor, daß ich bestimmte Strecken oder gar Kurven (immer noch) nicht auf Anhieb erkennen kann. Bei dem Bild mit Sommer tue ich mir aber wirklich schwer, denn wo in Monaco soll das Bild entstanden sein? Es ist eine Rechtskurve (oder eventuell eine Schikane), nur kommen meiner Meinung nach St. Devote, Casino, Mirabeau und Portier / Bas Moulin alle nicht in Frage. Bleibt die Schikane nach dem Tunnel. Dafür hält sich Sommer aber viel zu weit nach rechts.

Vielleicht kann ja Ronald mit Hilfe von Moity etwas beitragen, mittels Lehbrink/Schlegelmilch finde ich jedenfalls keine Lösung. Aber es gab definitiv 'Bendix'-Werbung und Sandsäcke in Monaco, soviel steht jedenfalls fest.

Michael, gehst du davon aus, daß es sich bei dem Auto Sommer's um eines der Scuderia handelt?
Zuletzt geändert von EgonThurner am Samstag, 24. Mai 2003, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Das weiss ich nicht, habe mich mit dem Thema nicht ausführlich beschäftigt. Angeblich war er sowohl Werks(ersatz)fahrer, und dann wieder Privatfahrer. Unterwegs war er manchmal mit einem 12C, dann wieder mit einem 8C.

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 950
Ja, ich denke da kann ich (bzw. Moity) die Aufklärung bringen. Entgegen der Meinung meiner meisten Quellen vertritt Moity die Theorie dass Sommers Einsatz 1937 in Monaco ein Werkseinsatz war - und legt natürlich auch Beweise vor:

Bild

Und was die Lokalität betrifft: ich frage mich zwar auch hartnäckig wo denn diese Kurve in Monaco sein könnte, aber ein weiteres Bild (na klar, auch von Moity) bringt auch hier die Lösung:
Rudi Caracciola beim selben Rennen, alle Details vorhanden, ja selbst die Sandsäcke liegen gleich. Ich tippe mal das ist die Ecke St. Dèvote.

Bild

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 950
Und wenn Michael schwierige Rätsel haben will - hier ist eines. Wer das ohne Hilfestellung knackt ist wirklich gut:

Bild

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
...sieht wie das Karussel am Nürburgring aus. :?

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Nee..

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
...also wenn's nicht das Karussel ist wäre das für eine Rundstrecke schon 'ne merkwürdige Kurve. Theorie: es könnte ein Bergrennen sein - aber das gab's ja tausende... :roll:

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 383
McRonalds hat geschrieben:
Ich tippe mal das ist die Ecke St. Dèvote.

Es ist tatsächlich die St. Devote, und zwar eindeutig. :oops:
Danke für die Aufklärung.

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Tja, Mc's neues Bild ist wirklich nicht so einfach...!
Will er uns einen einen 6CM oder 4CL unterjubeln? Nein, natürlich nicht. Ist definitiv ein 8-Ender. 8CTF? Nee, wäre zu einfach. Trossi hatte 1938 in Pescara die 42, aber passt nicht.
Wenn Mc schon sagt "schwer", dann wird es auch schwer sein. Wie wäre es denn mit dem legendären 8CL?? Vor vorne stimmt's, aber leider ist nicht zu sehen, ob seitlich ein Doppelauspuff ist...!
Indy? Nein, der Kurvenradius ist viel zu klein, und die Nummer passt auch nicht.
Schuss in's Blaue: 3034 oder 3035, irgendwann in den 40ern in Südamerika ...

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
Lacht nicht - ich hätte auf Pikes Peak getippt... :?

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Nicht wirklich abwegig, aber auf dem Bild sieht das mehr nach Beton aus, würde ansonsten mehr stauben. Gibt es dort überhaupt überhöhte Kurven? Aber wenn ich bei "meinen" 8CL bleibe, von denen hat sich eigentlich keiner in die USA verirrt, ausser natürlich zu Gastspielen beim Indy 500. Aber sicher bin ich mir auch nicht ...

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
Also Louis Unser fuhr einen Maserati nach WWII in Pikes Peak - aber der sah leider anders aus - ich habe mal nachgeforscht. Und überhöhte Kurven - na ja, ausgeschlossen ist es nicht, aber ich habe keine entdecken können.

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
...das wäre doch ein Fall für Maserati-Spezialist Egon! :D) :D) :D)

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 1477
Alfalfa, Alfalfa ....!
Vielleicht ist es doch ein 8CTF...., und dann könntest du auf der richtigen Spur sein...., bleib dran!

Beitrag Samstag, 24. Mai 2003

Beiträge: 8060
Artemis Images hat eine wundervolle Bilddatenbank zum Thema Pikes Peak - aber ich finde weder die Kurve noch das Auto darin. Aber einen Blick, für alle die es noch nicht gesehen haben, ist es auf jeden Fall wert. Louis Unser & sein Maserati sind übrigens auch darin enthalten.

www.artemisimages.com

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