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Mav05 hat geschrieben:
Sorry aber das stimmt so einfach nicht - 2021 war bestenfalls ausgeglichen - wobei dann die Mercedes-Überlegenheit auf der Gerade dazu kam - die dazu führte dass Mercedes bei "Gleichstand" immer vorbeifahren konnte während Verstappen diesen Vorteil in 21 nie hatte. Das hat man bei diversen Rennen sehen können (zB als Max in Bahrain versuchte Lewis zu überholen oder natürlich als Lewis in Interlagos oder Saudi-Arabien dominierte...)
Max Erfolge in 21 wurden hauptsächlich durch die bessere Teamleistung geprägt, zB die bessere Strategie in Frankreich, das bessere Tyre-Management in Texas, natürlich auch seine genialen Aktionen wie der Start in Mexiko usw.
2022 war eindeutig zunächst Ferrari vorn - das sagen auch alle Experten...
Und auch dieses Jahr täuscht der Abstand - im Qualy ist es extrem eng und Perez als TK ist sicher nicht schlechter als Bottas, und der konnte halt locker mal Rennen gewinnen, auch gegen Lewis!
Max Erfolge in 21 wurden hauptsächlich durch die bessere Teamleistung geprägt, zB die bessere Strategie in Frankreich, das bessere Tyre-Management in Texas, natürlich auch seine genialen Aktionen wie der Start in Mexiko usw.
2022 war eindeutig zunächst Ferrari vorn - das sagen auch alle Experten...
Und auch dieses Jahr täuscht der Abstand - im Qualy ist es extrem eng und Perez als TK ist sicher nicht schlechter als Bottas, und der konnte halt locker mal Rennen gewinnen, auch gegen Lewis!
Ich hab nicht bestritten dass die 2021er-Saison von Verstappen richtig stark war und er nicht zu Unrecht damals Weltmeister wurde auch wenn letztendlich reichlich Glück im Spiel war.
Und Anfang 2022 war Ferrari vielleicht gut drauf mit den beiden Siegen von Leclerc zu Saisonbeginn, seitdem fährt aber Red Bull Kreise um die Konkurrenz. Wir haben nun in den vergangenen 13 Monaten mit Russell genau einen Sieger gesehen, der nicht von RBR kam. Dass Red Bull haushoch überlegen ist, muss man doch nicht ernsthaft diskutieren. Selbst wenn RBR wie zuletzt mal nicht die Pole holt, fahren die spielend leicht an der Konkurrenz vorbei. Was aber da ohnehin noch dazukommt ist, dass kein anderes Team gegen RBR überhaupt kämpfen will. Die lassen Verstappen immer ziehen in dem Wissen, dass der ohnehin das schnellste Auto hat und jeder Zweikampf zwecklos erscheint.
Die Frage wird sein, ob Verstappen jedes noch ausstehende Rennen gewinnen kann. Vom Speed her ist das sicher drin und bei normal verlaufenden Wochenenden auch nicht unwahrscheinlich. Ich sehe in Singapur noch die größte Chance für die Konkurrenz, die Dominanz zu brechen.
