Highlight des Messeauftakts war das Debüt des neuen E-Klasse Cabriolets, das in Detroit Weltpremiere feiert. Das viersitzige Ganzjahres-Cabrio komplettiert die erfolgreiche E-Klasse-Familie und bietet mit dem Windschott AIRCAP eine Weltneuheit, die Luftwirbel im Innenraum bei offenem Verdeck deutlich verringert.

Ein weiterer "Eyecatcher" auf dem Mercedes-Stand ist eine Automobil-Skulptur, die das Thema Auto auf faszinierende Weise in eine neue, kunstbezogene Wirklichkeit transportiert und einen Ausblick auf die künftige Mercedes-Formensprache eröffnet. Zu den Stars in Detroit zählen außerdem der neue Mercedes-Benz SLS AMG sowie der ML 450 HYBRID und der weltweit erfolgreiche S 400 HYBRID, die in ihren Segmenten Maßstäbe für Effizienz setzen und die Hybridkompetenz der Marke belegen.

Im letzten Quartal 2009 war Mercedes-Benz die am schnellsten wachsende Premiummarke der Welt und dabei auch die stärkste deutsche Premiummarke in den USA. Im Dezember verzeichnete Mercedes-Benz hier ein Plus von 8,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat und verzeichnete mit 20.000 verkauften Pkw das beste Monatsergebnis des gesamten Jahres 2009.

"Vier Jahreszeiten, vier Personen"

Mit dem neuen Cabrio komplettiert Mercedes-Benz die erfolgreiche E-Klasse-Familie. Der offene Viersitzer bietet dank seines klassischen Stoffverdecks ein stilreines Cabrio-Gefühl. Getreu dem Motto "Vier Jahreszeiten, vier Personen" kombiniert es Komfort, Eleganz und Ganzjahrestauglichkeit. Dafür sorgt unter anderem das automatische Windschott AIRCAP, das auf Knopfdruck ausgefahren werden kann und die Turbulenzen im Innenraum deutlich verringert. Außerdem entfällt die bei konventionellen Windschotts übliche Montage, und die Seitenlinie des Cabrios wird nicht gestört. Zur Ausstattung gehört auch die weiterentwickelte, in die Rückenlehnen der Vordersitze integrierte Nackenheizung AIRSCARF®, die warme Luft aus verstellbaren Luftdüsen in den Kopfstützen bläst und wie ein unsichtbarer Schal Hals und Nacken der Insassen wärmt.

Komfortables Reisen im geschlossenen Zustand ermöglicht das serienmäßige Akustik-Verdeck mit besonders hochwertiger Dämmung. Damit bietet das geschlossene E-Klasse Cabrio einen der geräuschärmsten Innenräume im Segment der viersitzigen Premium-Cabriolets mit Stoffdach. Das Dach lässt sich binnen 20 Sekunden vollautomatisch öffnen und schließen - bis zu einer Geschwindigkeit von 25 mph (40 km/h) sogar während der Fahrt.

Vorbildliche Sicherheit

Wie alle E-Klasse-Modelle bietet auch das Cabriolet ein herausragendes Sicherheitsniveau. Zur Ausstattung gehören unter anderem die Müdigkeitsdetektion "ATTENTION ASSIST", der präventive Insassenschutz PRE SAFE®, das "Intelligent Light System" sowie der Abstandsregel-Tempomat "DISTRONIC PLUS". Für den Antrieb sorgen moderne Motoren, die hohe Effizienz mit souveräner Leistungsentfaltung kombinieren. "Unsere E-Klasse Limousine ist bereits heute das weltweit meistverkaufte Automobil in seinem Segment. Ich bin sicher: Das neue Cabriolet wird diesen positiven Trend weiter verstärken", so Dr. Joachim Schmidt, Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Cars.

Fahrdynamik pur

Automobile Faszination und Hightech auf höchstem Niveau verkörpert der neue Mercedes-Benz SLS AMG, der im Frühjahr 2010 an den Start gehen wird. Der Flügeltürerbegeistert mit puristischem Design,konsequentem Leichtbau sowie überlegener Fahrdynamik. Der maßgeblich von Mercedes-AMG entwickelte Supersportwagen bietet ein einzigartiges Technologie-Paket. Neben der Alumi-nium-Spaceframe-Karosserie zählen dazu der 420 kW (571 PS) starke AMG 6,3 Liter-V8-Frontmittelmotor, das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und das Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen. Auf 60 mph (96 km/h) beschleunigt der SLS in weniger als vier Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch begrenzt 196 mph (317 km/h).

Hybridtechnologie von Mercedes-Benz

Mit seinen in den USA sehr erfolgreichen Hybridmodellen ML 450 HYBRID und S 400 HYBRID belegt Mercedes-Benz in Detroit seine hervorragende Kompetenz in Sachen "grüne" Antriebstechnologie. Der S 400 HYBRID debütierte im Sommer 2009 als erster Hybrid-Pkw eines europäischen Herstellers und weltweit erstes Hybridmodell mit innovativer Lithium-Ionen-Batterietechnologie. Mit seiner großen Reichweite von 26/19 mpg (Highway/City) ist der 295 PS starke S 400 HYBRID die weltweit verbrauchsgünstigste Luxuslimousine mit Benzinmotor.