Der ehemalige Formel-1-Rennstall Onyx kehrt zurück und steigt ab 2014 in die Tourenwagenweltmeisterschaft ein. Das Team von Mike Earle plant für fünf Jahre in der WTCC und möchte Wagen und Fahrer für die kommende Saison in Kürze vorstellen. Wie Onyx mitteilte, laufen die Arbeiten an dem Projekt seit mehr als neun Monaten und man wird mit Boliden, die unter dem neuen Reglement konstruiert wurden, an den Start gehen. Von welchem Hersteller die Fahrzeuge bezogen werden, ist nicht bekannt.
Earle, der 1999 auch den britischen Rennstall Arena Motorsport gründete, rief sein altes Team gemeinsam mit der Arlington Industries Group zurück ins Leben. "Das ist eine einmalige Möglichkeit, einen solch starken Automobilkonzern mit dem gemeinsam Interesse an Erfolg in der besten Tourenwagenmeisterschaft der Welt zusammenzuführen", freute sich der Onyx-CEO.
Onyx Grand Prix war 1989 und 1990 in der Formel 1 vertreten und erreichte als bestes Ergebnis einen dritten Platz, musste sich nach anderthalb Jahren aus finanziellen Gründen jedoch zurückziehen. Zuvor engagierte sich das Team in der Formel 3000 und gewann mit Stefano Modena die Meisterschaft.
Das WTCC-Starterfeld für die Saison 2014
| Team | Auto | Klasse | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 |
| bamboo engineering | Chevrolet Cruze | TC1 | - | ||
| Campos Racing | Chevrolet Cruze | TC1 | Hugo Valente | Dusan Borkovic | - |
| Citroen Racing | Citroën C-Elysée | TC1 | Sebastien Loeb | Yvan Muller | Jose Maria Lopez |
| Honda | Honda Civic | TC1 | Tiago Monteiro | Gabriele Tarquini | - |
| Lada | Lada Granta | TC1 | Rob Huff | Mikhail Kozlovski | James Thompson |
| Proteam Racing | Honda Civic | TC1 | Mehdi Bennani | - | - |
| Zengö Motorsport | Honda Civic | TC1 | Norbert Michelisz | - | - |
| ROAL Motorsport | Chevrolet Cruze | TC1 | Tom Chilton | Tom Coronel | - |
| Onyx | tba | TC1 | |||
| Münnich Motorsport | SEAT León | TC2 | Marc Basseng | Rene Münnich | - |
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