Nach dem fantastischen zweiten Platz bei der Rallye Monte Carlo steht nun ein eher untypischer Event für das Kronos-Team bevor: Die Belgier haben nämlich noch nie die Schweden Rallye bestritten. Dennoch gibt es keinen Grund in Panik zu verfallen, weil erneut Citroen Sport einen Großteil der Vorbereitungen übernimmt, allen voran die Einstellung der Differentiale vorne und hinten.

Im Dezember bestritt darüber hinaus Sébastien Loeb einen Test in Schweden, bei dem er vor allem Wert auf die Balance und das Handling des Xsara legte. Nun möchte Loeb, der nach der Australien Rallye in Monte Carlo zum zweiten Mal in Folge von der Strecke abkam, aber dank des Superally Systems weiterfahren konnte, in Schweden um den Sieg fahren.

"Nach dem Unfall habe ich mir sofort Fragen gestellt", sagte Loeb. "Aber ich werde daraus lernen. Obwohl ich 2004 in Schweden gewonnen habe, betrachte ich mich lediglich als Herausforderer. Der Favorit ist Marcus Grönholm. Ich träume von einem Duell mit ihm das ganze Jahr über. Es wird in Schweden ein großer Kampf werden, aber wir werden versuchen zu gewinnen."

An Loebs Seite wird der Spanier Xavier Pons starten, der 2003 sein WM-Debüt in Schweden feierte. "Das war eine unglaubliche Erfahrung, denn zuvor hatte ich nur fünf Rallyes in Spanien bestritten", erinnert sich Pons. "Ich war sehr nervös und aufgeregt, da ich keine Erfahrung auf diesem Untergrund hatte. Mein Ziel lautete ins Ziel zu kommen und das schaffte ich. Das war fantastisch und ich werde das nie vergessen. Ich mag diese schnellen Straßen sehr und werde versuchen wichtige Punkte zu holen."

Genau wie in Monte Carlo schickt Kronos erneut den JWRC-Champion Daniel Sordo ins Rennen, der mit einem 2005er Xsara antreten wird. "Ich werde mein erstes Mal in Schweden fahren, aber soweit ich gehört habe, ist es eine tolle Rallye und ein tolles Land", sagte Sordo, der dieses Jahr ebenfalls versuchen wird, seinen JWRC Titel zu verteidigen. "Keiner der Citroen Junior-Piloten wird in Schweden fahren. Für uns ist es besser in Spanien und Korsika anzutreten. Dieser Event kommt eher Fahrern wie Katajamaki entgegen, die aus Nordeuropa kommen und diese Verhältnisse gewöhnt sind. Ich werde versuchen so viel wie möglich zu lernen und versuchen mich kontinuierlich zu steigern."

Und was erwartet der Teamchef? "Ich werde meinen Fahrern keine Ziele vorschreiben, sondern der technischen Crew", so Marc Van Dalen. "Die Ingenieure und Mechaniker müssen Sébastien, Xavier und Daniel die besten Autos geben. Zwischen mir und den Fahrern ist es eher ein offenes Gespräch und jeder weiß selbst einzuschätzen, was er von der Rallye zu erwarten hat. Seb wird sicherlich versuchen zu gewinnen, Xavier wird versuchen so viele Punkte wie möglich einzufahren und Daniel darf seine eigene Rallye fahren, wie in Monte Carlo. Er hat in Monte Carlo alles richtig gemacht: Wenn man lernen möchte, lernt man mehr, wenn man das Ziel erreicht."