Die Chancen für Toni Gardemeister ein Werksauto zu finden, streben gegen Null. Sein bisheriger Arbeitgeber Ford nahm Marcus Grönholm und Mikko Hirvonen unter Vertrag, bei Subaru sind drei Cockpits vergeben und Mitsubishi stellt auch nur eine theoretische Möglichkeit dar.

Entsprechend gehört Gardemeister mit Fahrern wie Markko Märtin und Francois Duval zu denjenigen, die möglicherweise 2006 als Privatiers antreten könnten. "Mein Manager schaut sich die Möglichkeiten an", sagte Gardemeister gegenüber Motorsport News. "Noch ist nichts unter Dach und Fach. Ich hoffe, dass ich ein Cockpit finde, denn ich denke, dass ich einen guten Job gemacht habe." Eine Möglichkeit wäre für Gardemeister das von Malcolm Wilson angestrebte Ford B-Team.