Der M-Sport-World-Rally-Team-Pilot fuhr bei der ADAC Rallye Deutschland im vergangenen Monat zu einem glanzlosen sechsten Platz und beschloss, die durch die Absage der Rallye China entstandene Lücke im Kalender für einen Auftritt in seinem eigenen Ford Fiesta R5 zu nutzen - auch als Ersatz für Testfahrten vor der Rallye Korsika.

"Aufgrund der Absage der Rallye China habe ich eine kleine Pause in meinem WRC-Programm und ich werde die Chance nutzen, mich auf die anstehenden Asphaltevents vorzubereiten", sagte Östberg. "Ich kenne die Rallye nicht, betrachte sie aber als eine neue und aufregende Herausforderung."

Nach dem Frust bei der Rallye Deutschland räumte Östberg ein, dass Verbesserungen notwendig sind und bezeichnete den Mangel an Testfahrten vor Korsika als 'nicht ideal'. "Wir müssen vor Korsika tun, was wir können, um dort wettbewerbsfähiger zu sein", betonte er.

"Das grundsätzliche Setup des Autos funktioniert ganz gut. Es geht mehr darum, dass die Details zusammenkommen - vor allem was die Einstellungen am Differential angeht. Daran haben wir in Deutschland am meisten gearbeitet", offenbarte er. "Wir haben ein paar Dinge gefunden, aber sie haben letzten Endes nicht so gut funktioniert. Daher müssen wir es weiter probieren und Fortschritte machen."