Das erste Training in Monza war eine fast rein britische Angelegenheit. In den Top Five klassierten sich gleich vier Fahrer aus dem Vereinigten Königreich. Die beste Runde kam von Cal Crutchlow auf der Werks-Yamaha. Der Italiener Michel Fabrizio war es auf der Werks-Ducati, der die Phalanx der "Union Jacks" durchbrach und auf die Bestzeit von Crutchlow nur o,086 Sekunden verlor. Jonathan Rea, Leon Haslam und James Toseland kamen dahinter in die Wertung.

Am meisten zu feiern hatte in dieser Session aber der italienische Hersteller Aprilia. Ihr Werks-Pilot und Nummer 1-Fahrer Max Biaggi war mit 326,9 km/h gemessen worden und stellte damit einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord bei den Superbikes auf. In der Gesamtrundenzeit lag er am Ende aber nur auf Rang sechs.

Hinter Biaggi gab es drei Mal "Deutschland" zu feiern. Troy Corser prügelte die beste BMW auf Rang sieben, Teamkollege Ruben Xaus wurde hinter Aprilia-Pilot Leon Camier Neunter. Max Neukirchner komplettierte die Top Ten. Er verlor auf die Spitze gerade einmal runde acht Zehntel.

Startverzögerung und Niesel

Zunächst wurde der Start der Trainingssession erst einmal nach hinten verschoben, dann kam nach einigen Minuten auch noch die weiße Flagge mit den roten Streifen raus. Damit waren die Fahrer gewarnt, dass es in Monza begonnen hatte zu tröpfeln - für das gesamte Wochenende ist Regen vorausgesagt, doch blieb es bislang weitestgehend trocken.

Nicht gerade das beste Debüt feierte die Yoshimura Suzuki-Mannschaft. Ihr Pilot Daisaku Sakai versenkte gleich erst einmal eine GSX-R im italienischen Kies. Allerdings konnte er weiter fahren und die Box ansteuern. Später nahm er das Training wieder auf.

Der Brite Shane Byrne musste in dieser Session auch ein Mal zu Boden, sein Landsmann Haslam und der Italiener Luca Scassa rollten mit technischen Problemen aus.

WorldSBK, 1. Freies Training, Monza:

1. Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'43.758
2. Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'43.844 0.086
3. Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'44.004 0.246
4. Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'44.043 0.285
5. Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'44.190 0.432
6. Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory 1'44.259 0.501
7. Corser T AUS BMW S1000 RR 1'44.416 0.658
8. Camier L GBR Aprilia RSV4 Factory 1'44.489 0.731
9. Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'44.547 0.789
10. Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'44.597 0.839
11. Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1'44.769 1.011
12. Haga N JPN Ducati 1098R 1'44.951 1.193
13. Smrz J CZE Ducati 1098R 1'45.095 1.337
14. Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'45.206 1.448
15. Checa C ESP Ducati 1098R 1'45.399 1.641
16. Scassa L ITA Ducati 1098R 1'45.579 1.821
17. Byrne S GBR Ducati 1098R 1'46.014 2.256
18. Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'46.091 2.333
19. Parkes B AUS Honda CBR1000RR 1'46.264 2.506
20. Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1'46.418 2.660
21. Sakai D JPN Suzuki GSX-R1000 1'46.739 2.981
22. Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1'46.812 3.054
23. Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R 1'46.924 3.166
24. Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'47.122 3.364