Vier Minuten vor Schluss des ersten Qualifikationstrainings ging es heiß her. Mit nur wenigen Ausnahmen waren alle Fahrer in dieser Phase auf der Piste. Der US-Amerikaner Ben Spies war der einzige, der in dieser Session die Mauer von 1:58 durchbrechen konnte. Das schaffte sonst keiner. Der Rest der ersten Startreihe gehörte bis zum Fallen des schwarz-weiß-karierten Tuches der TenKate-Honda Mannschaft. Jonathan Rea, Carlos Checa und Ryuichi Kiyonari hatten die Ränge zwei bis vier inne. Da wurde die Rechnung aber noch ohne Max Biaggi gemacht. Auf seiner letzten gezeiteten Runde schob sich der Italiener noch auf Rang vier und verdrängte Kiyonari auf fünf.

Die meisten Runden drehten Ben Spies, der seine Yamaha und vor allem die für ihn neue Strecke aber schon sehr gut verstanden zu haben scheint, und Carlos Checa. Letzterer hat nach dem Desaster von Phillip Island Nachholbedarf. Schließlich wollte der Spanier dieses Jahr die Weltmeisterschaft zu TenKate holen.

Michel Fabrizio hatte beim Betrachten der Zeitenlisten ein schmunzeln im Gesicht. Denn sein Teamkollege Noriyuki Haga lag weit hinter ihm. Der Italiener fuhr die acht-schnellste Zeit, WM-Leader Haga kam über Rang elf nicht hinaus. Max Neukirchner rutschte gar bis auf die 13. Position ab. Das BMW-Double Troy Corser und Ruben Xaus belegte die Ränge 16 und 17, Honda-Privatier und Meisterschaftsdritter Leon Haslam landete auf dem 19. Rang. Er konnte nicht einmal die beste Kawasaki von Broc Parkes (18.) in Zaum halten.

Für heute schweigen die Motoren. Morgen früh um 7:45 Uhr, Mitteleuropäischer Zeitzone, geht es weiter mit dem zweiten freien Training der Supersport-Klasse. Bis dahin werden bei einigen Teams, Mechanikern und Fahrern noch die Köpfe rauchen.

Das Ergebnis

1 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
21 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224
22 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336
23 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464
24 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
25 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
26 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779
27 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.272
28 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917