Hallo zusammen,

beim Schreiben dieser Zeilen ist mein Heimrennen hier am Nürburgring erst wenige Stunden alt. Alles fing wirklich ordentlich an. P3 in der Startaufstellung war ein gutes Ergebnis und bestätigte den starken Aufwärtstrend seit dem Supercup in Ungarn.

Das waren geradezu ideale Vorraussetzungen für mich, um meinem Team, aber vor allem meinem Teamkollegen Richard Lietz zu helfen die Meisterschaft im Carrera Cup 2006 zu gewinnen. Leider kam alles ganz alles anders! Die Betonung liegt ganz klar auf leider!

Leider kam es zu einer Berührung zwischen uns beiden, mit dem Ergebnis von zweimal null Punkten! Das ist mir Gottlob bis jetzt noch nie passiert. Aber wie kam es dazu?

Der Moment des Horrors

Das Rennen wurde mit Slicks gestartet. Die Strecke war teilweise recht nass und dadurch extrem rutschig. Vorne war Dirk Werner, dahinter folgten Richard, ich und Uwe Alzen. Wir fuhren im Zentimeterabstand und beim Anbremsen zur Querspange wurde ich durch ein sehr frühes Bremsmanöver von Dirk und Richard überrascht. Ich versuchte noch nach links auszuweichen, habe Richard aber noch leicht am Heck erwischt...

Was bei trockener Fahrbahn kein Problem gewesen wäre, wurde Richard unter diesen rutschigen Bedingungen zum Verhängnis. Ein Dreher und seine Reifen waren durch einen Bremsplatten ruiniert! Trotz meiner Kollision konnte ich die Kurve ganz locker noch erwischen. Für mich der Beweis, dass ich nicht zu spät auf der Bremse gewesen bin.

Aber eins ist klar: Schuld hat der, der auffährt! Nur eines müssen mir bitte alle glauben, mit Absicht drücke ich meinen eigenen Teamkollegen nicht ins Aus! Ich wusste, dass wir früh bremsen müssen - aber so früh, damit habe ich nicht gerechnet! In so einem Moment suchst du den größten Spaten und möchtest dich in einem großen Loch eigenhändig verbuddeln!

SORRY

Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei Richard, meinen Mechanikern, dem Team und Teamchef Hans Bernd Kamps für den Vorfall entschuldigen! Auch unsere Sponsoren können darüber bestimmt nicht glücklich sein. Sorry, ich würde es gerne rückgängig machen. In solchen Momenten müssen alle sehr leidensfähig sein. Zum Glück sind Sie es...

Was ich wirklich toll fand, niemand aus unserem Tolimit-Team hat mir einen Vorwurf gemacht. "Das war Racing und kann passieren", war der Kommentar aller Anwesenden. Auch Richard hat es so gesehen. Ich bin mir sicher, dass unser sehr gutes Verhältnis (wir lachen schon viel miteinander!) dadurch nicht leiden wird. Nur die Punkte fehlen dem Richard jetzt, um noch ernsthaft in die Meisterschaft eingreifen zu können. Ich denke, dass schmerzt am meisten.

That's Racing!

Ich bekam für diesen Vorfall eine Durchfahrtsstrafe, wahrscheinlich weil ich seit Jahren für meine 'sehr unfaire Fahrweise' bekannt bin... und das auch noch beim eigenen Teamkollegen? Da hätten aber in der Vergangenheit einige Kollegen auch schon sehr viel früher eine Reaktion der Rennleitung bekommen müssen.

Egal, danach kam es noch zu einer leichten Berührung zwischen mir und Uwe Alzen. Er hat mich an der Hinterachse getroffen. Durch den Schlag hat sich eine Schraube gelockert. Ich hatte enorm wechselnde Spuränderungen und konnte kaum noch geradeaus fahren. Ich habe das Auto abgestellt, da ich keinen Totalschaden riskieren wollte. Schließlich tut mir mein Team eh schon leid genug.

Vor 12 Monaten hatten wir noch viel zu lachen - so schnell kann es gehen! Mein Trost: Es werden auch wieder bessere Zeiten kommen. Und was mir gerade passiert, kann allen anderen auch passieren... That´s Racing!