Jonas, die verschiedenen Wetterbedingung hier mit Hitze am Freitag, Wind am Samstag und zum Rennen der Regen, scheinst du keine Probleme zu haben oder?
Jonas Folger: Das Wochenende war generell ganz gut. Nur zum Qualifying hatten wir ein paar Chassis-Probleme. Wir hatten aber am Ende auch ein gutes Setup fürs Trockene. Zum Rennen hat es dann geregnet. Es war für alle sehr schwierig wieder im Regen Rennen zu fahren. Den Start hab ich etwas vermasselt. Hab mich dann langsam wieder an die Gruppe herangefahren und mit Sandro [Cortese] einen schönen Fight gehabt und habe es dann mit viel Zittern in der letzten Runden auf Platz zwei geschafft.

Fährst du gern im Regen, oder ist das etwas, was du lieber vermieden möchtest?
Jonas Folger: Ich fühle mich im Regen eigentlich sehr wohl, denn da war ich schon immer schnell. Es war nur schwierig, weil es heute das erste Mal in dieser Saison wieder im Regen war und deshalb musste ich mich in den ersten Runden wieder daran gewöhnen, aber das ging dann relativ schnell wieder gut.

Wo denkst du, muss sich das Team oder auch die Aprilia noch verbessern?
Jonas Folger: Ganz besonders ich muss mich verbessern. Ich muss meinen Fahrstil anpassen. Wir arbeiten viel mit Datarecording, um zu sehen, wo ich die Linie noch verbessern muss, aber das ist nicht so leicht. Ich muss das für jedes Rennen lernen und bis jetzt sieht es ganz gut aus.

Wer sind deine Hauptgegner in dieser Saison?
Jonas Folger: Die schwierigsten Gegner sind natürlich Terol und Cortese. Sie waren im Trockenen eine andere Liga als ich. Wir schauen aber, dass wir aufholen und uns auch bei trockenener Strecke verbessern. Es sieht ganz gut aus und ich denke, wir sind auf einem guten Weg.

Was sind deine Ziele für die Saison?
Jonas Folger: Mein persönliches Ziel sind die Top-5 und auch das Team möchte dieses Ergebnis und wir sind optimistisch, dass wir in der Lage sind, es zu erreichen.

Wie wichtig ist es die Reifen richtig zu benutzen, dass sie nicht zu schnell abbauen?
Jonas Folger: Im Regen nutzt sich der Reifen bei den 125ern nicht so stark ab, weil das Gewicht des Motorrades nicht so hoch ist. Im Trockenen merkst du es ganz schnell, wenn das Chassis nicht passt, dass der Reifen aufreißt.