Das 74. 24 Stunden Rennen von Le Mans ist mittlerweile schon über 13 Stunden alt, präsentiert sich an der Spitze aber weiter unverändert: Peugeot führt weiter vor Audi. Allerdings ist der Abstand an der Spitze weiterhin so gering, dass die Führung bei Boxenstopps ab und zu wechselt. Keiner der beiden Hersteller kann sich ausruhen, jeder muss an sein persönliches Limit gehen. Auch in Sachen Distanz scheint man weiter auf dem Weg einen neuen Rekord aufzustellen - man hat schon 215 Runden absolviert.

Zu Beginn des Tages schien Peugeot seinen Vorsprung weiter und weiter ausbauen zu können. Schon bei der Safety-Car-Phase, die durch einen Unfall von Marcel Fässler ausgelöst wurde, hatten die Franzosen Glück. Man schaffte es gerade noch hinter eines der Führungsfahrzeuge, ohne seinen Vorsprung von knapp zwei Minuten zu verlieren. Diesen konnte man in der Folge sogar auf über eine Runde ausbauen, dann leistete man sich in Führung liegend jedoch abermals einen Fehler: Nicolas Minassian drehte sich und Dindo Capello konnte den Rundenrückstand egalisieren.

Auf den Positionen drei bis fünf liegen weiterhin ein 908 und zwei R10 - für den Peugeot mit der Startnummer 8 brachte die Nacht dagegen weitere Probleme. Kurz vor der Halbzeit musste man den Wagen erneut in die Box schieben, um ein Problem mit der Batterie zu beheben. Das kostete drei weitere Runden und einige Plätze an Pescarolo, die man sich aber mittlerweile wieder zurückholen konnte.

Vorentscheidung in der LMP2

Eine Vorentscheidung scheint in der LMP2-Klasse gefallen zu sein, wo sich das Team von Peter van Merksteijn immer weiter von seinem dänischen Verfolger absetzen kann. Nach 13 Stunden liegen die Holländer vier Runden vor dem Team Essex und bereits in der Top-Ten des Gesamtklassements. Ihre Gegner mussten dagegen zwei längere Boxenstopps einlegen, um Fehlzündungen zu beheben.

Zum ersten Mal im Laufe des Rennens schaltet sich auch Petrus in das Geschehen ein. Über den Landstraßen von Le Mans haben sich die Schleusen geöffnet und es begann leicht zu regnen. Bei Peugeot hat man bereits reagiert und auf profilierte Reifen gewechselt. Schaden kann die Abkühlung nicht, denn in der 13. Rennstunde kämpfte man bei den Franzosen mit leichten Überhitzungsproblemen...