Während in der Formel 1 Welt zwischen dem roten Reich und den Neun ein heftiger Machtkampf um (un)limitierte Testfahrten tobt und viele Experten, Fans und Verantwortliche die unzähligen Testkilometer abseits der Medien auf weit abgelegenen Rennstrecken unter Ausschluss der Öffentlichkeit verteufeln, stellt sich ein Mann dagegen und kämpft allein für mehr Testfahrten und um jedes Testkilometerchen: Sven Heidfeld.

Was sich im ersten Moment anhört wie ein vom deutschen TV abgekupferter Hollywood-Blockbuster aus der Feder eines von Chefs und Managern gezwungenen Schreiberlings, ist in Wahrheit die Geschichte eines Umsteigers, der weder Mad Max noch Star Wars kennt und Herr der Ringe als langweilig empfindet.

Dabei hat es sich der Araxa Buchbinder Pilot Sven Heidfeld, nach seinem Debüt im Porsche Carrera Cup im Rahmen des DTM-Auftaktrennens in Hockenheim, noch nicht einmal zum Ziel gesetzt die von den neun F1-Rennställen verankerten 30 Testtage in Anspruch zu nehmen, sondern würde sich der ehemalige Formel 3000-Fahrer, der in Hockenheim zum ersten Mal in einem Tourenwagen richtig Gas geben durfte, schon riesig über drei bis vier Testtage freuen. Eine Zahl, über welche man in Maranello angesichts so mancher Sieben-Tage-Testwoche auf zwei Strecken nur todmüde lächeln würde.

Und obwohl die Drehbuchautoren in diesem speziellen Fall nicht in der Traumfabrik sitzen, weht ein gewisser Hauch von Showbiz rund um Sven Heidfeld, der am Mittwoch vor seinem Debütrennen neben Bob-Legende Christoph Langen, Ex-Schwimm-Weltmeister Mark Warnecke sowie Musiker Smudo als einer der "Fantastischen Vier des Motorsports" vorgestellt wurde.

Dieser Vorstellung folgten für den absoluten Tourenwagenrookie am Trainingsfreitag die unglaubliche Anzahl von 16 Runden in seinem Porsche 911 GT3 Cup, welchen er sowohl bei Trockenheit als auch im Nassen rund um den Ring bewegen durfte.

"Mir war schon vorher klar, dass mit dieser Vorbereitung nicht viel dabei herauskommen würde", fühlte sich Sven nach dem Rennen im Gespräch mit motorsport-magazin.com in seiner Erwartungshaltung bestätigt. "Denn die meisten Starter im Porsche Carrera Cup Feld, sind bereits seit ein paar Jahren aktiv und ich bin mit nur 16 Runden ins Zeittraining gegangen und war vorher noch nie mit neuen Reifen gefahren. Das Qualifying war dann meine 17. Runde die auch direkt meine beste war, wobei ich damit leider nur 18. geworden bin. Was natürlich ein bisschen enttäuschend war."

Trotz der 2,745 Sekunden Rückstand nach seinem ersten Porsche Qualifying konnte sich der Mönchengladbacher in den ersten beiden Rennrunden verbessern, bevor er im Kampf um Rang 15 mit Alexander Roloff kollidierte. "Im Rennen hatte ich einen Unfall, weil mir jemand ins Auto gefahren ist", nahm der motorsport-magazin.com-Kolumnist den Anfang vom alles andere als 'Happy End' relativ gelassen hin. "Dabei ist leider auch einiges kaputt gegangen, aber das Team war dennoch mit dem gesamten Wochenende zufrieden."

"Man hat gesehen, dass ich mich stetig gesteigert habe", so Sven, dessen Bruder Nick besonders darauf hinwies, dass Sven anfangs auf nasser Strecke in 2:04.824 Minuten die sechsschnellste Rundenzeit gefahren war. "Als ich im Rennen nach dem Unfall ganz hinten war, konnte ich mich auch besser ans Auto rantasten und hatte zeitweise die sechstbeste Rundenzeit. Dies zeigt also, dass das Potenzial vorhanden ist."

Der vorzeitige Filmriss kam dann in Runde sechs, als Sven sein erstes Gastspiel im Carrera Cup unfreiwillig beenden musste. "Wie es weitergehen wird, weiß ich noch nicht. Es kann sein, dass ich noch ein Rennen für Araxa Buchbinder fahren darf. Aber ich habe dem Team bereits angedeutet, dass ich nur antreten werde, wenn ich drei bis vier Testtage bekomme", machte er seine Titel gebende Forderung klar.

"Ansonsten mache ich mir nur den Namen kaputt, da die Umstellung vom Formel- zum Tourenwagen so gigantisch ist, dass die Erfahrung einen Riesenvorteil bringt. Deshalb halte ich es für wenig sinnvoll ohne weitere Tests weiter da hinten rumzugeigen." Der Slogan für eine etwaige Fortsetzung lautet also: Nicht ohne mehr Tests!