Was mag das wohl geben? Drei deutschsprachige Fahrer treten 2007 in der GP2 an und alle drei gelten als Titelfavoriten. Michael Ammermüller tritt für den Titelverteidiger der letzten beiden Jahre ART an, der Österreicher Andreas Zuber und Timo Glock teilen sich sogar ein Team, nämlich iSport. Eigentlich hätte klar sein müssen, dass es nicht lange bis zum ersten Aufeinandertreffen dauern wird.
Im Freien Training war Timo Glock noch der Schnellste, im Qualifying landete er nur auf Platz 7. "Mit dem ersten Reifensatz ging gar nichts, weil mich Ammermüller ungefähr dreimal geblockt hat", klagte Timo ohne um den heißen Brei herumzureden. Beim zweiten Versuch machte er in der vorletzten Kurve selbst einen Fehler. "Ich habe ein bisschen zu spät gebremst, da war die Runde schon gelaufen. Dadurch habe ich zwei Zehntel verloren." Zwei Zehntel, die ihn an seinem Teamkollegen vorbei in die zweite Startreihe hätten katapultieren können.
Für den angeklagten Ammermüller verlief das Qualifying nur unwesentlich besser. "Beim ersten Versuch hatte ich Verkehr", sagte er motorsport-magazin.com. "Beim zweiten ist mir der Motor kaputt gegangen." Ammermüllers Hauptproblem war also, dass er keine gescheite Runde fahren konnte. "Es gab ein komisches Geräusch und dann hatte ich keine Leistung mehr." Deshalb ist er gleich an die Box zurück gefahren. "Die Zwischenzeiten beim ersten Versuch waren nicht so schlecht, da lag ich auf einem Niveau mit di Grassi, aber dann ging beim zweiten Versuch der Motor kaputt."
Timo Glock konnte über die Ausführungen seines Landsmann nur lachen. "Verkehr? Er hatte überhaupt keinen Verkehr. Ich hatte Verkehr, weil er vor mir herum gefahren ist!", beschwerte sich Timo, als er von uns mit Ammermüllers Aussagen konfrontiert wurde. Glock unterstellt dem ART-Piloten sogar eine gewisse Absicht. "Das hat man schon gesehen. Wir sind die Aufwärmrunde gefahren, er hat seine Reifen angefahren, dann hat er mich geblockt, wollte mich nicht vorbeilassen", begann Timo die Erzählung seiner Sicht der Dinge. "Deswegen habe ich Abstand gelassen und bevor wir die gezeitete Runde gefahren sind, war er ungefähr 150 Meter vor mir und bremste ab." Glock kam mit viel mehr Schwung von hinten und wollte an ihm vorbeifahren. "Aber er hat mich wieder geblockt. Dann war er die ganze Runde vor mir, hat in Kurve zwei einen Fehler gemacht und dann war die Runde für mich schon... gelaufen."
Wenn zwei sich streiten, gibt es meistens einen lachenden Dritten. Das ist in diesem Fall Andi Zuber, der hinter Filippi und Negrao Platz 3 belegte. "Mein Ziel waren die Top-5 im Qualifying und mit Platz 3 habe ich das erreicht", freute er sich gegenüber motorsport-magazin.com. Und das obwohl er mit dem zweiten Reifensatz einen Fehler gemacht hat. Am Samstag erwartet er nun ein hartes Auftaktrennen. "Es wird hart. Beide ART-Jungs werden bestimmt nach vorne stürmen und Timo genauso. Außerdem gibt es ab und zu ein paar Überraschungsmänner", glaubt er. Angst hat er vor der dichten Konkurrenz aber nicht. "Normalerweise ist die Stärke von iSport das Rennen, das Qualifying nicht so sehr, allerdings haben wir im Winter viel daran gearbeitet. Wir sind gut gerüstet", sagt er überzeugt. "Deswegen ist es mein Ziel eine Podiumsplatzierung zu erreichen."
Seinem Teamkollegen traut er trotz des verkorksten Qualifyings noch einiges zu. "Wenn du in den Top-8 bist, hast du immer eine Chance zu gewinnen", prophezeit Zuber. "Außerdem ist Timo ein sehr starker Racer." Darauf baut auch Glock. "Im Rennen waren wir bisher immer ganz gut. Ein Podium ist noch möglich, aber am Wichtigsten ist es in dieser Serie Punkte mitzunehmen." Die hat auch Michael Ammermüller noch im Visier. "Wenn das Auto schnell ist, kann man hier überholen", weiß er. Allerdings gab ihm Timo Glock dafür einen gut gemeinten Ratschlag auf den Weg: "Ich habe ihm gesagt, er soll den Rückspiegel benutzen. Aber er hat nur mit den Achseln gezuckt." So ist das eben, wenn gleich mehrere Titelfavoriten aus der gleichen Ecke kommen...
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