Formel 1 Monaco GP 1970
Rennen - Ergebnis
Ergebnisse - Rennen
| Pos | Fahrer | Nr | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen Rindt | 3 | Lotus | Ford | Firestone | 1:54:36.600 | 80 Runden | ||
| 2 | Jack Brabham | 5 | Brabham | Ford | Goodyear | 1:54:59.700 | + 23.100 | 80 Runden | |
| 3 | Henri Pescarolo | 9 | Matra | Matra | Goodyear | 1:55:28.000 | + 51.400 | 80 Runden | |
| 4 | Denny Hulme | 11 | McLaren | Ford | Goodyear | 1:56:04.900 | + 1:28.300 | 80 Runden | |
| 5 | Graham Hill | 1 | Lotus | Ford | Firestone | 1:55:29.000 | + 1 Runde | 79 Runden | |
| 6 | Pedro Rodriguez | 17 | BRM | BRM | Dunlop | 1:55:30.200 | + 2 Runden | 78 Runden | |
| 7 | Ronnie Peterson | 23 | March | Ford | Dunlop | 1:55:49.900 | + 2 Runden | 78 Runden | |
| 8 | Jo Siffert * | 19 | March | Ford | Dunlop | 1:52:39.700 | Ausfall | 76 Runden |
Nicht klassifiziert
| Pos | Fahrer | Nr | Runden | Konstrukteur | Motor | Reifen | Grund |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Chris Amon | 28 | 60 Runden | March | Ford | Dunlop | Aufhängung |
| 4 | Jean Pierre Beltoise | 8 | 21 Runden | Matra | Matra | Goodyear | Differential |
| 5 | Jacky Ickx | 26 | 11 Runden | Ferrari | Ferrari | Firestone | Halbwelle |
| 8 | Jackie Oliver | 16 | 42 Runden | BRM | BRM | Dunlop | Motor |
| 10 | Jackie Stewart | 21 | 57 Runden | March | Ford | Dunlop | Motor |
| 10 | Piers Courage | 24 | 58 Runden | De Tomaso | Ford | Dunlop | Nicht klassifiziert |
| 12 | John Surtees | 14 | 14 Runden | McLaren | Ford | Goodyear | Öldruck |
| 13 | Bruce McLaren | 12 | 19 Runden | McLaren | Ford | Goodyear | Aufhängung |
Weitere Anmerkungen
| Pos | Fahrer | Anmerkung |
|---|---|---|
| 8 | Jo Siffert | Kein Benzin mehr |
Rennen - Formel 1 Monaco GP
| Rennserie: | Formel 1 |
| Saison: | 1970 |
| Event: | Monaco GP |
| Ort, Land: | Monaco, Monaco |
| Strecke: | Circuit de Monaco |
| Datum: | 10.05.1970 |
| Zeit (MEZ): | 14:00 Uhr |
| Ortszeit: | 14:00 Uhr |
| Teilnehmer: | 16 |
| Wetter: | Sonnenschein |