Formel 1 Deutschland GP 1965
Rennen - Ergebnis
Formel 1 Deutschland GP 1965 - Rennen: Das offizielle Endergebnis mit allen Positionen, Fahrern, Teams, gefahrenen Rundenzeiten und Gesamtzeiten sowie weiteren Informationen
Ergebnisse - Rennen
Rennen - Formel 1 Deutschland GP| Pos | | Fahrer | Nr | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|
| 1 | | Jim Clark | 1 | Lotus | Climax | Dunlop | 2:07:52.400 | | 15 Runden |
| 2 | | Graham Hill | 9 | BRM | BRM | Dunlop | 2:08:08.300 | + 15.900 | 15 Runden |
| 3 | | Dan Gurney | 5 | Brabham | Climax | Goodyear | 2:08:13.800 | + 21.400 | 15 Runden |
| 3 | | Dan Gurney | 5 | Brabham | Climax | Goodyear | 2:08:13.800 | + 21.400 | 15 Runden |
| 4 | | Jochen Rindt | 12 | Cooper | Climax | Dunlop | 2:11:22.000 | + 3:29.600 | 15 Runden |
| 5 | | Jack Brabham | 4 | Brabham | Climax | Dunlop | 2:12:33.600 | + 4:41.200 | 15 Runden |
| 6 | | Lorenzo Bandini | 8 | Ferrari | Ferrari | Dunlop | 2:13:01.000 | + 5:08.600 | 15 Runden |
| 6 | | Lorenzo Bandini | 8 | Ferrari | Ferrari | Dunlop | 2:13:01.000 | + 5:08.600 | 15 Runden |
Nicht klassifiziert
Rennen - Formel 1 Deutschland GP| Pos | Fahrer | Nr | Runden | Konstrukteur | Motor | Reifen | Grund |
|---|
| 4 | Jackie Stewart | 10 | 2 Runden | BRM | BRM | Dunlop | Aufhängung |
| 6 | Mike Spence | 2 | 8 Runden | Lotus | Climax | Dunlop | Kraftübertragung |
| 9 | John Surtees | 7 | 11 Runden | Ferrari | Ferrari | Dunlop | Getriebe |
| 9 | John Surtees | 7 | 11 Runden | Ferrari | Ferrari | Dunlop | Getriebe |
| 10 | Bruce McLaren | 11 | 7 Runden | Cooper | Climax | Dunlop | Getriebe |
| 11 | Denny Hulme | 6 | 5 Runden | Brabham | Climax | Goodyear | Benzinleck |