Good bye Stoddy!
Thank you, Paul!
Die F1-Welt wird ihn vermissen.
Nach 5 Jahren im Haifischbecken F1 packt Paul nach dem China GP 2005 seine Koffer...
Und mit FIA-Präsident Max Mosley hat er auch auf ewig einen begeisterten Brieffreund für lange, lange Briefwechsel im F1-Ruhestand gefunden!
Paul Stoddart wird all das und sehr viel mehr nicht mehr machen. Er gibt das Steuer bei Minardi an Red Bull weiter und konzentriert sich auf seine neue Fluglinie. Seine Mission Minardi war dennoch erfolgreich.
Wer schmust jetzt mit den Koalas?
Wer taucht nun noch ungeladen bei offiziellen FIA World Council Meetings auf, um dann nicht eingelassen zu werden?
Wer untersucht schon einmal selbst die Autos?
Wer setzt jetzt noch einen dieser Zweisitzer samt Fahrgast am Ende der Boxengasse in die Mauer?
Wer betreibt jetzt eine riesige Zweisitzerflotte um die F1 den Fans näher zu bringen?
Wer sammelt jetzt alte F1-Autos, Teile, Rennanzüge und sonstige Memorabilia, die er dann immer wieder versteigert?
Wer lenkt jetzt seltsame Straßenbahnen in Downunder?
Wer ist nun für jeden Spaß zu haben?
Welchem Teamchef soll nun sein Rennstall per Schriftzug auf dem Auto zum Geburtstag gratulieren?
Wer wird jetzt von der Presse verfolgt werden, ohne dass er auch nur einen einzigen Grand Prix gewonnen hat?
Wer wird sich mit der FIA, Max Mosley und Charlie Whiting anlegen um ein nicht regelkonformes Auto an einem GP teilnehmen zu lassen?
Wer wird die Rolle des boxenden Kängurus übernehmen?
Wer wird nun eine Freitags-Pole für Jos Verstappen feiern?
Wer wird nun von Bernie zu hören bekommen, dass er sich 'verpissen' solle, kurz bevor dieser ankündigt Anteile am Minardi Team erwerben zu wollen?
Wer wird sich nun mit den etablierten Teambossen bei einer PK des Wahnsinns duellieren?
Wer wird jetzt bei allen Pressekonferenzen im Mittelpunkt stehen?
Wer wird neben unzähligen Talenten und späteren F1-Stars auch unvergessene Pay Driver in die F1 bringen?
Wer wird auch ohne Podium endlos weiter feiern?
Wer wird noch länger vor den heimischen Fans auf dem Podium jubeln?
Wer wird einen 5. Platz wie einen WM-Gewinn auf dem Pdoium von Melbourne feiern?
Wer wird Jordan nicht nur auf der Strecke, sondern auch bei den Boxenludern Konkurrenz machen?
Wer wird jetzt aus Mangel an einem Reifenvertrag einen F1-Boliden mit Avon F3000-Reifen testen lassen?
Doch wie wird es ohne den bärtigen Aussie weiter gehen?
Und schon bald sollten auch alle wissen wie man seinen Namen richtig schreibt...
Seinen Lauf nahm die Minardi-Story im Jahr 2001. Damals tauchte der australische Flugunternehmer wie aus dem Nichts als Retter und Lichtgestalt auf.
Darauf: Prost, Paul!
Jetzt hat er es geschafft: Im 41. Anlauf brachte Paul Stoddart das Minardi Team endlich an einen seriösen Käufer.
Er ist im F1-Paddock umstritten, umlagert und immer für eine spektakuläre, aber auch ehrliche Aussage gut. In einer Zeit in der es an Charakterköpfen mangelt, hielt er immer seinen Kopf hin.
Paul Stoddart geht.
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