Nach eher verhaltenen Ergebnissen am Freitag deuteten Mattias Ekström und Tom Kristensen im Freien Training überraschend an, dass sich ihr A4 auch auf dem Norisring nicht vor der Konkurrenz verstecken muss: Der junge Schwede umrundete den Nürnberger Stadtkurs in nur 48,502 Sekunden und distanzierte damit seinen dänischen Teamkollegen um mehr als eine Zehntelsekunde. Der gestern noch zweifache Trainigsletzte Allan McNish drang immerhin auf Platz 14 vor.

In Schlagdistanz zur skandinavischen Audi-Spitze folgt Gary Paffett in seiner Mercedes C-Klasse auf Platz drei, als zweitstärkster Pilot einer aktuellen C-Klasse präsentierte sich überraschend Mika Häkkinen auf dem fünften Rang. Für Bernd Schneider, Jamie Green und Jean Alesi reichte es nicht in die Top Ten.

Schwächere Ergebnisse als gestern offenbarte Opel: Der Zweite des zweiten Tests Manuel Reuter müsste sich diesmal als erneut stärkster Opel-Fahrer mit Rang sechs begnügen, gefolgt von Marcel Fässler und Heinz-Harald Frentzen, die sich auf die Plätze neun und zehn pilotierten.

Im Duell der Vorjahreswagen präsentierte sich ein ähnliches Bild wie gestern: Während Bruno Spengler im C-Klasse-Jahreswagen in die Spitze vordrang, distanzierten auch die restlichen Mercedes-Piloten die Fahrer der A4-Jahreswagen, die mit einer Ausnahme, diesmal Frank Stippler, im Hinterfeld landeten.