Mclaren Mercedes MP4-26

Nööö, Geheimnisse meinte ich nicht. Er meinte aber damals zum Beispiel das ihr Diffusorkonzept seehr viel Potential habe (bevor die Typen was vom EBD hörten natürlich) und man deshalb nicht wie Ferrari ein Red Bull Klon ins Feld schickte.
Glaub kaum das irgenteiner da Geheimnisse ausplaudern würde Er teased halt die Mclaren Fans ein wenig, kann mir vorstellen das er dies auf Befehl tut.

MESSIas10 hat geschrieben:

Nööö, Geheimnisse meinte ich nicht. Er meinte aber damals zum Beispiel das ihr Diffusorkonzept seehr viel Potential habe (bevor die Typen was vom EBD hörten natürlich) und man deshalb nicht wie Ferrari ein Red Bull Klon ins Feld schickte.
Glaub kaum das irgenteiner da Geheimnisse ausplaudern würde Er teased halt die Mclaren Fans ein wenig, kann mir vorstellen das er dies auf Befehl tut.

Bei Atlas ist das auch eine Form der Imagepflege weil dort wirklich die rum lungern ,die mehr drauf haben als ein feuchtes Höschen zu bekommen ,wenn ihr Held sie aus 3000 km Entfernung angrinst .

Pedro delaRosa hat wieder bei McLaren als testfahrer angedoggt, das sagt zumindest "Radio Ser" und die spanische AS.

was soll man dazu sagen. eigentlich ist dieser mann nun gold wert. ich hätte auch meine fühler nach ihm ausgestreckt. der mp4-26 ist zwar schon fertig, aber es würde sicherlich auch die weiterentwicklung vorantreiben.

Die Gerüchte gibts ja schon länger. Wäre an seiner Stelle trotzdem lieber zu HRT gegangen. Denn da wäre er wenigstens gefahren. Bei McLaren kann er eigentlich nur Playstation spielen.

MichaelZ hat geschrieben:

Die Gerüchte gibts ja schon länger. Wäre an seiner Stelle trotzdem lieber zu HRT gegangen. Denn da wäre er wenigstens gefahren. Bei McLaren kann er eigentlich nur Playstation spielen.

Von HRT will er nichts wissen und ich kann ihn sogar verstehen. Besser einen job bei Mclaren, auch wenn er wohl wieder nicht zum fahren kommt.
Und diesmal scheinen es mehr als nur geruechte zu sein.

Bei Mclaren hat man auch noch das personal ein bissl umgemodelt!

Der Abgang von Pat Fry zwang McLaren zu einer Umstrukturierung: Lowe wird neuer Technikchef, Goss wird zum Ingenieursleiter befördert

Also ich würde da HRT vorziehen. Ganz hinten fahrn ist besser als gar nicht fahren.

MichaelZ hat geschrieben:

Also ich würde da HRT vorziehen. Ganz hinten fahrn ist besser als gar nicht fahren.

Naja, unter der Voraussetzung, dass HRT überhaupt fährt
grundsätzlich und im Rennen

Wahrscheinlich könnte de La Rosa bei Mclaren auch besser verdienen

Besser nur Quali zu fahren, als gar nichts zu fahren.

sparmassnahmen

das neue Mclaren-motorhome!

indalo hat geschrieben:

sparmassnahmen

das neue Mclaren-motorhome!

Sehr witzig das video.

Naja für die Übernachtung ging es dann wohl doch wieder ins 5-Sterne-Hotel.

formelchen hat geschrieben:

indalo hat geschrieben:

sparmassnahmen

das neue Mclaren-motorhome!

Sehr witzig das video.

Naja für die Übernachtung ging es dann wohl doch wieder ins 5-Sterne-Hotel.

Nicht alle Helden pennen mit dem eigenen Manager Arsch an Arsch in der Jugendherberge

AWE hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

indalo hat geschrieben:

sparmassnahmen

das neue Mclaren-motorhome!

Sehr witzig das video.

Naja für die Übernachtung ging es dann wohl doch wieder ins 5-Sterne-Hotel.

Nicht alle Helden pennen mit dem eigenen Manager Arsch an Arsch in der Jugendherberge

Stimmt. Es erreichen ja auch nicht alle 7 WM-Titel

so ich habe den wagen grad mal im livestream auf der mclaren seite gesehen. das auto sieht was die nase angeht aus wie letztes jahr. die einzige wirklich interessante sache, sind die sidepods! die kühler sind komplett anders als bei allen anderen teams. das heck ist nicht ganz so schmal wie zum bsp redbull, abe das muss ja nichts heißen, wie man am ferrari sieht. im grunde ist nur die kühleranordnung gewöhnungsbedürfig, der rest sieht aus wie 2010!

der mclaren sieht auch eher wie eine evolution der 2010er modells aus.

neu sind: pullrod-suspension hinten, torro rosso-ähnliche undercutted-sidepods in L-Form, hinter der airbox ist eine weitere öffnung für den ölkühler.

mclaren setzt jedoch auch auf den klassischen EBD.

Sieht interessant aus der Wagen! Hoffentlich hält er auch das was er verspricht.

Gibt es schon Bilder vom Auspuff?

Im Atlas Forum hat die Kiste aufgrund ihrer ungewöhnlichen Sidepods schon einen Spitznamen:


The Moose - Der Elch

Ein paar Detailbilder zum Elch!

Was soll das sein?
Der Auspuff? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, wäre doch extrem ungewöhnlich die Abgase so auf den Heckspoiler zu leiten!

http://a.yfrog.com/img620/147/c7dwf.jpg

Goodwood hat geschrieben:

Was soll das sein?
Der Auspuff? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, wäre doch extrem ungewöhnlich die Abgase so auf den Heckspoiler zu leiten!

Den großen Kühlluftauslass kannte man letztes Jahr schon von Red Bull. Viele der neuen Wagen haben ihn jetzt auch, z. B. Mercedes:

dieser heckkühler ist für das getriebe, sowie hydrauliköl und wird durch die zweite "airbox" gefüttert.

das mclaren/mercedes kers ist nun nur noch eine einheit welche in der sicherheitszelle sitzt, ich vermute hinter dem tank, sodass es direkt vor dem motor andockt.

Von der Seite sieht das Auto echt klasse aus! Liegt vorallem an der Motorabdeckung und am Heckflügel. Von vorne will mir das Auto nicht so gefallen.

Mclaren hat aufjedenfall nicht untertrieben. Lasst euch von den Auspuffrohren nicht täuschen, die sind garantiert fake. Man kann an den Seitenkästen sogar schon mögliche Auslässe für LGRPs Auspuff-Innovation sehen.