MichaelZ hat geschrieben:
Jedes Rennen, wo Lawson jetzt weniger Erfahrung sammelt, ist schlecht für die beiden Red Bull-Teams.
Lawson ist 2023 als Quereinsteiger gekommen und war sofort da. Ich denke dass 4 Rennen mehr oder weniger in 2024 für ihn nicht den großen Unterschied machen.
Entscheidender ist natürlich, dass Red Bull für 2025 noch mindestens ein Auto frei hat, wofür theoretisch auch Lawson in Frage kommt. Aus dem Blickwinkel macht es natürlich Sinn ihn möglichst früh ins Auto zu setzen.
Aber derzeit gibt es so viele andere Kandidaten für Red Bull 2025, dass ich Zweifel habe ob Marko/Horner den Lawson überhaupt für das A-Team 2025 auf der Rechnung haben. Schließlich braucht man auch 2 Fahrer im B-Team und ich denke dort ist Lawson gesetzt.