MichaelZ hat geschrieben:
Das nicht, aber er kann natürlich gewisse Politik machen im Konzern.
Was konkret soll er denn machen???
Er wird sicher nicht entscheiden, ob man in einer bestimmten Serie fährt oder nicht.
Politik kann er eher bei Liberty oder der FIA machen, um die Interessen seines Arbeitgebers durchzusetzen bei der Reglementfrage usw. - so wie es Lauda damals ab 2012 für Mercedes getan hat.
Am Ende des Tages ist ein Motorsportchef nur der verlängerte Arm des Vorstands, der im Sinne des Konzerns das Motorsportprogramm führt. Wir sehen ja auch bei Toto Wolff, dass der wirklich relevante Entscheidungen nicht alleine treffen kann, zum Beispiel die Frage ob Hamilton bleibt oder ob Mercedes in der F1 bleibt oder mit welchen Motoren man fährt.