Der nächste Chinese greift an und diesmal mit Hybrid statt Vollstrom. Der neue DEEPAL S05 PHEV bringt erstmals die sogenannte Ultra-Hybrid-Technologie nach Europa – ein System, das die Vorteile eines E-Autos mit klassischer Langstreckentauglichkeit verbinden soll.
Elektrogefühl mit Sicherheitsnetz
Im Kern arbeitet ein 172-kW-Elektromotor (234 PS), unterstützt von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 63 kW (86 PS). Daraus resultieren 100 Kilometer elektrische Reichweite und über 1.000 Kilometer Gesamtreichweite.
Im Alltag soll sich der DEEPAL laut Changan möglichst oft wie ein Elektroauto anfühlen. Gerade im Stadtverkehr und Stop-and-Go soll der Verbrenner eher im Hintergrund arbeiten.
Die Batterie fasst 18,4 kWh, geladen wird mit bis zu 11 kW AC oder 55 kW DC. Dazu kommt eine Vehicle-to-Load-Funktion. Der Chinese kann also externe Geräte mit Strom versorgen.
Der Kampfpreis ist fast schon absurd
Zum Marktstart kostet der DEEPAL S05 PHEV in Deutschland 24.990 Euro – allerdings inklusive Hersteller-Rabatt und möglicher staatlicher Förderung.
Selbst ohne Förderung bleibt der reguläre Preis mit 35.990 Euro für die „Pro“-Version und 38.990 Euro für die „Max“-Version aggressiv kalkuliert.
Viel Ausstattung, wenig Aufpreis
Schon das Basismodell bringt erstaunlich viel mit: 17 Assistenzsysteme, großes 15,4-Zoll-Display, OTA-Updates, Apple CarPlay, Android Auto, veganes Leder, elektrische Sitze und eine 360-Grad-Kamera.
Das Topmodell legt dann nochmal nach: Head-up-Display mit AR-Navigation, Sitzbelüftung, Memory-Sitze, 64-Farben-Ambientelicht, kabelloses 50-Watt-Laden und ein riesiges Panorama-Glasdach.
Mehr Platz als man denkt
Mit 4,60 Metern Länge und 2,88 Metern Radstand spielt der DEEPAL S05 im beliebten Kompakt- bis Mittelklasse-SUV-Segment. Das Kofferraumvolumen kommt auf beachtliche 552 bis 1.310 Liter. Mit optionaler Anhängerkupplung und 1,6 Tonnen Anhängelast wird das Gesamtpaket noch vielseitiger.
Speziell für Europa entwickelt
Changan betont, dass der DEEPAL S05 nicht einfach nur importiert wurde. Das Design entstand größtenteils im europäischen Entwicklungszentrum in Turin, technische Anpassungen kamen aus Birmingham. Auch sicherheitstechnisch scheint man vorbereitet: Die Elektroversion holte bereits fünf Sterne im Euro-NCAP-Test.
Marktstart schon Ende Juli
Bestellbar ist der DEEPAL S05 PHEV ab sofort, die ersten Auslieferungen starten Ende Juli 2026.
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