Nur wenige Monate nach dem Debüt des BMW XM(welcher in der Basisversion schon beachtliche Werte liefert), präsentieren die Bayern das Topmodell ihres High-Performance-Hybrid-SUV. Das Fahrzeug wird im US-Werk Spartanburg produziert und auf eine maximale Stückzahl von nur 500 Einheiten begrenzt sein. Europa hat man laut BMW mit dem Performance-SUV nicht so wirklich im Visier. Die USA, China und der Nahe Osten spielen hier eine viel bedeutendere Rolle. Nichtsdestotrotz sehen wir uns den XM Label Red auch hierzulande gerne an.
Die leistungsstarke Modellvariante ist an einem Akzentband in „Toronto Rot metallic“ erkennbar, welche die Umrandung des Kühlers, der Seitenfenster sowie des Heckdiffusors beinhaltet. Auf Wunsch ist auch ein schwarzes Akzentband erhältlich. Die rote Farbgebung kommt auch auf den Modellschriftzügen sowie auf den Einlegern der Räder zum Einsatz. Serienmäßig ist der BMW mit 21 Zoll großen Leichtmetallrädern ausgestattet, wobei es auch riesige 22- und 23-Zöller zu haben gibt. Exklusiv steht der Farbton „BMW Individual Frozen Carbon Black“ zur Verfügung. Weiters kann aber auch aus den Lackierungen des BMW Individual-Katalogs gewählt werden, der über 50 Farbtöne beinhaltet.
Im Innenraum des XM Label Red ist natürlich alles auf die sportliche M-Tradition getrimmt. Neben den M-Sportsitzen und dem M-Gangwahlhebel findet man auch M-spezifische Anzeigen auf dem Curved Display sowie dem serienmäßigen Head-Up-Display. Carbonleisten, Merino-Leder und das Kardon Sourround Soundsystem runden das Luxus-Interieur ab.
Die insgesamt 748 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment sorgen dafür, dass der XM Label Red der stärkste M aller Zeiten ist. Als Basis dient hierbei der 4,4-Liter-V8-Biturbo mit 585 PS. Der Rest der Power kommt von einem Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor. Gekoppelt ist der Antriebsstrang an ein Achtgang-M-Steptronic-Getriebe. Der Sprint von null auf 100 km/h wird damit in 3,8 Sekunden erledigt. Die maximale Höchstgeschwindigkeit ist bei 280 km/h elektronisch abgeriegelt. Der 19,2-kWh-Akku ist im Unterboden verbaut und bietet Kapazität für rund 50 Kilometer reinelektrische Reichweite.
Als Label-Red-Modell bekommt der große BMW auch spezifische Feinschliffe wie zum Beispiel an der Abstimmung des adaptiven Fahrwerks, dem Allrad mit Fokus auf die Hinterachse oder ein elektronisch gesteuertes M Sport-Sperrdifferenzial.
Interessenten können sich den BMW XM Label Red schon mal auf der diesjährigen Shanghai Motor Show ansehen. Zu den Händlern kommt das Fahrzeug dann im Herbst. Die Preise werden bei 203.000 Euro beginnen.
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