Die fünftürige Version des Astra steht schon seit einigen Monaten in den Schauräumen der deutschen Opel-Händler. Ab 15. Oktober kann man nun auch den Kombi namens Sport Tourer live begutachten. Erstmals ist bei dem Fahrzeug auf Wunsch auch ein Plug-in-Hybrid-Motor unter der Haube verbaut. Das Aggregat kommt auf eine Systemleistung von insgesamt 180 beziehungsweise im weiteren Verlauf auf 225 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmeter. Die rein elektrische Reichweite wird mit bis zu 60 Kilometer angegeben. Ergänzt wird der Antrieb durch klassische Verbrenner. Hier reicht die Leistungsspanne von 110 bis 130 PS. Geschaltet wird entweder manuell oder mittels einer Automatik mit acht Fahrstufen. 2023 wartet auf die Astra-Modelle zudem eine batterie-elektrische Version.
Der neue Sports Tourer wächst beim Radstand im Vergleich zu seinem Vorgänger um sieben Zentimeter und kommt dabei auf 2,73 Meter. Die Länge beträgt 4,64 Meter, die Breite 1,86 Meter und die Höhe 1,48 Meter. Der Vorteil des Astra-Kombis ist natürlich das verlängerte Heck und die dadurch erhöhte Ladekapazität. Mit aufgestellten Rücksitzen bietet das Gepäckabteil knapp 600 Liter Ladevolumen – bei umgeklappten Sitzen wächst das Fassungsvermögen auf bis zu 1.634 Liter. Die serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 umklappbaren Rücksitze ermöglichen in diesem Fall zusammen mit dem Heckabteil eine vollkommen ebene Ladefläche. Wer zum elektrifizierten Astra Sports Tourer greift, muss aber mit etwas weniger Fassungsvermögen auskommen, da im Unterboden die Akkus verbaut sind. Das Heckabteil fasst jedoch noch immer 516 bis 1.553 Liter.
Im vorderen Bereich des Innenraums blicken Fahrer und Passagiere auf das volldigitale sogenannte „Pure Panel-Cockpit“ bestehend aus zwei serienmäßigen 10-Zoll-Displays. Unterstützt wird der Fahrer von zahlreichen Assistenzsystemen wie dem Head-up-Display oder dem Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung. Weiters ist eine Fußgänger- und Müdigkeitserkennung, ein aktiver Spurhalte- und Geschwindigkeits-Assistent und ein Toter-Winkel- samt Querverkehrswarner mit an Bord.
Die Preise für den neuen Astra Sports Tourer beginnen bei 29.000 Euro für den 1.2 Turbo-Benziner mit 110 PS und manuellem Getriebe. Der Astra als Plug-in-Hybrid startet bei 36.900 Euro. Erhältlich sind die Ausstattungen „Elegance“, „GS Line“ und „Ultimate“. Weiters im Programm sind die Opel-Business-Modelle „Business Edition“ und „Business Elegance“.
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