Das auf der Monterey Car Week im kalifornischen Pebble Beach präsentierte Coupé Mulliner Batur ist ein ganz besonderes Fahrzeug. Es folgt auf den seltenen Bacalar, einen individuell spezifizierten, entworfenen und handgefertigten Sportwagen in einer Auflage von zwölf Stück. Designt wurde der Batur gemeinsam mit der Bentley Sonderanfertigungs-Abteilung Mulliner und Andreas Mindt, der zuvor Jahre lang für den VW-Konzern tätig war.
Der Batur kommt moderner und frischer daher als aktuelle Modelle der Marke. Hierfür sorgen unter anderem neue Designansätze und weiterentwickelte klassische Bentley-Formen. Der Grill wurde beispielsweise modernisiert und sitzt zudem niedriger und aufrechter. Die Leuchten bestehen nur mehr aus einer Einheit pro Seite statt den üblichen zwei und besitzen LED-Akzente, die sich strichförmig bis an die Seiten der Front ziehen. Unter den hervorgehobenen Radhäusern sitzen individuell gestaltbare 22-Zoll-Räder. Das Heck besteht aus einer optisch weit nach oben gezogenen Diffusor-Einheit sowie schmalen Leuchten.
Wie das Exterieur, wird auch der Innenraum exklusiv auf die Wünsche der Kunden zugeschnitten. Als Option stehen dabei auch nachhaltige Materialien zur Verfügung, wie ein in Schottland produziertes kohlestoffarmes Leder. Weiters ist italienisches Leder in verschiedenen Farben sowie die Echtleder-Alternative „Dinamica“ verfügbar. Zierleisten und Teppiche sind ebenfalls aus recycelten Stoffen im Angebot. Bestimmte Bedienelemente wie die Registerzüge der Lüftungsdüsen oder das Drehrad für die Fahrmodi sind sogar in 3D-gedrucktem 18-karätigem Gold erhältlich.
Für den Antrieb des Batur upgradet der Hersteller sein 6,0-Liter-Agreggat auf 740 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment. Dies macht es zum stärksten je verbauten Motor der Marke. Die handgefertigte W-12-Maschine mit Turbolader und Ladeluftkühler ist an ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Von null auf 100 km/h geht es in 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 350 km/h. Das Fahrwerk baut auf regelbare Luftfedern mit Dreikammern-System auf. Für einen angemessenen Sound sorgt eine im 3D-Druckverfahren hergestellte Auspuffanlage aus Titan. Laut Bentley wird der Batur eines der letzten Modelle mit dem W12-Aggregat sein, denn die Engländer wollen sich künftig nur mehr auf elektrifizierte Luxus-Fahrzeuge konzentrieren.
Alle 18 Exemplare des Bentley Mulliner Batur sind bereits vorreserviert. Die Produktion des Luxus-Coupés soll Anfang nächsten Jahres starten. Fast 2 Millionen Euro mussten die Käufer pro Fahrzeug auf den Tisch legen.
diese Auto Nachricht