Der CR-V ist laut Honda das meistverkaufte SUV des letzten Vierteljahrhunderts. Für 2023 bringen die Japaner die neue und bereits sechste Modellgeneration an den Start. Das auch bei uns beliebte SUV geht dabei komplett neue Designwege. Es wirkt robuster, erwachsener sowie größer. Letzteres kann man auch auf Papier bestätigen, denn der Neue ist um fast sieben Zentimeter länger und um rund einen Zentimeter breiter als sein Vorgänger. Das kantigere Design des neuen CR-V zeichnet sich vor allem durch die schmalen LED-Leuchten vorne, dem großen Grill sowie der langen Haube aus. Dank der veränderten Form der A-Säulen und den Seitenspiegeln, soll auch die Sicht nach außen verbessert worden sein. Eine markante Schulterlinie verbindet optisch Front- und Heckleuchten. Apropos Heckleuchten: Die fallen auch in der sechsten Generation im typischen CR-V-Look aus und enden unterhalb des Dachspoilers.

Foto: Honda
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Der Innenraum des SUV orientiert sich an dem neuen Civic. Horizontale Linien verbreitern diesen zudem optisch. Standartmäßig gibt es einen 7-Zoll-Touchscreen in der Mitte verbaut. In höheren Ausstattungslinien wird dieser durch einen 9-Zoll-Bildschirm ersetzt. Hinter dem Lenkrad findet der Fahrer ein ebenfalls 7-Zoll großes digitales Cockpit vor. Wieder zurück ins Interieur hat es ein klassischer Gangwahlhebel für das upgedatete CVT-Getriebe geschafft. Die zuletzt verbauten Tasten für die Automatik sind also Geschichte. Des Weiteren gehören die Smartphone-Integration Apple CarPlay und Android Auto sowie zahlreiche Assistenzsysteme wie eine Weitwinkelkamera, die Verkehrszeichenerkennung oder der Stauassistent mit Bremsfunktion zur Serienausstattung.

Foto: Honda
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Die Motorenpalette für das US-Modell besteht aus einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 190 PS sowie einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Zweimotoren-Hybridsystem und 204 PS. Die Aggregate können mit insgesamt vier Ausstattungslinien kombiniert werden. Für Europa ist auch eine Plug-in-Hybrid-Variante geplant. Der neue CR-V geht bereits diesen Sommer auf dem US-Markt an den Start. In Europa muss man sich noch etwas gedulden, denn laut Honda dürfte das SUV nicht vor 2023 auf heimischen Straßen unterwegs sein.