Mit der weltweit auf 50 Exemplare limitierten Sonderedition '66 Heritage erinnert Ford an den GT40 Mark II mit der Startnummer 2, in dem Bruce McLaren und Chris Amon vor 50 Jahren beim Langstreckenklassiker zum Sieg fuhren. Die Ford GT '66 Heritage Edition zeichnet sich durch eine eindrucksvolle Farbkombination im In- und Exterieur sowie durch ein eigenständiges Felgen-Design aus. "Mit der überaus erfolgreichen Rückkehr nach Le Mans in diesem Jahr feiern wir zugleich die großen Erfolge von Ford bei dem legendären 24-Stunden-Rennen", betonte Raj Nair, als Vizepräsident der Ford Motor Company und leitender Technikvorstand verantwortlich für die Produktentwicklung weltweit. "Die Ford GT '66 Heritage Edition ist eine beeindruckende Hommage an das 1966er Auto, mit dem Ford seine Siegesserie in Le Mans einläutete."

Der Ford GT '66 Heritage begeistert in der exklusiven Lackierung "Shadow Black", die sowohl in Metallic als auch in mattem Farbton erhältlich ist. Besondere Akzente setzen zudem silberne Racing-Dekorstreifen und exklusive Anbauteile aus dem superleichten Werkstoff Karbon. Außerdem ist diese GT-Edition an der Startnummer 2 auf der Fronthaube und an den Flügeltüren zu erkennen. Einteilige, gold-lackierte Aluminium-Schmiederäder im 20-Zoll-Format mit schwarzen Radmuttern unterstreichen den eindrucksvollen Auftritt.

Im Interieur zeugen insbesondere die Sportsitze aus Kohlefaser von der außergewöhnlichen Klasse des Ford GT '66 Heritage. Sie wurden speziell gepolstert und mit fein verarbeitetem Ebony-Leder überzogen. Zum exklusiven Erscheinungsbild tragen auch die auf den Kopfstützen und auf dem Lenkrad eingeprägten Ford GT-Logos bei. Der Armaturenträger und der Dachhimmel verwöhnen ebenfalls mit feinstem Ebony-Leder. Das außergewöhnliche Ambiente steigern goldfarbig abgesetzte Applikationen für den Instrumententräger und die Schaltwippen. Wie beim 1966er Rennauto erhält das Lenkrad einen Lederbezug, während die Sicherheitsgurte ganz klassisch aus blauem Fasermaterial bestehen.

Die Sonderedition ist auch im Innenraum ein echter Hingucker, Foto: Ford
Die Sonderedition ist auch im Innenraum ein echter Hingucker, Foto: Ford

Einen noch individuelleren Touch bekommt das Sondermodell dank des "#2"-Designs auf den Türinnenseiten und einer speziellen Plakette mit der jeweiligen Seriennummer. Darüber hinaus tragen die Tür-Einstiegsleisten, die Blenden der Belüftungsöffnungen und die Mittelkonsole mattschwarze Kohlefaser-Einsätze.

"Das Sondermodell soll ganz klar an den Urvater des Ford GT erinnern, den GT40 Mark II", erklärte Garen Nicoghosian, Exterieur-Chef-Designer des Ford GT. "Mithilfe neuer Stil-Elemente haben wir den Look des legendären Rennwagens modern interpretiert."

Beim neuen Ford GT handelt es sich um eines der exklusivsten Serienfahrzeuge in der Geschichte des Ford-Konzerns. Die weltweite Ford GT-Produktion ist auf 250 Einheiten pro Jahr limitiert. Der mittlerweile abgeschlossene Bewerbungsprozess bezog sich auf die Produktion der ersten zwei Jahre - somit ging es weltweit nur um eine Gesamtstückzahl von 500 Einheiten.