Das kleine Flaggschiff - Der neue Lancia Ypsilon

Der neue Lancia Ypsilon, der auf dem Genfer Automobilsalon im Frühjahr Weltpremiere feierte, führt das Konzept des kompakten Premiumfahrzeugs konsequent weiter. Auf 3,84 Meter Gesamtlänge vereint er nicht nur perfekt italienischen Stil, technische Innovationen und Umweltfreundlichkeit. Erstmals als Fünftürer gebaut, bietet er den Fans der Traditionsmarke außerdem noch weiter gesteigerten Komfort und noch mehr Alltagstauglichkeit. Der neue Lancia Ypsilon definiert auf einzigartige Weise den Begriff Luxus als etwas, das Emotionen erzeugt und den Stil seines Besitzers unterstreicht, ohne aufdringlich zu wirken. Das kleine Flaggschiff der Marke verbindet Originalität mit Charakter, Eleganz mit hochwertiger Qualität.

Der neue Lancia Ypsilon, der ab Juni auf den wichtigsten europäischen Markten verfügbar ist, repräsentiert die vierte Generation des italienischen Kompaktwagens. Als Urahn des Modells revolutionierte 1985 der Lancia Y10 die Fahrzeugklasse mit bis dahin in diesem Segment unbekanntem Stil und ungewöhnlichen Ausstattungsinhalten. Der Lancia Y entwickelte 1996 dieses Konzept weiter. Dessen Nachfolger war 2003 der erste Lancia Ypsilon, der im Bereich Luxus neue Maßstäbe setzte.

Modisches City-Car

Der neue Lancia Ypsilon geht nun noch einen Schritt weiter. Als modisches City-Car par excellence weist auch er ein hohes Maß an Persönlichkeit, Stil und Klasse auf. Gleichzeitig ist das Modell erwachsener geworden. Typisch italienisches Karosseriedesign ist kombiniert mit hochmoderner Technik sowohl bei Antrieb als auch bei der Komfortausstattung.

Technologien wie TwinAir, MultiJet II, Start&Stopp-Automatik sowie ein völlig neuer Tankverschluss (Smart Fuel System) garantieren niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Das Entertainmentsystem Blue&Me TomTom LIVE, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer, Rückleuchten mit LED-Technik und die automatische Einparkfunktion Magic Parking unterstreichen die Ausnahmestellung des neuen Lancia Ypsilon in seinem Fahrzeugsegment.

Mit der fünftürigen Karosserie, die aufgrund des Designs der hinteren Türgriffe den Eindruck eines Dreitürers erweckt, setzt Lancia einen Trend im B-Segment und bietet auch jungen Familien hohen Praxiswert. Der neue Lancia Ypsilon ist 384 Zentimeter lang, 167 Zentimeter breit und 152 Zentimeter hoch. Der Radstand von 239 Zentimeter sorgt für einen in dieser Fahrzeugklasse überdurchschnittlich geräumigen Innen- und Gepäckraum. Auch dank der besonders schlanken Konturierung der Vordersitzlehnen - innerhalb der Fiat Group Automobiles erstmalig eingesetzte Slim Seats - bietet die Rücksitzbank drei Personen komfortabel Platz.

Mehr als 600 unterschiedliche Varianten

Der neue Lancia Ypsilon steht in insgesamt mehr als 600 unterschiedlichen Varianten zur Verfügung. Für diese Vielfalt sorgen drei Ausstattungslevels (Silver, Gold und Platinum), eine Vielzahl von Karosseriefarben - darunter vier Zweiton-Lackierungen -, sechs Sitzbezug-Variationen sowie drei Designs der Leichtmetallräder.

Zur Wahl stehen drei Triebwerke: ein 1,2 Liter-Benziner aus der FIRE-Baureihe mit 51 kW (69 PS), der revolutionäre Zweizylinder-Turbo TwinAir mit 63 kW (85 PS) sowie als Dieselalternative der 1.3 Multijet II, der 70 kW (95 PS) leistet. Alle drei Motoren sind serienmäßig mit Start&Stopp-Automatik ausgerüstet, für den Lancia Ypsilon TwinAir steht auch das automatisierte Schaltgetriebe DNF zur Verfügung.

Zu einem späteren Zeitpunkt erweitert ein 1,2 Liter-Vierzylinder die Palette, der wahlweise mit Benzin oder Autogas (LPG) betrieben werden kann. Zur Serienausstattung gehören in allen Modellvarianten unter anderem die Elektronische Stabilitätskontrolle inklusive Antischlupfregelung (ASR) und Berganfahr-Hilfe (Hill Holder), Bremsen-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), je nach Markt vier oder sechs Airbags (Front, Kopf, Seite) sowie ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze.

Die umfangreiche Serienausstattung macht den neuen Lancia Ypsilon zu einem attraktiven Angebot im Umfeld der kompakten Premiumfahrzeuge. Bereits die Einstiegsvariante Lancia Ypsilon Silver verfügt serienmäßig über Funkfernbedienung der Zentralverriegelung, in zwei Ebenen verstellbares Lenkrad, elektrische Fensterheber vorn, symmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank, höhenverstellbaren Fahrersitz, 15 Zoll-Räder, Radiovorbereitung und beheizbare Heckscheibe. Beim Lancia Ypsilon Gold sind zusätzlich Klimaanlage, Radio mit MP3-fähigem CD-Player, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Leder-Lenkrad und Leder-Schaltknauf sowie der innovative Microfaser-Sitzbezug Castiglio serienmäßig an Bord.

Die Topversion Lancia Ypsilon Platinum

Die Topversion Lancia Ypsilon Platinum verfügt außerdem über Ledersitze, elektrische Fensterheber auch für die hinteren Seitenscheiben, Nebelleuchten sowie 15 Zoll-Leichtmetallräder. Darüber hinaus bietet das Accessoires-Angebot für den Lancia Ypsilon umfangreiche Möglichkeiten, das Fahrzeug noch weiter zu personalisieren. Zur Wahl stehen unter anderem exklusive 16 Zoll-Leichtmetallräder, Seitenschweller, dunkel umrahmte Hauptscheinwerfer, schwarze Schwellerleisten mit beleuchtetem Logo und das Bluetooth-gesteuerte Entertainment- und Navigationssystem Blue&Me TomTom LIVE.