Erster Blick unter die Haut - Die Technik des Nissan ZEOD RC

Er besteht aus tausenden von Teilen, brandneuen Technologien und verschlang unzählige Stunden an Design-, Konstruktion- und Entwicklungsarbeiten – der Nissan ZEOD RC. Nun enthüllt Nissan erstmals die Geheimnisse unter der Haut des radikalen Elektro-Prototyps für die 24 Stunden von Le Mans 2014.

Der Nissan ZEOD RC startet am 14. Juni aus der für Fahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien reservierten Garage 56 von Le Mans. Das ehrgeizige Ziel seiner technischen Väter: Eine komplette und 13,6 Kilometer lange Runde rein mit Elektro-Power zu bestreiten, dabei auf der Mulsanne-Geraden nahezu geräuschlos bis zu 300 km/h zu erreichen und die Rundenzeit eines GT-Wagens zu unterbieten.

Zusätzlich zum Komponenten-Foto hat Nissan ein Video des vor kurzem erfolgreich absolvierten Crashtests durch die FIA veröffentlicht - eine Prüfung, die jeder neue Le Mans-Teilnehmer vor seiner Zulassung zum Rennen absolvieren muss. Der ZEOD RC bestand den Aufprall - wie in extremer Zeitlupe zu sehen - mit Bravour.

Nur 40 Kilo schwerer Dreizylinder-Turbo

Der Nissan ZEOD RC wird von zwei je 110 kW starken Elektromotoren angetrieben, welche ihre Kraft über ein gemeinsames Getriebe an die Antriebsräder leiten. Zu Beginn eines jeden Stints übernimmt ein nur 40 Kilogramm schwerer und 400 PS starker 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo den Vortrieb. Für die letzte Runde vor dem nächsten geplanten Boxenstopp übernehmen dann die E-Motoren das Kommando. Der Nissan ZEOD RC wird am offiziellen Testtag (1. Juni) seine ersten Le Mans-Kilometer unter die Räder nehmen. Als Fahrer nominiert sind der frühere GT Academy-Sieger Wolfgang Reip und der zweimalige Le Mans-Gewinner in der LMP2-Klasse, Tommy Erdos.

Der erfahrene Brasilianer vertritt die für das Rennen als weitere Piloten neben Reip gesetzten Lucas Ordonez und Satoshi Motoyama. Beide sind am gleichen Wochenende beim japanischen Super-GT-Lauf in Autopolis für Nissan aktiv. Der Le Mans-Testtag fällt in die zweite Woche des #eatsleepRACErepeat Programms. Es sieht innerhalb von nur sieben Wochen den Start von Nissan- und Nismo-Teams bei 22 Rennen in sieben verschiedenen Ländern vor.