Romain Grosjean musste drei Mal in Folge im ersten Training zusehen und Jolyon Palmer sein Cockpit überlassen. Keine ideale Situation, wie er betont. "Es gibt Tests, die man im ersten Training gerne machen würde und dann für das zweite Training etwas ändern, um zu sehen, wie das Auto reagiert und dann die beste Entscheidung für das dritte Training, Qualifying und das Rennen zu treffen", erläuterte er. Zu den Tests zählen laut Grosjean unter anderem verschiedene Einstellungen der Bremsen und des Differentials.

"Auf der anderen Seite ist es hart, in die Formel 1 zu kommen und es ist eine gute Chance für Jolyon - er war GP2-Champion, also ist es gut für ihn, das Auto an einem Rennwochenende fahren zu können", räumte Grosjean gegenüber SkySports ein. "Und nun, da Jolyon sich immer mehr an das Auto gewöhnt, wird er in der Lage sein, mehr Feedback zu geben und mir ein bisschen dabei helfen, das beste Setup für das zweite Training zu finden."

Platz sieben wie Platz drei

Grosjean hat in der aktuellen Saison nach fünf Rennen bereits doppelt so viele Punkte gesammelt wie in der gesamten letzten Saison. Dennoch muss er sich mit deutlich weniger begnügen als 2013 und 2012, als er sechs beziehungsweise drei Podestplätze holte.

"Jedes Jahr in der Formel 1 ist wichtig und man muss zeigen, dass man noch da ist und immer noch in der Lage, stark zu sein und alles im Griff zu haben. Natürlich ist es mit einem guten Auto viel einfacher, Ergebnisse zu zeigen und die Leute denken: 'Ah, er ist Dritter geworden und es war eine hervorragende Fahrt'. Die letzten beiden Fahrten, die mich auf Platz sieben gebracht haben, waren auch ziemlich gut und etwa genauso gut wie die meisten im Jahr 2013", betonte er.

"Wenn das Auto wirklich gut ist, dann erlaubt es einem, etwas härter zu pushen und außergewöhnliche Dinge zu tun. Aber ich habe es noch nicht aufgegeben, mit dem E23 ein paar schöne Dinge zu tun", erklärte er.