Nach der offiziellen Homologation am Dienstag haben die ersten Ford Fiesta R5s die M-Sport-Fabrik im britischen Cumbria verlassen. Insgesamt liegen bislang 20 Bestellungen für den neuesten Fahrzeugtyp vor. Geplant ist, dass über den kommenden Monat hinweg zwei Boliden pro Woche das Werk verlassen und in die Hände der Kunden übergeben werden. Die ersten Boliden gehen an MM-Motorsport aus Estland und Sykora Racing in Tschechien.
Gegen Ende des Monats werden die ersten offiziellen Wettkampfeinsätze erwartet, nachdem Thierry Neuville den Boliden am vergangenen Wochenende bei der Rally Ypres als Vorauswagen einsetzte. Bei der Rallye Finnland Anfang August werden mit Eyvind Brynildsen, Elfyn Evans und Robert Barrable aller Voraussicht nach drei Piloten in der WRC2 einen Ford Fiesta R5 steuern.
"Es ist fantastisch zu sehen, dass die ersten Autos fertiggestellt sind und sich auf dem Weg zu den Kunden befinden", frohlockte Malcolm Wilson, Gründer und Teamchef von M-Sport. "An diesem Projekt arbeiten wir seit zwei Jahren. Daher ist es in der Tat sehr befriedigend zu sehen, wie sich nun alles zusammenfügt. Alle Beteiligten - von den Designern und Ingenieuren bis zu den Monteuren in der Werkstatt - haben großartige Arbeit geleistet und ich glaube, dass dieses neue Modell etwas ist, worauf die gesamte Firma stolz sein kann." Er freue sich sehr darauf zu sehen, wie die Kunden mit dem Fiesta R5 Fortschritte machen, "und hoffentlich rund um den Globus Siege einfahren."
Der Ford Fiesta R5 ist einer von mehreren Boliden, die künftig unter R5-Regularien an den Start gehen werden. Die Hersteller und die FIA beschlossen gemeinsam die Einführung dieser neuen Kategorie mit konkurrenzfähigen, aber dabei bezahlbaren Autos. Damit lösen die R5-Modelle die mittlerweile aufgrund der hohen Kosten nur noch wenig gefragten S2000- und RRC-Modelle ab.
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