Wenn man denken könnte, dass der Große Preis von Bahrain in Malaysia schon eine Kuriosität in der Welt des Motorsports darstellt, wie wäre es dann damit: Die Asiatische Le Mans Serie (ALMS) trägt ihre Rennen zur Saison 2026/27 komplett in Europa aus! Statt auf den sonst üblichen Strecken wie Dubai oder Abu Dhabi zu gastieren, verlegt die ALMS ihre Rennen nach Le Castellet, Jerez und Portimao.
Die Umwälzung des Kalenders mit dem Wechsel nach Europa ist natürlich dem anhaltenden Nahost-Konflikt geschuldet. Eine schwierige Situation für alle Beteiligten, doch jetzt gibt es zur Abwechslung einmal gute Nachrichten für die vom Le-Mans-Veranstalter ACO ausgetragene Winterserie: Im Starterfeld werden zwei waschechte Ferrari 499P antreten!
Zwei Ferrari 499P in europäischer Asian Le Mans Series
Die Hypercars aus der WEC sind zum ersten Mal startberechtigt in der Asian Le Mans Series, das Interesse war bislang aber höchst überschaubar. Tatsächlich sind die Ferrari-Teams AF Corse und Cetilar Racing jetzt die ersten Bewerber für Startplätze in der neugeschaffenen Hypercar-Kategorie der ALMS. Beide Rennställe werden je eines der Fahrzeuge, die dreimal in Folge die 24 Stunden von Le Manswe gewonnen haben, ins Feld führen.
Da der ACO den Einsatz von mindestens einem Fahrer der FIA-Kategorie Bronze - üblicherweise ein finanzstarker Amateur - vorschreibt, kommt Luis Perez Companc bald in den Genuss, einen Ferrari 499P zu steuern. Der 54-jährige Argentinier, immerhin seit Jahren gut vertraut mit LMP2-Boliden, erhält im AF-Corse-Entry Unterstützung von den Ferrari-Werksfahrern Nicklas Nielsen und Yifei Ye. Beide fahren den rund 680 PS starken Prototypen hauptberuflich in der WEC.
Amateur-Fahrer im 680 PS starken Ferrari-Hypercar
Bei Cetilar Racing, das in der ALMS technische Unterstützung vom Ferrari-Werksteam AF Corse erhalten wird, fiel die Wahl des Bronze-Fahrers auf Roberto Lacorte. Der 58-Jährige aus Italien ist gleichzeitig der Teambesitzer von Cetilar Racing. Lacorte Senior teilt sich das Steuer mit seinem 19-jährigen Sohn, dem Formel-3-Piloten Nicola Lacorte, sowie Ferrari-Werksfahrer Antonio Fuoco.
"Die neue Herausforderung gemeinsam mit Ferrari in einer Top-Kategorie wie den Hypercars und in einer schnell wachsenden Meisterschaft wie der Asian Le Mans Series, ist ein Meilenstein in der Geschichte von Cetilar Racing", sagte Teamchef/Fahrer Roberto Lacorte. Ein Geheimnis bleibt noch, ob der Ferrari 499P auch in den üblichen Teamfarben - einem Dunkelblau mit grünen Akzenten - foliert wird. In der WEC dreht mit der #83 von AF Corse immerhin schon ein gelber Ferrari seine Runden.
Der ACO erhofft sich durch das Bekenntnis von Ferrari zur Asian Le Mans Series sicherlich einen Boost für die neue Hypercar-Klasse. In der Vergangenheit gab es bereits Interesse von Teams am Einsatz eines Peugeot 9X8 - mit oder ohne Heckflügel - oder eines Porsche 963, doch die ersten Pläne scheiterten vorranging an der Änderung des Rennkalenders.
Die neue Saison der Asiatischen Le Mans Serie in Europa beginnt bereits am 14. November 2026 in Le Castellet. Auf der französischen Strecke sind ebenso zwei Rennen geplant wie in Jerez (16. und 17. Januar 2027) sowie in Portimao (20. und 21. Februar 2027). Alle Läufe werden über eine Distanz von 4 Stunden ausgetragen.
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