Die Startaufstellung zum 6-Stunden-Rennen der WEC heute in Imola ist eine eindeutige Angelegenheit: Ferrari dominierte das Qualifying praktisch nach Belieben und buchte die erste Startreihe beim Heimspiel. Dem früheren Formel-1-Fahrer Antonio Giovinazzi gelang im #51 Ferrari 499P eine annähernd perfekte Runde, wobei der Italiener als einziger Fahrer am bisherigen Wochenende die 1:29er-Schallmauer durchbrach.
Mit Robert Kubica fuhr ein weiterer Ex-F1-Pilot in Reihe eins, der Pole startet für das Kundenteam AF Corse im gelben #83 Ferrari. Dem dritten Prototypen aus Maranello, dem #50 Ferrari der amtierenden Le-Mans-Sieger Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, wurde im Qualifying wegen Track Limits die schnellste Runde gestrichen - 18. und damit letzter Startplatz!
Während Ferrari im Autodromo Enzo E Dino Ferrari in seiner eigenen Liga fuhr, ging es dahinter enger zu: BMW, Toyota und Alpine hoffen wie im Vorjahr auf einen Ausrutscher der Scuderia. Mick Schumacher errang mit dem sechsten Startplatz das beste Quali-Resultat seiner jungen WEC-Karriere. Motorsport-Magazin.com liefert die wichtigsten Fakten zum heutigen 6-Stunden-Rennen in Imola (Start um 13:00 Uhr im Sport1-Livestream und auf Eurosport 2).
- 6. Pole Position für Ferrari 499P seit WEC-Einstieg 2023
- 2. Pole für Antonio Giovinazzi in Folge - seine 3. im Verlauf der letzten 4 Rennen (saisonübergreifend)
- Startreihe 1 für einen Hersteller zum 55. Mal im 95. WEC-Rennen seit Debüt 2012
- Giovinazzi mit 0,758 Sekunden Vorsprung auf P2: Größter Abstand seit Le Mans 2023
- Giovinazzi knackt als erster Fahrer am Wochenende die 1:29er-Marke
- P6: Bestes WEC-Ergebnis für Mick Schumacher und #36 Alpine
- Zum 2. Mal seit 2024 beide Alpine in Top-10 der Startaufstellung
- Dries Vanthoor in jedem Hypercar-Quali 2025 (WEC & IMSA) in Top-3 der Startaufstellung
- Valentino Rossi beim Heimrennen: 1. LMGT3-Pole seiner WEC-Karriere
WEC 2025 Imola: Startaufstellung Hypercars
| Pos. | Team | Fahrer |
|---|---|---|
| 1 | #51 Ferrari | Pier Guidi, Giovinazzi, Calado |
| 2 | #83 AF Corse Ferrari | Kubica, Ye, Hanson |
| 3 | #15 BMW | Dries Vanthoor, Marciello, Magnussen |
| 4 | #8 Toyota | Buemi, Hartley, Hirakawa |
| 5 | #7 Toyota | Conway, Kobayashi, De Vries |
| 6 | #36 Alpine | Mick Schumacher, Gounon, Makowiecki |
| 7 | #93 Peugeot | Vergne, Jensen, Di Resta |
| 8 | #35 Alpine | Habsburg, Milesi, Chatin |
| 9 | #12 Cadillac | Stevens, Lynn, Nato |
| 10 | #6 Porsche | Estre, Vanthoor, Campbell |
| 11 | #94 Peugeot | Vandoorne, Duval, Jakobsen |
| 12 | #5 Porsche | Christensen, Andlauer, Jaminet |
| 13 | #20 BMW | Sheldon van der Linde, Rast, Frijns |
| 14 | #99 Proton-Porsche | Jani, Pino, Varrone |
| 15 | #38 Cadillac | Button, Bourdais, Bamber |
| 16 | #007 Aston Martin | Tincknell, Gamble |
| 17 | #009 Aston Martin | Riberas, Sorensen |
| 18 | #50 Ferrari | Fuoco, Molina, Nielsen |
WEC 2025 Imola: Startaufstellung LMGT3
| Pos. | Team | Fahrer |
|---|---|---|
| 1 | #46 WRT BMW | Kelvin van der Linde, Rossi, Al Harthy |
| 2 | #87 Akkodis ASP LEXUS | Lopez, Schmid, Umbrarescu |
| 3 | #27 Heart of Racing ASTON MARTIN | James, Robichon, Drudi |
| 4 | #21 AF Corse FERRARI | Heriau, Mann, Rovera |
| 5 | #78 Akkodis ASP LEXUS | Gehrsitz, Masson, Robin |
| 6 | #88 Proton FORD MUSTANG | Olsen, Gattuso, Levorato |
| 7 | #92 Manthey PORSCHE | Lietz, Hardwick, Pera |
| 8 | #95 United Autosports MCLAREN | Sato, Gelael, Leung |
| 9 | #59 United Autosports MCLAREN | Cottingham, Baud, Saucy |
| 10 | #81 TF Sport CORVETTE | Van Rompuy, Andrade, Eastwood |
| 11 | #54 AF Corse FERRARI | Flohr, Castellacci, Rigon |
| 12 | #31 WRT BMW | Farfus, Boguslavskiy, Shahin |
| 13 | #77 Proton FORD MUSTANG | Barker, Sousa, Tuck |
| 14 | #85 Manthey PORSCHE | Martin, Frey, Gatting |
| 15 | #10 Spirit of Leman ASTON MARTIN | Deboer, Eduardo Barrichello, Hasse-Clot |
| 16 | #33 TF Sport Corvette | Juncadella, Edgar, Keating |
| 17 | #60 Iron Lynx MERCEDES-AMG | Schiavoni, Cressoni, Cairoli |
| 18 | #61 Iron Lynx MERCEDES-AMG | Martin, Ried, Hodenius |
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