Mittwoch, 7. November 2018
Offiziell: Martin Truex Junior fährt 2019 für Joe Gibbs Racing
Was als Gerücht bereits seit einiger Zeit die Runde machte, ist jetzt offiziell: Martin Truex Junior fährt 2019 für Joe Gibbs Racing und übernimmt die #19 von Daniel Suarez. Ein Teamwechsel des Champions von 2017 stand fest, als sein Team Furniture Row Racing im August mitteilte, am Ende der Saison aus der Monster Energy NASCAR Cup Series auszusteigen. Truex Jr. wechselt zusammen mit seinem Crewchief Cole Pearn zu Joe Gibbs Racing. Seine künftigen Teamkollegen sind Kyle Busch, Erik Jones und Denny Hamlin.
Truex feierte 17 seiner insgesamt 19 Siege in der Monster Energy NASCAR Cup Series mit Furniture Row Racing. Das Highlight war der Titelgewinn im vergangenen Jahr. Trotz der Erfolge wurde die Finanzierung des Teams für Besitzer Barney Visser zu schwierig. Furniture Row Racing verbindet eine Partnerschaft mit Joe Gibbs Racing. Beide Teams gehören zur Toyota-Familie.
Suarez verlässt Joe Gibbs Racing nach zwei Saisons in der Monster Energy NASCAR Cup Series. 2017 stieg er als Ersatz für den überraschend zurückgetretenen Carl Edwards in den Toyota #19. 2016 hatte Suarez mit JGR in der Xfinity Series den Titel geholt.
Strafe gegen Kevin Harvick, Platz im Finale nicht mehr sicher
Kevin Harvick steht trotz seines Siegs am Sonntag auf dem Texas Motor Speedway nicht sicher im Finale der Championship-4. Nach dem Rennen entdeckten die Offiziellen bei der Untersuchung des Ford von Stewart-Haas Racing nicht regelkonforme Spoiler. Ein solches Vergehen zieht eine L1-Level-Strafe nach sich. Das bedeutet, dass sowohl Harvick, als auch dem Team 40 Punkte abgezogen werden. Zudem gilt der Texas-Sieg für Harvick nicht mehr als sicheres Ticket fürs Finale. Er muss sich im letzten Lauf der Round of 8 am Sonntag in Phoenix für das Finale qualifizieren. Nach dem Punkteabzug liegt Harvick auf Platz vier nur drei Punkte über der Cutline. Crewchief Rodney Childers und Carchief Robert Smith sind für die nächsten zwei Rennen gesperrt. Zudem muss Childers 75.000 US-Dollar Strafe zahlen. Stewart-Haas Racing teilte mit, dass es auf eine Berufung verzichten wird. Als Interims-Crewchief wird Tony Gibson fungieren, Nick DeFazio ist vorübergehend Carchief.
Eine L1-Level-Strafe bekommt auch Ryan Blaney aufgebrummt. Ihm und dem Team Penske werden jeweils 20 Punkte abgezogen. Sein Crewchief Jeremy Bullins muss 50.000 US-Dollar Strafe zahlen. Carchief Kirk Almquist ist für die nächsten zwei Rennen gesperrt. Das gleiche Strafmaß ereilte auch Erik Jones, sein Team Joe Gibbs Racing, Crewchief Chris Gayle und Carchief Jason Overstreet. In beiden Fällen führten Modifikationen an Karosserieteilen zur Strafe.
Dienstag, 6. November 2018
Alle Statistiken zum 34. Saisonrennen: 14th Annual AAA Texas 500
Kevin Harvick sicherte sich nach beeindruckender Vorstellung das zweite Ticket für das 'Championship-4-Finale'. Er lag auch nach beiden Stages in Führung und gewann in dieser Saison 18 von den bisherigen 69 Stage-Wertungen. Nach weiteren 177 Führungsrunden schraubte er seine Jahresbilanz auf 1.859 Runden.
Polesetter Ryan Blaney wurde Zweiter und fuhr zum ersten Mal die schnellste Rennrunde. Dritter wurde Joey Logano, der sich in Martinsville für das Finale qualifizierte. Der Penske-Pilot holte damit das sechste Top-10-Resultat in Folge. Zum dritten Mal in den letzten fünf Rennen belegte Erik Jones Platz vier.
Zum 21. Mal erzielte William Byron ein besseres Ergebnis als Konkurrent Darrell Wallace Junior. Damit ist er vorzeitig 'Rookie of the Year' 2018'. Auch in der Hersteller-Wertung ist eine Vorentscheidung gefallen. Ford baute mit dem 18. Sieg den Vorsprung vor Toyota weiter aus.
Runden & Renndauer: 334+3 (85/85/164+3) Runden (505,5 Meilen), 3:21:27 Stunden
Sieger: Kevin Harvick (8. Sieg 2018, 2. Texas-Sieg, 45. Karriere-Sieg)
Stage 1: Kevin Harvick (17. Stage-Sieg), Stage 2: Kevin Harvick (18. Stage-Sieg)
Pole Award: Ryan Blaney (3. Pole 2018, 1. Texas-Pole, 5. Karriere-Pole)
Nicht qualifiziert: kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung): 7 Fahrer (Martin Truex Jr., Daniel Suarez, Chris Buescher, Matt DiBenedetto, Jimmie Johnson, Aric Almirola, William Byron)
Rennunterbrechungen: 8 (37 Runden), Rekord 2018: 13 (Bristol I)
Die meisten Führungsrunden: Kevin Harvick (177 Runden)
Führungsrunden gesamt 2018: Kevin Harvick (1.859 Runden)
Rennrunden gesamt 2018 (9.671): 9.547 Runden (Ricky Stenhouse Jr.)
Fahrer mit Führungsrunden: 8 Fahrer, Rekord 2018: 16 (Talladega I, Daytona II).4 Charlotte I)
Führungswechsel: 37 (8 Fahrer), Rekorde 2018: 25 (Talladega I, Daytona II), 7 (Darlington)
Fahrer in Führungsrunde: 17, Rekorde 2018: 29 (Michigan I, Talladega II), 9 (Las Vegas I, Charlotte)
Schnellste Rennrunde: Ryan Blaney (1. Award), Runde 313: 194.098 mph
Bestes Open-Team: Gaunt Brothers Racing (Parker Kligerman, Platz 31)
Bester Rookie: William Byron (Platz 16)
Gesamtstand Rookie-Wertung: 1. William Byron (544 Punkte), 2. Darrell Wallace Jr. (428)
Gesamtstand Hersteller-Wertung: 1. Ford (1.235 Punkte, 18 Siege), 2. Toyota (1.211/12), 3. Chevrolet 1.123/4)
Texas: Alle Bilder vom Training, Qualifying, Rennen und aus der Victory Lane
Montag, 5. November 2018
Texas: Kevin Harvick mit achtem Saisonsieg im Finale
Kevin Harvick heißt der Sieger des 34. Saisonrennens auf dem Texas Motor Speedway und steht als zweiter von vier Finalteilnehmern in Homestead-Miami fest. Der Stewart-Haas-Fahrer dominierte das Rennen mit zwei Stage-Siegen deutlich. In der Endphase sorgten mehrere Gelbphasen und eine notwendige Verlängerung für Spannung.
Nach 337 Runden mit 177 Führungsrunden überquerte Harvick zum achten Mal in dieser Saison als Erster die Ziellinie. Damit wiederholte er seinen ersten Texas-Sieg vor zwölf Monaten und feierte den 45. Karriere-Sieg in der Victory Lane.
PLAYOFF Gesamtstand (Round of 8)
Rennen 8/10 (34/36)
Playoff-Punkte (Rennen 1-34): Sieg (5 Punkte), Stage-Sieg (1 Punkt)
Extra Bonus-Punkte (Gesamtstand nach Rennen 26): Top-10 (15-10-8-7-6-5-4-3-2-1) Punkte)
**1. (4) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.143* Punkte (1 Sieg)
**2. (1) #22 Joey Logano (Ford) Team Penske, 4.119 Punkte (1 Sieg)
3. (2) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 4.128 Punkte (+28)
4. (3) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 4.125 Punkte (+25)
5. (5) #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.100 Punkte (-25)
6. (6) #9 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 4.086 Punkte (-39)
7. (8) #14 Aric Almirola (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.068 Punkte (-57)
8. (7) #14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.052 Punkte (-73)
ausgeschieden (Round of 12 & 16):
9. (9) #12 Ryan Blaney (Ford) Team Penske, 2.283 Punkte
10. (10) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 2.259 Punkte
11. (11) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2.220 Punkte
12. (12) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 2.211 Punkte
13. (15) #20 Erik Jones (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2.204 Punkte
14. (13) #21 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsport, 2.195 Punkte
15. (14) #88 Alex Bowman (Chevrolet) Hendrick Motorsport, 2.187 Punkte
16. (16) #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing, 2.184 Punkte
** für das Championship-4-Finale qualifiziert
*Harvick (Las Vegas I): 7 Bonuspunkte für Renn-Sieg und 2 Stage-Siege wurden aberkannt
RACE DAY: Sonntag, 4. November 2018
RACE CENTER: Texas Motor Speedway
- RACE DAY Winner: Dominator Kevin Harvick mit achtem Saisonsieg im Finale
- RACE DAY Stage 2: Kevin Harvick gewinnt auch Stage 2 nach 170 Runden
- RACE DAY Stage 1: Kevin Harvick gewinnt zum 17. Mal eine Stage
- RACE DAY Update: Competition Caution in Runde 30
- RACE DAY to the back: Jimmie Johnson, Aric Almirola und William Byron müssen ebenfalls von hinten starten
- RACE DAY: Die letzten Infos vor dem Start
- RACE DAY to the back: Martin Truex Jr., Daniel Suarez, Chris Buescher und Matt DiBenedetto müssen von hinten starten
- RACE DAY live: NASCAR im Pay-TV (Motorvision TV am Sonntag ab 20:30 Uhr MEZ)
- Driver Ranking: Joey Logano bleibt die Nummer eins
- Final Practice (Happy Hour): Ricky Stenhouse Junior im letzten Training top
- Practice 2: Aric Almirola fährt erste Bestzeit am Samstag
- POLE DAY Qualifying Q3: Ryan Blaney steht im 8. Playoff-Rennen auf Pole Position
- POLE DAY Qualifying Q2: Joey Logano vor Kevin Harvick
- POLE DAY Qualifying Q1: Ryan Blaney vor Kevin Harvick
- POLE DAY Practice 1: Bestzeit für Ryan Blaney im ersten Training
- NEWS: Fernando Alonso fährt NASCAR
- Entry List: Texas-Starterliste mit 41 Fahrern
- Race Facts: Aktive Sieger, Polesetter und Statistiken vom Texas Motor Speedway
- Schedule: Texas-Zeitplan von Freitag bis Sonntag
- NEWS: Neuer Gesamtstand vor dem 8. Playoff-Rennen
Alle Bilder vom Texas Motor Speedway (Galerie wird ständig erweitert)
Texas: Die letzten Infos vor dem Start des 34. Saisonrennens
Joey Logano steht nach dem Sieg in Martinsville als erster Fahrer im 'Championship-4-Finale'. Kyle Busch geht mit einem Polster von 46 Meisterschaftspunkten in das zweite von drei Rennen der 'Round of 8'. Titelverteidiger Martin Truex Junior und Kevin Harvick besitzen beide einen Vorsprung von 25 Punkten auf Platz fünf. Kurt Busch, Chase Elliott, Clint Bowyer und Aric Almirola haben einen Rückstand zwischen 25 und 50 Punkten auf einen Finalplatz.
Das Qualifying auf dem Texas Motor Speedway gewann der aus den Playoffs ausgeschiedene Ryan Blaney im Penske-Ford. Stewart-Haas-Pilot Bowyer steht daneben auf Startplatz zwei. Seine beiden Teamkollegen Harvick und Almirola bilden die zweite Startreihe im 34. Saisonrennen. Kurt Busch und Logano beginnen das Rennen über 334 Runden aus Startreihe vier. Kyle Busch, der im April 2018 zum dritten Mal in Texas gewinnen konnte, belegte im Qualifying Rang zehn. Nach Motorwechsel verlor Truex den 13. Startplatz und muss von hinten starten. Elliott beginnt das Rennen von Rang 16. Timmy Hill wurde nach dem Qualifying disqualifiziert. Dafür kommt das neue Team Obaika Racing mit seinem Fahrer David Starr zu seinem Cup-Debüt.
34. Saisonrennen (Playoff Round of 8): 14th Annual AAA Texas 500
Texas Motor Speedway, Fort Worth, TX
1,5 Meilen Quad-Oval, Intermediate, 334 Runden (Stages 85/85/164), 501 Meilen
Zuschauerkapazität: 112.522 Zuschauer (Haupttribüne)
Startzeit (Update): Sonntag, 21:16 Uhr (MEZ)
Competition Caution (Update): Runde 30
Wetter beim Start (Update): Niederschlagsrisiko 0%, sonnig, 16 Grad
Geschwindigkeit Boxengasse: 45 mph
Geschwindigkeit Pace Car: 55 mph
Tankfenster/Reifensätze: 58-62 Runden, 10 Reifensätze (+letzter Satz vom Qualifying)
Overtime-Linie: Start-Ziel-Linie
1. Startreihe: Ryan Blaney (Pole Award), Clint Bowyer
Trainings-Bestzeiten: Ryan Blaney (Practice 1), Aric Almirola (Practice 2), Ricky Stenhouse Jr. (Happy Hour)
Nicht qualifiziert: Timmy Hill
To the Back (Strafversetzung): 5 Fahrer (Martin Truex Jr., Daniel Suarez, Chris Buescher, Matt DiBenedetto, Jimmie Johnson, Aric Almirola, William Byron)
Pre-Race Show: TBA
Grand Marshal: Ed Pulido (U.S. Army Major)
Nationalhymne: Air National Guard Band of the Southwest
Flugshow: 142nd Fighter Wing (Portland, Oregon)
Startkommando: Ed Pulido (U.S. Army Major)
Pace-Car-Fahrer: Brett Bodine, Mark Geist (U.S. Marine)
Startflagge: TBA
Samstag, 3. November 2018
Driver Ranking Playoff-Fahrer
(Top-8 nach Martinsville) mit Statistik für Texas
Motorsport-Magazin.com ermittelt nach jedem Rennen die aktuelle Form aller NASCAR-Piloten, basierend auf den Ergebnissen der letzten sechs Rennen.
Aufgeführt sind nur die verbliebenen Playoff-Teilnehmer der 'Round of 8'. Joey Logano verteidigte nach dem Sieg in Martinsville mit deutlichem Vorsprung Platz eins. Damit führt der Penske-Pilot zum dritten Mal unser Ranking an und ist als erster Fahrer für das Finale in Homestead-Miami qualifiziert. Die restlichen sieben Fahrer liegen sehr dicht beisammen. Der aus den Playoffs ausgeschiedene Denny Hamlin machte den größten Sprung nach vorne und belegt Rang vier.
1. (1) Joey Logano: In neun der letzten zehn Rennen aus den Top-10 gestartet. In der Saison 2014 gelang der einzige Sieg nach 108 Führungsrunden. 2016 langten 178 Führungsrunden nur zu Platz zwei. Rang sechs im letzten Rennen war das fünfte Top-7-Resultat in Folge.
2. (2) Kevin Harvick: 19 Top-10-Resultate in 31 Rennen, davon zuletzt acht in Folge. Erst im drittletzten Rennen gelang die erste Pole und vor zwölf Monaten der erste Sieg. In acht der letzten neun Rennen in Führung gelegen.
3. (3) Chase Elliott: Bestwert nach fünf Rennen mit einer durchschnittlichen Zielankunft von Platz 7,4. 2016 beste Platzierung mit Rang vier und im letzten Rennen kam das schwächste Resultat mit Platz elf.
5. (7) Kurt Busch: Mit drei Pole Awards der erfolgreichste Fahrer im Qualifying. 18 Top-10-Ergebnisse in 31 sieglosen Rennen. Das letzte Rennen nach 40 Führungsrunden auf Platz sieben beendet.
6. (8) Kyle Busch: In den ersten 15 von insgesamt 25 Rennen gelang nicht viel. Im Frühjahr 2013 folgte dann der erste Pole Award und anschließend der erste Sieg nach 171 Führungsrunden. Es war gleichzeitig der letzte Sieg nach Pole Position in Texas. Den nächsten Sieg erzielte er 2016 und im letzten Rennen folgte Sieg Nummer drei mit 116 Führungsrunden. Damit hinter Jimmie Johnson der erfolgreichste Fahrer. Drittbester Wert mit 864 Führungsrunden.
7. (6) Martin Truex Jr.: Bisher 26 Rennen seit 2005. Holte in Texas die erste Karriere-Pole in der Saison 2007. Den zweiten Pole Award gab es 2012. 2013 und vor zwölf Monaten gelang mit Platz zwei jeweils das bisher beste Resultat. Nach sechs Top-10-Ergebnissen in Folge mit 366 Führungsrunden beendete er das letzte Rennen nach Crash auf Rang 37.
8. (4) Aric Almirola: In 15 Rennen gelang nur ein Top-10-Startplatz und ein Top-10-Ergebnis. Startplatz drei und Siebter im Frühjahrs-Rennen 2013. Nach Crash im letzten Rennen auf Platz 32 gewertet.
9. (9) Clint Bowyer: In 25 Rennen ohne Pole und Sieg. Nur elf Top-10-Resultate. Platz fünf im zweiten Rennen ist die bisher beste Platzierung.
POLE DAY: Freitag/Samstag, 2./3. November 2018
Qualifying: Ryan Blaney steht im 8. Playoff-Rennen auf Pole Position
Das Qualifying auf dem Texas Motor Speedway zum zweiten Playoff-Rennen der 'Round of 8' gewann Ryan Blaney im Penske-Ford. Blaney hatte zuvor bereits die Bestzeit im ersten Training und in Q1 gefahren. Nach Las Vegas und Pocono sicherte sich Blaney den dritten Pole Award in dieser Saison und steht zum fünften Mal in seiner Karriere auf dem besten Startplatz. Damit startet Blaney zum siebten Mal im achten Playoff-Rennen aus den Top-10.
Zum dritten Mal in den letzten vier Rennen steht Stewart-Haas-Pilot Clint Bowyer auf Startplatz zwei. Seine beiden Teamkollegen Kevin Harvick und Aric Almirola bilden am Sonntag die zweite Startreihe im 34. Saisonrennen. Fünfter wurde Brad Keselowski. Hinter den fünf Ford-Fahrern konnte sich Denny Hamlin als bester Toyota-Fahrer auf Rang sechs platzieren. In der nächsten Reihe folgen mit Kurt Busch und Joey Logano, der in Q2 die Bestzeit erzielt hatte, zwei weitere Ford-Piloten. Schnellster Chevrolet-Fahrer war Rookie William Byron auf Platz neun. Kyle Busch, der im April 2018 das letzte Rennen in Texas gewinnen konnte, belegte Rang zehn vor Paul Menard und Erik Jones.
Mit Champion Martin Truex Junior und Chase Elliott verpassten zwei der acht verbliebenen Playoff-Fahrer Q3 und starten von Platz 13 und 16. Timmy Hill blieb ohne Zeit und schaffte als einziger Fahrer nicht den Sprung in das Starterfeld.
34. Rennen: 14th Annual AAA Texas 500
Playoff-Rennen 8/10 (Round of 8)
Texas Motor Speedway, Fort Worth, TX
Qualifying/Startaufstellung (Top-12/Q3)
1. #12 Ryan Blaney (Ford) Team Penske, POLE AWARD
2. #14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing
3. #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing
4. #10 Aric Almirola (Ford) Stewart-Haas Racing
5. #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
6. #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing
7. #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing
8. #22 Joey Logano (Ford) Team Penske
9. #24 William Byron (Chevrolet) Hendrick Motorsports
10. #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing
11. #21 Paul Menard (Ford) Wood Brothers Racing
12. #20 Erik Jones (Toyota) Joe Gibbs Racing
Q2 (Playoff-Fahrer):
13. #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing
16. #9 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports
Practice 1: Bestzeit für Ryan Blaney im ersten Training
Das 55-minütige erste Training vor dem Qualifying zum zweiten Playoff-Rennen der 'Round of 8' auf dem Texas Motor Speedway endete mit einer Bestzeit von Ryan Blaney. Der bereits aus den Playoffs ausgeschiedene Penske-Fahrer absolvierte nur fünf Runden und erzielte auf seiner schnellsten Runde eine Geschwindigkeit von 198.976 mph in 27.139 Sekunden auf dem 1,5 Meilen langen Quad-Oval.
Schnellster Playoff-Pilot war Vorjahressieger Kevin Harvick, der mit 0.027 Sekunden Rückstand Zweiter wurde. Sein Stewart-Haas-Teamkollege Kurt Busch belegte Rang drei vor Denny Hamlin im schnellsten Toyota. Es folgten mit Aric Almirola, Joey Logano und Clint Bowyer drei weitere Playoff-Fahrer mit Ford-Power. Erik Jones landete als zweiter Gibb-Toyota-Fahrer auf Rang neun vor Ricky Stenhouse Junior.
Drei der acht verbliebene Playoff-Fahrer schafften nicht den Sprung in die Top-10. April-Sieger Kyle Busch belegte Rang elf, Titelverteidiger Martin Truex Junior Rang 17 und Chase Elliott lag eine Position dahinter.
Freitag, 2. November 2018
Fernando Alonso tauscht Auto mit NASCAR-Champion Jimmie Johnson
Entry List für das 34. Saisonrennen auf dem Texas Motor Speedway mit 41 Fahrern
Für das 34. Saisonrennen auf dem Texas Motor Speedway wurden 41 Fahrer von den Teams gemeldet. Damit gibt es zum 15. Mal in dieser Saison ein komplettes Starterfeld. Sollte das Qualifying ausfallen, werden die Zeiten aus dem ersten Training für die Startaufstellung herangezogen. Falls auch kein Training stattfinden kann, ist die #197 vom neuen Team von Victor Obaika durch die wenigsten Meldungen bei den fünf Open-Teams nicht für das Rennen qualifiziert.
Es gab für Texas insgesamt die Rekordzahl von sieben Fahrerwechseln, davon vier bei den Charter-Teams und drei bei den Open-Teams. Landon Cassill pilotiert bei StarCom Racing wieder die #00 für Joey Gase und Kyle Weatherman übernimmt von Cassill die #199. Roush Fenway Racing meldet den üblichen Wechsel zwischen Matt Kenseth und Martinsville-Starter Trevor Bayne. Rick Ware Racing hat es geschafft, mit Joey Gase für Jeb Burton, rechtzeitig einen Fahrer für die #51 zu benennen. Corey LaJoie sitzt bei TriStar Motorsports wieder in der #72 für Cole Whitt.
Reed Sorenson ersetzt im Chevrolet mit der #107 Hermie Sadler III bei Premium Motorsports. Für Gaunt Brothers Racing fährt Parker Kligerman in der #196, der D.J. Kennington ersetzt. Der nigerianischen Unternehmer Victor Obaika steht mit Fahrer David Starr zum zweiten Mal in der Starterliste und hofft auf ein Renndebüt. In Talladega musste Obaika Racing nach Ausfall des Qualifyings vorzeitig abreisen.
Entry List: Texas Motor Speedway
34. Saisonrennen: 36 Charter-Teams, 5 Open-Teams
7 Fahrerwechsel (*)
Charter-Teams
*#00 Landon Cassill für Joey Gase (Chevrolet) StarCom Racing
#1 Jamie McMurray (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
#2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
#3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing
#4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing
*#6 Trevor Bayne für Matt Kenseth (Ford) Roush Fenway Racing
#9 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports
#10 Aric Almirola (Ford) Stewart-Haas Racing
#11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing
#12 Ryan Blaney (Ford) Team Penske
#13 Ty Dillon (Chevrolet) Germain Racing
#14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing
#15 Ross Chastain (Chevrolet) Premium Motorsports
#17 Ricky Stenhouse Jr. (Ford) Roush Fenway Racing
#18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing
#19 Daniel Suarez (Toyota) Joe Gibbs Racing
#20 Erik Jones (Toyota) Joe Gibbs Racing
#21 Paul Menard (Ford) Wood Brothers Racing
#22 Joey Logano (Ford) Team Penske
#23 J.J. Yeley (Toyota) BK Racing
#24 William Byron (Chevrolet) Hendrick Motorsports
#31 Ryan Newman (Chevrolet) Richard Childress Racing
#32 Matt DiBenedetto (Ford) GO FAS Racing
#34 Michael McDowell (Ford) Front Row Motorsports
#37 Chris Buescher (Chevrolet) JTG Daugherty Racing
#38 David Ragan (Ford) Front Row Motorsports
#41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing
#42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
#43 Darrell Wallace Jr. (Chevrolet) Richard Petty Motorsports
#47 A.J. Allmendinger (Chevrolet) JTG Daugherty Racing
#48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports
*#51 Joey Gase für Jeb Burton (Ford) Rick Ware Racing
*#72 Corey La Joie für Cole Whitt (Chevrolet) TriStar Motorsports
#78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing
#88 Alex Bowman (Chevrolet) Hendrick Motorsports
#95 Regan Smith (Chevrolet) Leavine Family Racing
Open-Teams
*#107 Reed Sorenson für Hermie Sadler III (Chevrolet) Premium Motorsports
#66 Timmy Hill (Toyota) Motorsport Business Management
*#96 Parker Kligerman für D.J. Kennington (Toyota) Gaunt Brothers Racing
#197 David Starr (Toyota) Obaika Racing
*#199 Kyle Weatherman für Landon Cassill (Chevrolet) StarCom Racing
Race Facts: Texas Motor Speedway
Aktive Rennsieger in Texas: Jimmie Johnson (7 Siege), Kyle Busch (3), Matt Kenseth, Denny Hamlin (2), Kasey Kahne, Joey Logano, Kurt Busch, Ryan Newman, Kevin Harvick (1)
Pole Awards in Texas: Kurt Busch (3 Pole Award), Ryan Newman, Martin Truex Jr. (2), Kasey Kahne, David Ragan, Kyle Busch, Austin Dillon, Jimmie Johnson, Brad Keselowski, Kevin Harvick, Matt Kenseth (1)
Debüt-Rennen in Texas: Parker Kligerman (2013, David Starr (2011), Trevor Bayne (2010), Brad Keselowski (2008)
Erster Karriere-Pole Award in Texas: David Ragan (2011), Martin Truex Jr. (2007)
Erster Karriere-Sieg in Texas: kein aktiver Fahrer
Siege von der Pole Position (Pole Award) in Texas: 3 in 35 Rennen
Letzter Sieg von der Pole Position in Texas: 2013 (Kyle Busch)
Die meisten Führungsrunden in Texas: 312/334 (Brad Keselowski, 2015)
Die meisten Führungswechsel in Texas: 33 (2010)
Die meisten Gelbphasen in Texas: 13 (2014)
Durchschnittswerte seit 2013 bis 2018 in Texas: 19,9 Führungswechsel 8,0 Gelbphasen über 41,8 Runden, 32,2 Runden ohne Rennunterbrechung
Zeitplan für das 34. Saisonrennen auf dem Texas Motor Speedway
Auf dem Quad-Oval in der Nähe von Fort Worth wird am Sonntag das 34. Saisonrennen ausgetragen. Es ist gleichzeitig das zweite von drei Playoff-Rennen der 'Round of 8' um den Einzug in das 'Championship-4-Finale'.
Der Texas Motor Speedway ist ein Quad-Oval mit einer Länge von 1,5 Meilen und damit eine typische Intermediate-Strecke. Die Rennstrecke wurde 1997 nördlich von Fort Worth eröffnet. Im gleichen Jahr wurde im April das erste Cup-Rennen ausgetragen. Seit der Saison 2006 finden auf dem Speedway zwei Austragungen pro Jahr statt. Die Rennstrecke bietet Platz für insgesamt 112.533 Zuschauer.
Der 34. Saisonlauf ist gleichzeitig das 36. Rennen auf dieser Strecke. Die Distanz beträgt 334 Runden, aufgeteilt in drei Stages über 85, 85 und finalen 164 Runden. Das Banking in den Kurven eins und zwei beträgt 20 Grad und die Kurven drei und vier sind um 24 Grad überhöht.
Das Qualifying in Texas konnten bisher elf aktive Fahrer mit insgesamt 15 Pole Awards gewinnen. Kurt Busch stand in drei Rennen auf der Pole Position. Neun Fahrer aus dem Starterfeld erzielten 19 Siege in Fort Worth. Jimmie Johnson ist mit neun Siegen der erfolgreichste Pilot. Es folgt Kyle Busch der im April 2018 seine dritten Sieg erzielte.
34. Saisonrennen: 14th Annual AAA Texas 500
Playoff-Rennen 8/10 (Round of 8))
Texas Motor Speedway, Fort Worth, TX
1,5 Meilen Quad-Oval, Intermediate
334 Runden (Stages: 85/85/164), 501 Meilen
Sieger 08.04.2018: Kyle Busch (Pole: Kurt Busch)
Sieger 05.11.2017: Kevin Harvick (Pole: Kurt Busch)
Sieger 09.04.2017: Jimmie Johnson (Pole: Kevin Harvick)
Texas-Zeitplan (MEZ)
Freitag, 2. November
19:00 - 19:55 Uhr: Practice 1
Samstag, 3. November
00:00 Uhr: Qualifying (Q1/Q2/Q3)
17:30 - 18:25 Uhr: Practice 2
20:00 - 20:50 Uhr: Final Practice (Happy Hour)
Sonntag, 4. November
21:16 Uhr: Rennen über 334 Runden (Stages: 85/85/164)
Playoffs 2018: Neuer Gesamtstand vor dem 8. Playoff-Rennen
PLAYOFF Gesamtstand (Round of 8)
Rennen 7/10 (33/36)
Playoff-Punkte (Rennen 1-33): Sieg (5 Punkte), Stage-Sieg (1 Punkt)
Extra Bonus-Punkte (Gesamtstand nach Rennen 26): Top-10 (15-10-8-7-6-5-4-3-2-1) Punkte)
**1. (6) #22 Joey Logano (Ford) Team Penske, 4.074 Punkte (1 Sieg)
2. (1) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 4.104 Punkte (+46)
3. (3) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 4.083 Punkte (+25)
4. (2) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.083* Punkte (+25)
5. (7) #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.058 Punkte (-25)
6. (4) #9 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 4.052 Punkte (-31)
7. (5) #14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.041 Punkte (-42)
8. (8) #14 Aric Almirola (Ford) Stewart-Haas Racing, 4.033 Punkte (-50)
ausgeschieden (Round of 12 & 16):
9. (9) #12 Ryan Blaney (Ford) Team Penske, 2.235 Punkte
10. (10) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 2.227 Punkte
11. (12) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2.213 Punkte
12. (11) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 2.179 Punkte
13. (15) #21 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsport, 2.173 Punkte
14. (16) #88 Alex Bowman (Chevrolet) Hendrick Motorsport, 2.164 Punkte
15. (14) #20 Erik Jones (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2.159 Punkte
16. (13) #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing, 2.157 Punkte
** für das Championship-4-Finale qualifiziert
*Harvick (Las Vegas I): 7 Bonuspunkte für Renn-Sieg und 2 Stage-Siege wurden aberkannt
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