Mit deinem dritten Platz müsstest du eigentlich zufrieden sein, auch wenn es besser hätte laufen können...
Andreas Zuber: Ich bin mit dem dritten Platz wirklich glücklich, denn ich hatte einen superschlechten Start. Die Reaktionszeit war super, doch ich hatte so viel Wheelspin. In der ersten Kurve war ich dann ein bisschen zu vorsichtig, dadurch wurde ich leider auf Platz fünf zurückgereicht. Von dem Moment an habe ich gewusst, dass ich angreifen muss, weil es sonst mit dem Podium schlecht ausgeschaut hätte. Dann habe ich Vollgas gegeben und zwei Leute überholt. Nach dem Boxenstopp habe ich noch einmal ordentlich gepusht. Ich hätte dann auch in Führung liegen sollen, aber da ist das Safety Car herausgekommen. Es sind ein paar andere in die Box und ich hatte wieder einige vor der Nase. Danach habe ich noch zwei Autos überholt und war auf dem dritten Rang. Ich wäre auch schneller gewesen als die beiden vorne, aber mein linkes Vorderrad war schon so kaputt, dass ich nicht mehr angreifen konnte. Ich bin aber sehr zufrieden, das Auto war phänomenal. Ohne Safety Car wäre der Sieg drinnen gewesen.

Du warst einmal knapp an Nakajima dran und hättest ihn fast überholt.
Andreas Zuber: Er hat einen Fehler gemacht und ich war neben dran. Er war aber innen und da hatte ich keine Chance.

Wie war das mit dem Safety Car? Carroll war durch die Box anscheinend schneller als die anderen auf der Strecke.
Andreas Zuber: Ich weiß nicht, wie das funktioniert hat. Ich weiß nur, dass auf einmal vier oder fünf Autos vor mir waren, von denen einer noch an die Boxen musste. Ich habe aber alle auf der Strecke überholt. Insgesamt habe ich vier oder fünf Autos überholt. Es war also ein super Rennen, ein actionreiches Rennen, ich muss mich nicht beschweren.

Hat das Getriebe noch Sorgen bereitet?
Andreas Zuber: Die Getriebeprobleme von gestern waren weg.

Gab es Probleme beim Reifenverschleiß?
Andreas Zuber: Beim Bremsen musste ich aufpassen. Wenn ich grob gebremst habe, hat es im ersten Moment hinten blockiert, beim Einlenken hat es dann vorneblockiert. Vorne links war der Reifen schon komplett kaputt, aber es hat trotzdem super funktioniert.

Was war mit Pastor Maldonado los?
Andreas Zuber: Er hat in der letzten Kurve einen Bremstest mit mir gemacht, das tut man nicht. Deswegen war ich ein bisschen sauer.

Deswegen der Schlenker?
Andreas Zuber: Der war Absicht, weil da habe ich mir gedacht: Bursche mach das nicht noch einmal, denn das kann leicht ins Auge gehen.