Neuer Rennstall, USF1(USGPE)???

Also Buttons ausfall in Silverstone und Rubens Podium auf dieses Strecke hat nunmal viel an dem Punkteverhältnis gedreht (Button war z.B. auf Heavy Wets schneller).

06/07 war Button auch der bessere, also ich schätz ihn schon stärker ein als Rubinho und würde 2008 nur als Tiefpunkt beschreiben.

Naja Button sollte wie Senna eher auf ein Honda Käufer hoffen, da hat er mehr Chancen.

ceniza hat geschrieben:

Das neue USF1-Team wird seine Pläne für einen Formel-1-Einstieg am 24. Februar über den amerikanischen Motorsportsender 'Speed TV' ôffiziell bekannt geben.

Vielleicht ist das mit dem Sitz in der USA bloss ein Ablenkungsmanöver und am 24. Februar wird die Übernahme des Honda-Teams bekanntgegeben.

alwaro hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Das neue USF1-Team wird seine Pläne für einen Formel-1-Einstieg am 24. Februar über den amerikanischen Motorsportsender 'Speed TV' ôffiziell bekannt geben.

Vielleicht ist das mit dem Sitz in der USA bloss ein Ablenkungsmanöver und am 24. Februar wird die Übernahme des Honda-Teams bekanntgegeben.

Ich hoffe, dass das so ist. In Brackley wird ja schon fleißig weitergearbeitet.

Auch schon wieder eine sehr verdächtige Meldung, dass USF1 in Australien als Honda-Nachfolger an den Start geht: https://www.motorsport-magazin.com/forme ... e-gut.html

Honda, ääääääähm USF1 mit Ferrari Power

USF1 standort spanien?-klick

gespraeche bestaetigt.

Mir wärs eigentlich lieber wenn US-F1 erst nächstes Jahr kommt und stattdessen jemand anders das Honda-Team übernimmt. Ich wünsche mir seit Jahren wieder ein volles Fahrerfeld mit 26 Autos.

Blöderweise hat Max die Startplätze auf 12 Teams bzw. 24 Autos begrenzt, warscheinlich in weiser Annahme, dass man eh selten mehr als 20 Autos zusammen bekommen wird.

Schade... 1994 waren es noch 28 Autos (zumindest im Training)

hab da ma ne frage,
wenn usf1 das honda team übernimmt (was ja angeblich sehr vfrtgeschritten ist mit dem kers-system) müssen sie sich an die testbeschränkungen halten wie die "aktiven" teams? ich meine sie hätten mit dem neuen honda allen anschein nach ein top auto.
wenn sie den ohne einschränkungen in sachen tests weiterentwickeln könnten wäre es doch sehr wahrscheinlich, dass das team im jahr 2010 einschlägt wie ne bombe.

lol hat geschrieben:

hab da ma ne frage,
wenn usf1 das honda team übernimmt (was ja angeblich sehr vfrtgeschritten ist mit dem kers-system) müssen sie sich an die testbeschränkungen halten wie die "aktiven" teams? ich meine sie hätten mit dem neuen honda allen anschein nach ein top auto.
wenn sie den ohne einschränkungen in sachen tests weiterentwickeln könnten wäre es doch sehr wahrscheinlich, dass das team im jahr 2010 einschlägt wie ne bombe.

Wer hat den gesagt, dass dieses US-Team Honda übernehmen will? So weit ich gelesen hab, wollen die in North Carolina, USA ihren Stützpunkt haben. Was wollen die dann mit der Hondafabrik und den Gebäuden in Brackley, England?

http://www.kwick.de/magazin/honda_schei ... 19979.html

zum beispiel.

Bevor da nich unterschrieben ist, glaub ich nicht drann. Ist ja alleine schon hirnrissig, neue Anlagen in Amerika und Spanien zu bauen. Wie gesagt, wenn die Honda sinnvoll übernehmen wollten, dann sollten die auch in Brackley bleiben. Ist doch Geldverbrennung alles wo anders neu zu bauen. Selbst wenn die die Hondafabrik in England verscheuern (wobei ich mich frag, wer die kaufen will) wären sie unter den gegebenen Umständen günstiger drann, von null mit nem eigenen Team anzufangen.

OK, könnte man sagen, die kaufen dann das HONDA-KERS und die Erfahrung gleich mit. Wobei das wenig sinnvoll erscheint, wenn 2010 eh ein Standart-KERS kommen sollte. Zudem mag das Honda-KERS jetzt vielleicht noch state of the art sein. Das ändert sich schnell, wenn die anderen Teams unter Wettbewerbsbedinungen weitertesten und entwickeln. Wobei die vielleicht jetzt schon weiter sind, als es Honda mit seinem KERS zum Ausstiegszeitpunkt war.

Ich denke das USF1 Team hat nichts mit Honda zu tun, Honda wird wohl mit Mercedes Motoren an den Start gehen. Eben gelesen, dass das Team wohl noch für diese Saison gerettet ist!

Und USF1 wird am 24.2 einfach als ganz neues Team aus dem Boden gestampft, wie Toyota 2001...und dann halt das Debüt 2002.

Also USF1 will Honda nicht übernehmen.
Bevor Honda aber stirbt und USF1 doch nicht kommt, hätt ich das aber lieber.
Aber mir wärs auch lieber, wenn Honda verkauft wird und USF1 als neues Team kommt.

Warten wir mal ab. Die Pläne gibt es scheinbar schon seit 4 Jahren! Warten wir den 24. Februar ab, ob und was da alles kommt. Dann will sich das Team präsentieren.

Die Pläne sind doch mittlerweile bekannt .

USF1 gibts als "spinnerei " schon seit fast 10 Jahren und solange gibt es auch schon das Logo und die Internet-Seite ( oder sagen wir lieber das Deckblatt ) .
Das man sich mit Viladelprat von Epsilon Euskadi zusammen tun will ist auch schon icht mehr geheim ,deshalb auch die seltsame Europa Bassis in Bilbao.

Zur zeit sehe ich nur einen Haufen aufgescheuchter Hühner aber keines was ein Ei legt . Das hatten iwr alles schon mal bis hin zum ganz geheimen Team das quasi schon am Start war aber von dem es nicht ein einziges Foto gibt . Hoffen wir ganz einfach mal das USf1 nicht wieder so ne Luftnummer ist .

Der letzte Ami in der F1 Haas Lola war meiner Meinung nach ja ein wunderschönes Auto ,auch wenns nichts gerissen hat .

Hm, kann man es eigentlich die Meldung als Ente abstempeln AWE?

Mir kommts so vor als ob es wirklich Ambitionen dafür gibt, nur keiner macht was (wie du es mit "keiner der ein ei legt" treffend formuliert hast^^)

Warten wir mal den 24.Feb. ab, dann werden wir ja hoffentlich mehr wissen.
USF1 hat sicher nichts mit Honda zu tun, denn Honda wird ja von einer Brasilianische Investoren
Gruppe mit Geld gesponsert.
Ist ja auch hier zu lesen;
https://www.motorsport-magazin.com/forme ... rueck.html.
Andererseits sind keine Nahmen gefallen & die Info ist sehr dünn.
Und noch was, was ist dann noch rein amerikanisch, wenn etwas außerhalb
gemacht wird(Ferrari Motor, Brackley usw.)???

Aber wir werden es wissen, bis dahin heißt es, warten warten warten . . .

Es gibt Neuigkeiten:

Einer der beiden potentiellen Gründer des Teams sagte jetzt, man umwerbe Danica Patrick als Fahrerin. Sie garantiere viel Aufmerksamkeit seitens der Medien. Tolles Argument....aber wenigstens ist er ehrlich.

Auch der Rennrüpel Scott Speed soll als Fahrer im Gepräch sein. Meiner Meinung nach hätte man dann wohl die schlechteste Fahrerpaarung im Feld. Aber wenigstens beides Amerikaner

Formulaone hat geschrieben:

Es gibt Neuigkeiten:

Einer der beiden potentiellen Gründer des Teams sagte jetzt, man umwerbe Danica Patrick als Fahrerin. Sie garantiere viel Aufmerksamkeit seitens der Medien. Tolles Argument....aber wenigstens ist er ehrlich.

Auch der Rennrüpel Scott Speed soll als Fahrer im Gepräch sein. Meiner Meinung nach hätte man dann wohl die schlechteste Fahrerpaarung im Feld. Aber wenigstens beides Amerikaner

Mal ganz davon abgesehen das Danica Patrick sich wohl kaum als PR Gag vermarkten lassen wird ( warum auch ) ist das mit dem Rennrübel Scott Speed schon fast wieder lustig wenn ich auf deine Profilbilder mir so anschaue .

Bevor die sich Gedanken über die Fahrer machen sollten sie erst mal ein Auto bauen

AWE hat geschrieben:

Mal ganz davon abgesehen das Danica Patrick sich wohl kaum als PR Gag vermarkten lassen wird ( warum auch ) ist das mit dem Rennrübel Scott Speed schon fast wieder lustig wenn ich auf deine Profilbilder mir so anschaue .

Bevor die sich Gedanken über die Fahrer machen sollten sie erst mal ein Auto bauen

Ja du bist hier im Forum sowieso der ganz große Held. Gegen alles und jeden. Lustig.

Formulaone hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mal ganz davon abgesehen das Danica Patrick sich wohl kaum als PR Gag vermarkten lassen wird ( warum auch ) ist das mit dem Rennrübel Scott Speed schon fast wieder lustig wenn ich auf deine Profilbilder mir so anschaue .

Bevor die sich Gedanken über die Fahrer machen sollten sie erst mal ein Auto bauen

Ja du bist hier im Forum sowieso der ganz große Held. Gegen alles und jeden. Lustig.

Nun hab ich Partei für Danica Patrick und Scott Speed ergriffen und bin trotzdem gegen alles ! Wenn natürlich Schumacher alles für einen ist ,dann muss ich dir recht geben

Das es für ein Amerikanisches F1 Team von Vorteil währe in Amerika mit Ihrem Namen hausieren zu gehen steht ausser Zweifel. Sie ist zum Teil wegen den Resultaten aber vor allem wegen einem sehr geschickten Management einer der bestbezahlten Piloten in Amerika.
Bezweifle darum sehr stark das Sie, respektiv Ihr Management, dies in einem F1 Team, das zudem erst Beweisen muss zu was es fähig ist, auf Spiel setzen will. Es wurde mal angekündigt das Danika F1 Tests fahren soll, nun ich glaube wenn Sie wirklich daran interessiert gewessen währe hätte Sie diese auch machen können.
Sie kann Ihren aktuellen Marktwert mit der F1 nur aufrecht erhalten wenn Sie in einem Spitzenteam fahren könnte, das könnte aber auch ein Schuss nach hinten sein.
Ich habe das Gefühl das Danika weiterhin in der Serie fahren wird wie bisher, es sei denn man könne Ihr über einen längeren Zeitraum mindestens das aktuelle Einkommen garantieren.

Das dürfte allgemein ein wichtiger Punkt sein um einen der guten Amerikanern für die F1 begeistern zu können.
.

AWE hat geschrieben:

Bevor die sich Gedanken über die Fahrer machen sollten sie erst mal ein Auto bauen

Da ist allerdings was dran. :-) Ein halbwegs funktionierendes Auto könne möglichweiese auch auch für halbwegs gute Fahrer ein nicht ganz zu vernachlässigendes Argument sein, eine Unterzeichnung eines Vertrage in Erwägung zu ziehen. Könnte ich mir jedenfalls vorstellen.

AWE hat geschrieben:

Nun hab ich Partei für Danica Patrick und Scott Speed ergriffen und bin trotzdem gegen alles ! Wenn natürlich Schumacher alles für einen ist ,dann muss ich dir recht geben

Also aus sportlicher Hinsicht bzw. bezogen auf die Formel 1 gibt es nun wirklich keinen Grund, für einen Scott Speed Partei zu ergreifen. Hat er jemals gute Leistungen in einem F1-Renner gezeigt? Soeweit ich mich erinnern kann, wurde er bei Torro Rosso 2007 vorzeitig rausgeworfen und danach auch von seinen Bossen kritisiert.

Und was Frau Patrick angeht: Sicher eine talentierte Rennfahrerin. Und es wäre auch interessant sie mal in einem F1-Renner zu sehen. Ich persönlich glaube nicht, dass sie es weit bringen würde. Aber da kann und darf man natürlich anderer Meinung sein, schließlich ist das reine Spekulation.

Formulaone hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Nun hab ich Partei für Danica Patrick und Scott Speed ergriffen und bin trotzdem gegen alles ! Wenn natürlich Schumacher alles für einen ist ,dann muss ich dir recht geben

Also aus sportlicher Hinsicht bzw. bezogen auf die Formel 1 gibt es nun wirklich keinen Grund, für einen Scott Speed Partei zu ergreifen. Hat er jemals gute Leistungen in einem F1-Renner gezeigt? Soeweit ich mich erinnern kann, wurde er bei Torro Rosso 2007 vorzeitig rausgeworfen und danach auch von seinen Bossen kritisiert.

Ich würde mal eher sagen AWE hat damit auf die Bezeichnung als "Rennrüpel" angespielt, und da gibt es sicher einige, die dieser Bezeichung sagen wir mal "gerechter" werden. Den einen bestimmten den AWE wohl meint, dessen Name ich jetzt nicht nennen werde, weil er ohnehin immer end- und sinnlose Diskussionen auslöst, würde ich auch dazu zählen.

Aber lassen wir das lieber, der Name dieses Fahrers gehört sicherlich nicht in diesen Thread.

Andretti / Rahal wäre mir lieber, aber ist ja kein Wunschkonzert