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Die MotoGP-Saison 2010 war reich an Geschichten. Obwohl es nicht für einen spannenden Titelkampf reichte, war dennoch einiges geboten. Die wichtigsten Geschichten schrieben natürlich die großen Namen - es waren aber nicht die einzigen.
Jorge Lorenzo hat Valentino Rossi 2010 im eigenen Stall und auf gleichem Material geschlagen. Ungeachtet der äußeren Umstände hat er gezeigt, dass er eine WM fest im Griff haben kann. Goliath Rossi hat womöglich seinen David gefunden.
Kimi Räikkönens Lernjahr in der WRC ist zu Ende. Es war der befürchtete Umstieg mit Hindernissen. Doch unabhängig von den Ergebnissen tut Räikkönen der WRC gut und umgekehrt.
Es waren die schrecklichsten Bilder der DTM-Saison 2010. Nach einem vierfachen Überschlag bleibt Alexandre Prémats Audi völlig zerstört am Streckenrand liegen. Einfach unfassbar: Prémat blieb bei dem Horrorcrash unverletzt!
Michael Schumacher konnte in seiner Comeback-Saison nicht an seine früheren Erfolge anknüpfen. Nur wenigen Piloten gelang dieses Kunststück - Niki Lauda war Einer von ihnen.
Der Boxenfunk ist eines der letzten großen Geheimnisse der Formel 1. Nur wenn die Teams die Freigabe erteilen, taucht während der Rennen mal ein Funkfetzen in der TV-Übertragung auf. Das Motorsport-Magazin lüftet das Funkgeheimnis.
Die Saison 2010 hatte viel mehr zu bieten als einen spannenden WM-Kampf zwischen fünf Fahrern. Motorsport-Magazin weiß, wer dieses Jahr echte Top-Leistungen gezeigt hat und wer kläglich gescheitert ist.
12 Teams machten sich in der Saison 2010 bei 19 Grand Prix mit 27 Fahrern auf die Jagd nach jeweils 101 Punkten. Die meisten sammelte Red Bull; Lotus, HRT und Virgin gingen leer aus. Das Motorsport-Magazin zieht Bilanz: Wer hat sein Saisonziel erreicht, wer muss im Winter nachsitzen?
McLaren, Ferrari, Williams - ein Softdrinkhersteller hat es allen gezeigt. Jahrzehntelange Formel-1-Erfahrung zog gegen die gewieften Männer aus Milton Keynes den Kürzeren. Aber wie kam Red Bull Racing an die Spitze der Formel 1?
Erst flossen die Tränen, dann der Champagner. Alonso, Hamilton, Button und erst recht Schumacher - Sebastian Vettel hat sie alle geschlagen. Dem Motorsport-Magazin verrät er, wie sich das anfühlt.
Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, WRC, MotoGP und vielen anderen Rennserien.
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