Macau. An 51 Wochenenden im Jahr nicht mehr als eine Metropole. Nicht mehr als eine Touristenhochburg und Glücksspielstadt. Doch einmal im November, Jahr für Jahr, wandelt sich das Blatt. Dann wird die Stadt vom Motorsport eingenommen - und das schon seit 54 Jahren. Die Jünglinge der Formel 3 messen sich in diesem Jahr zum 25. Mal. Bei der diesjährigen Ausgabe ist das Fahrerfeld so hochkarätig wie schon lange nicht mehr. Als großer Herausforderer tritt Bruno Senna an. Der Brasilianer hat noch eine Rechnung offen und setzt sich nach einem Jahr wieder in ein Formel 3-Boliden.

Im Team von Kimi Räikkönen und dessen Manager Steve Robertson hat der GP2-Pilot Unterschlupf gefunden. Mit einem Blick auf das Ergebnis der britischen Formel 3 nicht unbedingt die beste Wahl. Denn dort hat Double R Racing vom dominierenden Hitech-Team ordentlich eins ausgewischt bekommen. Bruno Senna muss sich in den Straßen von Macau auf sein fahrerisches Können und seine Erfahrung verlassen. Doch der Druck ist groß: Viele erwarten einen Sieg vom 25-Jährigen.

Buemi fährt für Double R

Auch Sébastien Buemi hat bei Double R Racing angedockt und fährt das Schwesterauto von Senna. Der eigentlich für Mücke Motorsport startende Schweizer musste seinen Untersatz wechseln, da das Berliner Team, wie auch in den letzten Jahren, auf den Ausflug nach Asien verzichtet. Insgesamt werden von Räikkönen-Robertson Racing vier Autos eingesetzt. In den anderen beiden Boliden sitzen Stephen Jelley und Jonathan Kennard.

Die großen Gegner von Senna und Buemi treten in den gewohnten Mannschaften an. Zum einen Romain Grosjean, Kamui Kobayashi und Nico Hülkenberg, die wie in der EuroSerie auch in Macau für das französische ASM Team starten werden. Für Hülkenberg ist es der erste Auftritt auf der wohl schwierigsten Rennstrecke der Welt. "Ich muss die Strecke erst lernen und so ganz einfach ist sie auch nicht, denn man kann wegen der Leitplanken und Mauern schnell einen Unfall haben. Einmal schauen, was wir erreichen können. Spaß wird es aber in jedem Fall machen", meinte Hülkenberg vor dem letzten Rennwochenende der Saison.

"Ich freue mich auf Macau. Es ist noch einmal ein Höhepunkt, bevor es dann in die Winterpause geht. Die Strecke ist anders als alle anderen, die wir mit der Formel 3 Euro Serie befahren haben. Es ist ein Stadtkurs mit zwei verschiedenen Passagen: einer sehr schnellen und einer extrem langsamen und winkligen", fügt Grosjean hinzu.

Meisterliches Duell: Grosjean gegen Asmer

Romain Grosjean zählt nach seinem Titelgewinn in der EuroSerie natürlich ebenso zum Favoritenkreis wie der Meister von der Insel. Marko Asmer dominierte die britische Formel 3 Meisterschaft, nicht zuletzt dank dem perfekten Material, welches ihm von Walter Grubmüller bei Hitech Racing zur Verfügung gestellt wurde. Im Team nimmt der Este ganz klar die Führungsrolle ein. Von Walter Grubmüller junior und dem Lokalmatador Michael Ho ist nicht viel mehr zu erwarten als eine Überraschung.

In zwei Rennen wird sich auf der über sechs Kilometer langen Strecke am Sonntag entscheiden, wer die Nachfolge von Mike Conway antritt. Der Brite konnte im vergangen Jahr in der ehemaligen britischen Kolonie triumphieren. Insgesamt treten 30 Fahrer aus 13 Nationen an. Gewinnen kann mindestens ein halbes Dutzend. Wer jedoch am Ende das Rennen macht, ist nicht vorhersehbar. Im Monte Carlo des Ostens ist alles möglich. Eine unglückliche Kollision, nur ein einziges Missverständnis - und kommt alles anders als man denkt.