Im Anschluss an den vierten Saisonlauf der DTM im niederländischen Zandvoort stehen weitere Untersuchungen der Rennleitung an. Neben dem Fall Ekström und der möglichen Stallregie von Audi, in der zu diesem Zeitpunkt noch keine Entscheidung gefallen ist, wird sich der DMSB im Anschluss weitere strittige Situationen genauer anschauen.

Eher unbedeutend ist die Tatsache, dass Christian Bakkerud nach dem Zieleinlauf nicht zum obligatorischen Wiegen antrat und damit das Gesamtgewicht von Fahrer und Fahrzeug nicht ermittelt werden konnte. Da der Däne das Rennen ohnehin nur auf Platz 15 und damit Letzter beendete, würde eine Strafe kaum Auswirkungen haben.

Interessanter sind die anstehenden Verfahren gegen Timo Scheider und Alexandre Prémat, die auf Position acht respektive vier ins Ziel kamen. Sie erschienen zu spät zum Wiegen und könnten bestraft werden. Ebenfalls zur Diskussion steht der sechste Platz von Markus Winkelhock - im Tank seines Rosberg-Autos befand sich im Parc Ferme zu wenig Benzin.