Für Audi war es die erste Niederlage der Saison, doch sie war schnell analysiert. "Wir haben das Rennen am Start verloren", erklärte Audi-Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Als sich das Feld nach der ersten Runde sortiert hat, waren die Positionen an der Spitze entschieden." Timo Scheider gab verfrüht Gas, Mattias Ekström und Martin Tomczyk verloren Plätze. Nur Tom Kristensen konnte seinen dritten Rang behaupten, musste aber mit Paul di Resta und Jamie Green zwei Mercedes-Piloten ziehen lassen.

Für Audi war das Rennen fast eine Wiederholung des Vorjahres, denn 2007 verlor man den Sieg ebenfalls. "Mit dem Resultat können wir nicht zufrieden sein. Anscheinend können wir in Mugello die guten Quali-Leistungen nicht im Rennen bestätigen", stellte Ullrich fest. Einen nicht aus der Acht zu lassenden Aspekt haben die 20 Kilogramm Gewichtsdifferenz gespielt. "Gerade in den langen und schnellen Kurven tut man es sich mit dem Zusatzgewicht in Mugello schwer." In der Lausitz wird der Unterschied nur halb so groß sein. "Dort wird die Konkurrenzdichte bestimtm wieder so hoch sein wie in Mugello. Zehn Kilo weniger zu haben wird uns helfen. Hoffentlich gelingt e uns nach einem möglichen guten Quali-Resultat wieder ein gutes Rennen zu fahren."

Nach dem ersten Mercedes-Sieg der Saison hat Ullrich keine Angst vor weiteren Niederlagen. "Natürlich hat Mercedes einen guten Job gemacht und aufgeholt, aber wir entwickeln unser Auto auch weiter", stellte der Audi-Sportchef fest. Nach zwei Fehlstarts seiner Fahrer musste Ullrich aber auch berichten, dass "der Start in der Hand des Fahrers liegt. Ich kann am Kommandostand nichts ausrichten und nur hoffen."

Besonders überzeugt haben Ullrich die Jahreswagen mit den vier Ringen auf der Haube. Drei von ihnen schafften es in die Punkte, nur Mike Rockenfeller kam nach einer Kollision in der ersten Kurve nicht unter die ersten Acht. "Die 2007er-Boliden haben heute ein tolles und gutes Rennen gezeigt. Sie haben untereinander und mit den aktuellen Boliden gekämpft", lobte Ullrich.