History - Quiz 2 (Winter 2003/04)

Im Dezember:

Vor 55 Jahren (1948) wurde Keke Rosberg geboren. Der Finne bestritt von 1978 bis 1986 insgesamt 114 GP, holte 5 Siege, 5 Poles und sicherte sich 1982 den WM – Titel. Sein Sohn gilt als aussichtsreicher Kanadiat auf ein Williams - Cockpit ab 2005

Quizrunde 17 - Es werden Fragen (Hilfestellung nach ca. 24 Stunden) zu folgenden Themen gestellt:

Formel 1 ( 1950 bis 1989 )
Formel 2 ( bis 1984 )

Die Pole wird im Thread vom November ermittelt. Viel Vergnügen !

Bei Julians letzter Frage muß ich leider passen , aber hier hab ich ein Bild welches mir einiges Kopfzerbrechen bereitet:



Das ist das Podium von Long Beach 1982, gewonnen hat Lauda vor Rosberg und Patrese. Doch wenn ich nicht total blind bin, ist der dritte Mann auf dem Podium Gilles Villeneuve.Der wurde aber elfter. Was also macht der Kanadier dort?

Das ist schon Patrese..

Ich glaue aber auch dass es Villeneuve ist, schau Dir mal den Overall genau an, da hats eine Labatts Reklame drauf. Als Vergleich folgender Link: Beachte die Bilder von San Marino (Villeneuve als zweiter links), und Monaco (Sieger Villeneuve)
http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=5&x=1&r=1982&i=0

Villeneuve war ursprünglich tatsächlich Dritter, aber er wurde wegen [:D]erwendung eines irregulären, doppelten Heckflügels aus der Wertung genommen.

Aha, danke für die Erklärung. Interessant sind die Statistiken in den Villeneuve mit 63 von 75 Runden als 11-er gewertet wird.
Wie kommt das zustande?

Bei den Statistiken die ich kenne, ist Villeneuve überall disqualifiziert.
Als 11. kommt vielleicht daher, da nur 10 Autos am Ende in der Wertung waren und Villeneuve nun dort ans Ende gestellt wurde.
Wo die 63 Runden herkommen, weiß ich nicht.
Am Ende macht eh jeder seine Statistik. Bei der einen steht er noch an 3. Stelle aber dsq davor, bei anderen eben woanders.

Aber man muß zugeben - die Verwendung des doppelten Heckflügels von Ferrari war illusorisch! Da mußte man sogar das Team aus Maranello mal disqualifizieren...!

Witzig war der Versuch allerdings schon. Für mich hätte das Team zumindest für kreatives Denken die Note 1 bekommen.

Im Quali oder Training waren die Ferraris noch mit den normalen Flügeln unterwegs.
Bilder gibts auch in dem Buch dazu von Schlegelmilch.
Vom Rennen hab ich ein Bild hier:

...irgendwie witzig war's schon...

Was hat das überhaupt gebracht?
Die 2 kleinen Flügelchen, die nebeneinander angebracht wurden, sind doch recht flach eingestellt. Dahingegen ist der einzelne Flügel zwar schmaler aber dafür hinten mit deutlicherem Luft-Widerstand.
Im Buch von Schlegelmilch gibts auch ein Bild aus der Box wo Villeneuves Ferarri mit dem einzelnen Flügel steht.
Villeneuves Zeit auf Platz 3 war: 1:59'29.606

Na ja, Long Beach war ein Stadtkurs, sehr eng & tricky, ich nehme an das brachte schon ein paar Zehntel.

Na, ob das unbedingt kreativ war- ich weiß nicht.Das erinnert mich eher an Chapmans erste Versuche mit den "Hochflügeln". Auf der Suche nach mehr Abtrieb waren andere Teams kreativer.
zB hier



oder hier

Was ist denn eigentlich dieses "+1"?

+1 ist, so viel ich weiss ein Benzin Zusatz ähnlich wie STP. STP war in den 70ern auch Sponsor in der F1, z.B mit March 1970

Gesucht wird jemand mit nur einer einzigen GP-Teilnahme.
wer, wann, wo und mit welchem Auto debütierte der (oder die) gesuchte?
Zeitraum: 70er Jahre

Super da gibts viele..

Julian hat geschrieben:

Super da gibts viele..

Wirklich? Hm ... der / die gesuchte wurde 1939 geboren.

Ich hab hier mal Dieter Quester gefunden!!??!!

Oder Chris Craft (1971), oder Conny Andreson (1976)!!!

Quester - mein bester. Verdammt, das ist korrekt.
(war wohl zu leicht ...)

Wann? Wo? Auto?

Ähm, wenn du Quester meinst, das war 1974 in Österreich auf einem Surtees TS16.



Er startete als 25. und damit letzter und wurde mit 3 Runden Rückstand 9. .

So ganz eindeutig stimmt's ja nicht, denn Dieter Quester nahm durchaus noch an einem weiteren F1 Rennen teil, wenn auch nur im zusammen mit der F1 gerstarteten F2-Lauf am Nürburgring 1969. Allerdings wurden alle BMW nach dem Unfalltod von Gerhard Mitter vom Rennen zurückgezogen - darunter eben aus Quester und es kam zu keinem Start. Auch Kurt Ahrens zog übrigens sein Fahrzeug vom Rennen zurück.

So gesehen ist es richtig, ist halt eine Auslegungssache.



Dieter Quester Nürburgring 1969

Micha hat geschrieben:

Ähm, wenn du Quester meinst, das war 1974 in Österreich auf einem Surtees TS16

Jaja, alles richtig.