History - Quiz 2 (Frühling/Sommer 04)

#3 Derek Bell ?
#5 vom Helm her würd ich sagen Brett Lunger, der Wagen ein McLaren M23B, entweder `77 oder 78`, ich tippe Zandvoort 1978
#6 Martin Brundel und Ayrton Senna Formel3 im Oulton Park (1983 ?)

...sind wieder ein paar richtige dabei:
#3 Mike Wilds & Watkins Glen stimmt, der andere Pilot fehlt noch. Bell ist es nicht...
#6 Brundle & Senna ist richtig. Auch die Location.
#7 Paul Ricard ist völlig korrekt.
#14 Auch Anderstorp (1975) ist sehr gut getippt.
#15 Genau, die Löcher dienten zur Reduzierung der Motorenleistung. Sie verschwanden allerdings am Ende der Saison wieder.

#3 Helmut Koinigg

#5 Ist sicher KEIN McLaren...

#19 Alboreto, Tyrrell, Österreich 1983

#3: Jetzt ist es komplett gelöst - Koinigg (der Unglückliche) ist richtig.
#19: Auch das ist jetzt komplett!

Damit hätten wir schon 10 der 26 Rätsel gelöst. Geht ja richtig flott hier...

# 24 : Innes Ireland ( 1959 Reims ?)

Ich glaube jetzt hab ich`s : #5 Hans Stuck, March, Spanien 1976

Micha hat geschrieben:

Ich glaube jetzt hab ich`s : #5 Hans Stuck, March, Spanien 1976

Genau das war auch meine Lösung - wir können ja Schlegelmilch mal Bescheid geben, damit er sein Dia beschriften kann...

Übrigens: Innes Ireland stimmt, das Rennen war allerdings ein anderes.

#21 könnte, Aida sein oder?? Also von meiner GP2 Erfahrung her könnte es stimmen

#14 : Zandvoort

Bilder:

zu 2: Jack Brabham ??

zu 8: Monza 83, Arnoux (2.) vor Cecotto (12.)

zu 9: Life F 190 Rocchi-W12, später Judd V 8

zu 10: Clark und Bullezei in Spa ??

zu 12: Mark Thatcher, Sohn von Maggie

zu 16: Williams Iso FW, 1972/1973 mit Holzschaltknauf !

zu 17: könnte Peterson sein, Monza 78

Hier sind wieder ein paar richtige Lösungen!
#8: Das ist richtig - Arnoux (onbwohl nur 2. hinter Piquet) winkt während der Auslaufrunde in Monza ins Publikum.
#9: Jawohl, der legendäre Life-Flop. Eigentlich an der Form relativ einfach zu erkennen, aber man sah das Fahrzueg auf der Piste so selten - darum wohl doch nicht so einfach...
#12: WOW! Absolut richtig - mich würde Dein Lösungsweg interessieren. Denn die Frage war wirklich nicht von der einfachen Sorte!

Emersonwho hat geschrieben:

zu 17: könnte Peterson sein, Monza 78

Kleiner Tipp zu diesem nicht ganz einfachen Rätsel: der gesuchte Fahrer wurde nach diesem (doch nicht ganz so harmlosen) Unfall beim nächsten Rennen durch einen Amerikaner vertreten...

Hier mal ein Zwischenbericht: Rot ist komplett gelöst, blau ist teilweise gelöst, 8 Rätsel sind noch völlig offen, weobei ich #11, 18, 21, 22 und 25 für eigentlich gar nicht so schwer halte.

1. Danner/Falco/Zakspeed, irgendwann 1987 (Magic Mansell)
2. Kleiner Tipp: der Mann ist schon lange nicht mehr unter uns, er starb bei einer Testfahrt...
3. Mike Wilds/Helmut Koinigg, Watkins Glen 1974 (Julian)
4. Ivan Capelli (Magic Mansell)
5. Hans Stuck, Jarama 1976 (Micha)
6. Brundle/Senna, Oulton Park 1983 (Micha)
7. Paul Ricard (Julian)
8. René Arnoux, Monza 1983 (Emersonwho)
9. Life 1990 (Emersonwho)
10. Jim Clark (wo und wann ist immer noch offen)
11. Achtet mal etwas auf die Sponsorenaufkleber, dann wird's vielleicht leichter. Der Unfall passierte im Training, der furchtlose Fahrer nahm danach sogar am Rennen teil.
12. Mark Thatcher (Emersonwho)
13. Auch hier; einfach auf die Startnummer achten. Dieser Fahrer war allerdings nicht so glücklich und verletzte sich schwer. Die F1 Karriere war beenedet, aber er fuhr später CART und Tourenwagen.
14. Anderstorp 1975 (Julian)
15. Airbox eines Simtek, Montréal 1994 (Magic Mansell)
16. Ein Williams Cockpit, das wurde ja schon geklärt. Das Jahr wäre noch offen, aber ich gebe zu, es ist sehr schwer.
17. Hier gibt's schon einen Tipp, siehe Post oben.
18. Dürfte doch eigentlich gar nicht so schwer sein. Kleiner Tipp: der Mann ist heute noch schwer im F1-Geschäft!
19. Tyrrell, Österreichring 1983 (Micha)
20. Monaco 1989 (Magic Mansell)
21. Achtet mal auf das Auto das da vorbeifährt - es ist ein schwarzer Sauber!
22. Sieht zwar aus wie Brasilien, liegt aber viel näher...
23. Donington Park (Magic Mansell)
24. Innes Ireland ist schon mal richtig und da der Rennfahrende Moss dabie ist muss es vor 1962 sein. Ort ist noch offen...
25. Auch das dürfte doch nicht so schwer sein. Schaut's Euch nochmal genau an, 6-Zylinder sind schon mal klar...
26. Williams ist klar, das Jahr und die Strecke sind noch offen. Aber auf welcher Strecke würde so ein ultraflacher Flügel schon Sinn machen?

2. vielleicht Alberto Ascari
18. Äehm, Bernhard Charles Ecclestone? Mit Brille käme das in etwa hin

Magic Mansell hat geschrieben:

18. Äehm, Bernhard Charles Ecclestone? Mit Brille käme das in etwa hin

Genau! Zu diesem Qualifying des mässig begabten Gebrauchtwagenhändlers Ecclestone gibt es auch eine wunderbare, kleine Anekdote (er fuhr offenbar nicht selbst, sondern lieh einem Kollegen seinen Helm aus), muss heute abend mal nachlesen...

#26: Williamstest 1992 oder 93....

Monza??

#11: Ligier der frühen 90er?

Eric Comas würd ich sowas zutrauen.....

#2: Ins Blaue hinein....: Vielleicht Bernd Rosemeyer, obwohl so alt ist das Foto nun auch wieder nicht.....

cezann hat geschrieben:

#26: Williamstest 1992 oder 93....

Monza??

Yes! Monza ist korrekt. Die Rothmans Lackierung gab's allerdings nur in den Jahren 94, 95, 96, 97...

cezann hat geschrieben:

#11: Ligier der frühen 90er?

Eric Comas würd ich sowas zutrauen.....

Alles soweit richtig - hier gibt's die komplette Vorschau, nun dürfte es nicht mehr schwer sein:

Alfalfa hat geschrieben:

#16
****Für Hartgesottene: zu welchem Auto gehört dieses Lenkrad?

Mir ist gerade aufgefallen: rechts neben den Lenkrad ist eine Streckenskizze angebracht - zumindest wissen wir deshalb bei welchem Rennen das Bild aufgenommen wurde...

zu 17: Danke für den Tip, der Ersatzmann für den hier in Montréal 86 verletzten Patrick Tambay war dann in Detroit wohl Eddie Cheever im
Lola-Ford des Beatrice-Teams von Carl Haas.

...und wieder eines geknackt...

hi
wer war der herr und was hat er mit der formel 1 zu tun..und vorallem mit ferrari?

gruss devil

Hitler? oder täusch ich mich aber was hat der mit F1 oder Ferrari zu tun?