Zwei Jahrzehnte nach seinem Debüt bekommt der Range Rover Sport eine standesgemäße Würdigung. Mit der „Twenty Edition“ legt Land Rover ein Sondermodell auf, das sich nicht in Details verliert, sondern bewusst Akzente setzt – visuell wie technisch. Im Fokus steht dabei weniger Nostalgie als vielmehr die Inszenierung dessen, was den Sport seit jeher ausmacht.

Farbe bekennen: Orange als Statement

Schon auf den ersten Blick wird klar, dass diese Edition nicht für Understatement steht. Die exklusive Lackierung in „Sanguinello Orange“ greift historische Farbtöne der Baureihe auf und übersetzt sie in die Gegenwart. Wer es dezenter mag, kann auf Schwarz oder Weiß ausweichen – doch eigentlich widerspricht das ein wenig der Idee dieses Modells.

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Foto: Land Rover

Dazu kommen dunkle Exterieur-Details, spezielle Embleme und massive 23-Zoll-Räder, die das Gesamtbild deutlich schärfen. Der Auftritt wirkt so noch breiter, satter, selbstbewusster.

Innenraum: Sport trifft Luxus

Im Innenraum orientiert sich die Twenty Edition am Topmodell der Baureihe. Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, hochwertige Lederbezüge und gezielt eingesetzte Carbon-Elemente setzen den Ton. Alles wirkt dunkel, fokussiert und bewusst fahrerorientiert.

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Foto: Land Rover

Feine Details wie beleuchtete Einstiegsleisten oder spezielle Schriftzüge markieren die Sonderedition.

Antrieb: Keine halben Sachen

Unter der Haube zeigt sich die Edition ebenso konsequent. Zur Wahl stehen zwei bekannte, aber eindrucksvolle Antriebe:

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Foto: Land Rover

Zum einen ein V8-Biturbo mit 537 PS, unterstützt von Mildhybrid-Technologie. Zum anderen ein Plug-in-Hybrid mit 550 PS Systemleistung, der Leistung und Effizienz verbindet und rein elektrisch bis zu 116 Kilometer schaffen soll.

Technik als treibende Kraft

Der Range Rover Sport war immer auch ein Technologieträger. Systeme zur aktiven Fahrwerksstabilisierung, leistungsfähige Bremsanlagen oder moderne Getriebetechnik haben früh Maßstäbe gesetzt.

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Foto: Land Rover

Mit aktuellen Topversionen wie dem Range Rover Sport SV ist die Baureihe heute näher am Sportwagen als je zuvor. Hochkomplexe Fahrwerke, Carbon-Komponenten und leistungsstarke Antriebe zeigen, wie weit sich das Konzept entwickelt hat. Das Sondermodell „Twenty Edition“ feiert dies gebührendermaßen.

Die Range Rover Sport Twenty Edition ist ab sofort bestellbar. Los geht es ab 146.300 Euro.