Wie so oft dreht sich alles um China und dessen riesigen Automarkt. Deutsche Automobilhersteller wissen nicht seit gestern, wie unheimlich bedeutend dieser Teil der Erde ist und versuchen aggressiv ins „Reich der Mitte“ vorzudringen. Was den Markt in der Vergangenheit vom europäischen unterschied, war vor allem der deutliche Premiumanspruch der Chinesen und die Nachfrage nach großen Limousinen. Audi bot dazu aufgemotzte Langversionen wie beispielsweise den A7L an. Neuerdings boomen insbesondere Elektroautos in China. Um beide Nachfragen in Zukunft stillen zu können gründete man kurzerhand gemeinsam mit dem chinesischen Partner SAIC die neue Marke AUDI.
Das ikonische Markenlogo fällt weg
AUDI (das man jetzt in Großbuchstaben schreibt), ist eine spezielle Marke ausschließlich für den chinesischen Markt. Das seltsame dabei ist, dass es Audi (die bisherige, kleingeschriebene und nach wie vor am Weltmarkt erhältliche Marke) ja bereits gibt. Um die Unterscheidung leichter zu machen, entschloss man sich in der Marketingabteilung der Ingolstädter des Weiteren, die klassischen Audi-Ringe einfach wegzulassen. Eine weitere Besonderheit neben der Exklusivität für China ist, dass man ausschließlich Elektrofahrzeuge anbieten will. Der Fokus laut Ralf Brandstätter, Chairman und CEO der Volkswagen Group China und Chairman des China Board, liegt dabei auf junge Kunden, die man bisher mit Audi (die Marke mit den vier Ringen) nicht erreichen konnte. Die Unternehmensstrategie sieht dazu vor, progressivere E-Modelle anzubieten.
Das AUDI E Concept
Um den Plan des Managements von AUDI zu verwirklichen, wird es speziell für chinesische Kunden zugeschnittene E-Fahrzeuge geben. Dazu stellte man vor kurzem das Konzept AUDI E vor aus dem sich die ersten Modelle der Mittel- und Oberklasse ableiten werden. Das vorgestellte Fahrzeug wird als Sportback bezeichnet und stellt einen großen Kombi da. Audi-typisch mit klaren Linien und glattgebügelten Flächen. Die Vorderseite ist komplett geschlossen und wird von einem schwarzen Band, welches sich an den Flanken einmal im Kreis um die Front zieht, geprägt. Darin sind auch die Lichter sowie der neue beleuchtete Markenname „AUDI“ integriert. Die Dachlinie fällt zum Heck hin stark ab und besitzt am Ende einen großen und weit nach unten gezogenen Dachkantenspoiler. Gemeinsam mit den ausgestellten Radhäusern wird so die Sportlichkeit des Fahrzeugs nochmals unterstrichen. Das Lichtdesign der Front wurde fürs Heck übernommen. Der Innenraum kommt mit einer großen Bildschirmlandschaft, die sich quer von links nach rechts über den Armaturenträger zieht. Helle Oberflächen samt Holzoptik runden das Interieur ab.
Das vollelektrische Serienmodell des AUDI E Concept soll im Sommer 2025 eingeführt werden – und wie bereits erwähnt – ausschließlich in China auf den Markt kommen. Ob man AUDI-Modelle auch irgendwann bei uns in Europa sehen wird, wird sich zeigen.
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