Erleichterung und Euphorie in der Mercedes-Garage nach Aero-Upgrade. Die Zeiten, die das Team beim Formel-1-Training in Spanien abliefern konnte, sind ein deutlicher Hoffnungsschimmer in der Entwicklung des W13. George Russell fuhr in FP2 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya auf Rang zwei. Direkt hinter ihm landete Teamkollege Lewis Hamilton. Besonders auf den Geraden soll der W13 schneller als die Konkurrenz gewesen sein. Lediglich Ferrari-Pilot Charles Leclerc übertrumpfte die beiden Silberpfeile im Training.

Hamilton, dessen Stimmung nach manch enttäuschendem Rennwochenende oftmals im Keller war, findet wieder Grund zum Lächeln. "Ich bin super glücklich über den Fortschritt", freut sich der Rekordweltmeister. "Wir sind noch nicht die Schnellesten, aber ich denke, wir sind auf einem guten Weg dahin." Den ganzen Qualifying-Tag der Formel 1 heute in Barcelona gibt es hier im Live-Ticker.

Mit dem Aero-Upgrade, das Mercedes nach Barcelona brachte, nahm das Team vor allem Verbesserungen am Unterboden des W13 vor. So wurde ein Schlitz an der Außenkante und eine neue Unterkante des Kiels hinzugefügt. Am Frontflügel, der schon in Miami ein Update bekam, wurde nur der Winkel der Frontflügel-Endplatte geändert. Zudem wurden bei beiden Mercedes-Boliden neue Motoren eingebaut. Es handelt sich um den Wechsel auf die zweite neue PU.

Mercedes-Upgrade: Bouncing verschwunden?

Nachdem Mercedes das Porpoising-Problem auch in Miami nicht in den Griff bekommen konnte, scheint nun mit dem Aero-Update ein echter Fortschritt gelungen zu sein. "Es war das erste Mal, dass wir in der Geraden kein Bouncing hatten", stellt Hamilton erleichtert fest. Diese Beobachtung machte auch Teamkollege Russell. Komplette Entwarnung können die Mercedes-Piloten jedoch noch nicht geben: "Wir haben das Porpoising noch immer mal wieder in den Kurven, das müssen wir am Ende des Tages ausmerzen", erklärt der Brite.

Perfekt ist der W13 also noch nicht. Der Fortschritt sei jedoch klar zu spüren. "Es ist noch immer hart im Auto, aber es ist schon viel angenehmer als zuvor", so Hamilton. "Ich bin sehr froh über die Upgrades, jetzt fehlt nur noch das Finetuning, um das Auto für morgen zu positionieren."

Hamilton hoffnungsvoll - Russell skeptisch

Das Upgrade scheint beim Rekordweltmeister ordentlich Hoffnung geschürt haben. "Mit den Daten von heute, können wir morgen sogar noch besser sein. Vielleicht können wir dann auf die Führenden aufrücken", meint Hamilton.

Russell ist im Gegensatz zu seinem Teamkollegen weniger euphorisch. Da der Brite die Hoffnung und den darauffolgenden Absturz in Miami noch gut im Gedächtnis hat, ist er zurückhaltend. "Ich weiß nicht, wie glücklich ich heute sein kann. In Miami waren wir am Freitag die Schnellsten. Hier sind wir nur auf Platz zwei."

Generell hofft Mercedes, dass die Leistungssteigerung tatsächlich an den Upgrades und nicht an der Strecke liegt. Zum derzeitigem Zeitpunkt kann sich das Team aus Brackley da noch nicht sicher sein. Über Nacht gilt es daher die gesammelten Daten zu analysieren.

"Es war ein solider Start ins Wochenende", kann Mercedes-Chefingenieur Andrew Shovlin jedoch bereits versichern. "Das Auto verhält sich in Barcelona normaler. Wir haben einen Fortschritt beim Bouncing gemacht. Auch was die Pace betrifft, sehen wir besser aus. Wir sind noch nicht ganz auf dem Level von Ferrari und Red Bull, haben uns aber hoffentlich vom Mittelfeld abgesetzt", fasst Shovlin zusammen.

Alle Stimmen zum Trainings-Freitag der Formel 1 heute in Barcelona gibt es hier.